Pirelli W 160 S 145/80 R13 74 Q

Me decidí a comprar, ya que eran baratos. Mostrado a ser excelente en las montañas cubiertas de nieve en pendientes empinadas. En las montañas heladas de -10 gradual y podlazdach bastante empinada donde otros utilizan cadenas para la nieve (no me quiere) coche con 4 personas sin problemas en coche hasta la colina. Orientaciones precisas sobre la nieve y en carreteras secas. Sobre el hielo ... como cada neumático, malo. En los primeros kilómetros es la impresión de "nadar" en las curvas de alta velocidad, pero pueden ser una bomba pequeña y desaparece el efecto. Me parece a mí que va a ser muy resistente a la abrasión, a 80 km / h puede ser escuchado saliendo a chorro, pero el sonido desaparece a 90 - 100 kmh Con barro aquaplaning bola posniegowych de agosto a las velocidades más altas, porque al final se lo lleva todo la propia pisar. Recomiendo altamente este neumático, ya que realmente vale la pena el dinero, no es nada. leer más Enrolle

No tengo nada que reprocharles todo está bien. Eso son fuertes en seco y sobre todo en la húmeda ligeramente. No es demasiado suave, pero no evitarlo. Les escribí otra vez porque elijo a los nuevos modelos de neumáticos en un precio similar. Estos son los 98roku (nuevo) ninguno de los neumáticos de invierno no conducen como un verano así que tengo que ir con la cabeza. Sin duda mejor que Debica como no nadan en la temperatura de alrededor de 5. Oh drivin no sólo la apariencia de la banda de rodadura y el juez como un destacado válida, pero no. Neumáticos de invierno ya entrenamiento de 94 años, así que no es el primero, y ya me acerco a este tema sin emoción, para mí, es la norma de que el coche tiene 2 juegos de llantas. leer más Enrolle

neumáticos de invierno que están en su compra tal vez, por encima de todo, no siempre le fallará en el campo. Montado en las colinas cubiertas de nieve en nieve suave húmedo, cuesta arriba, hasta yo .. sólo haciendo la suya. Auto llevar la cuenta. En el camino de la desigualdad suave, amortiguador y los agujeros en el pavimento. Cómodo. Además, la posibilidad de picos de establecimiento! Pero ellos no necesitan tratamiento. La única dificultad es calzada helada, pero debe ser muy helado - la nieve es punto de adherencia suficiente. Contras? Alrededor de 70-80 km / h puede ser oído silbar, y tan alto. Además, un tiempo de espera para la entrega de la parcela-deposición me 2 veces leer más Enrolle

la nieve va como un reloj. hockey demasiado malo. varias veces he tenido que frenar fuerte en la parte húmeda de frenado corta, sin bastidor ni nada de eso. clase general, sólo el ruido. Me quité el verano (kleber), es la primera semana que tenía un dolor de cabeza. utiliza más tarde para ello. Radio con un uno-dos grados y es de aproximadamente más fuerte e incluso le gustaba el sonido, que parece mojado durante la aceleración (como un jet despegando). en términos de consumo, en principio no hay signos de rodadura pérdida. en general, como he dicho bien, pero si alguien te molesta neumático ruidoso, deje que se reflejan leer más Enrolle

No suelo escribir tal opinión, pero una sorpresa positiva que mis expectativas. SUPER! Tire comprobado en las montañas de nieve kopnym nunca usado una vez las cadenas, mientras que otros no se pudo iniciar. En las laderas cubiertas de nieve como "trabajadores sorprendentes carretera Ziama" sienten el placer de conducir cuando los demás se van 20km/hi estacionado en zanjas. IDEAL aguanieve drenaje y agua. Tal vez en realidad un poco ruidoso, pero sólo en asfalto seco cuando es hora para un cambio para el verano. Muy pronto consumió la temperatura del aire 7 ° C Sin duda lo recomiendo leer más Enrolle