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Toyo NanoEnergy3 165/60 R14 75 T

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Parámetros del neumático
Tipo de vehículo:
para Turismos
Estación:
Tamaño:
Índice de velocidad:
T = max 190 km/h
Índice de carga:
75 = max 385 kg
Garantía:
3 años desde la fecha de compra Detalles
Etiqueta UE:
C C B 69 dB
Detalles
  • Opiniones
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  • Variantes
  • Etiqueta UE
  • Servicio de montaje
  • Garantía
Opiniones
Opiniones

Toyo NanoEnergy3

4,3 Media ponderada de rendimiento
  • 4,5/5 Careterra seca
  • 4,1/5 Carretera mojada
100%
100% clientes Recomienda neumático
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Estamos recopilando información sobre este neumático De
3837 días

Durante este tiempo, hemos recopilado
9 opiniones

Nuestros clientes han recorrido con este neumático 76000 km

Estilo de conducción dominante

normal

  • Resultados : 9 de 9 opiniones

    165/70 R14

    Opinión no verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    Excelentes donas, previamente cabalgaron Debice, Barumach, Fulda y tratando en esta temporada a Yokohama. Lamentablemente, los precios de los neumáticos raise me obligó a buscar alternativas. Que se encuentran en las páginas donas OPONEO y Uniroyal RainExpert nanoenergía de Toyo. Bastante tiempo navegando a través de pruebas de neumáticos y decir que Toyo cae de forma comparable a Yokohama. Yo estaba buscando un compromiso, Toyo opinión positiva en el extranjero, poco acerca de su opinión en Polonia. Qué Uniroyal, el tiempo lluvioso enfriar uno de los mejores, y en condiciones secas y desgaste cae mucho peor, de 6 a 10 es un poco como una clase media de los neumáticos. Me tomó la oportunidad y tomó los buñuelos Toyo nanoenergía si Yokohama años se clasificó en el 170 como lo fue durante el invierno, probablemente elegiría Yokohama. Bueno, por desgracia, todavía tenía otros gastos así que me di por vencido esperando dopłacenia casi 80zł a cada neumático Yokohama. Impresiones de uso Randy Toyo nanoenergía muy positiva. Después de la última expedición: Hel - Wielun, Wielun-Hel decir que el confort de conducción mejorado en gran medida, se sentía menos resistencia a la rodadura y ruido más bajo que mis neumáticos anteriores (Barum, Fulda). También pesó menos combustible. Se conserva bien en superficies tanto húmedas como secas. El fabricante japonés se intentó. Además, para aquellos dispuestos a comprar buenas rosquillas sinceramente recomiendo clase TOYO nanoenergía Yokohama, por un precio mucho más bajo. leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    menos de 2000km
    Estilo de conducción:
    tranquilo
    Vehículo:
    Fiat Punto Hatchback

    Evaluación global:

    5,0

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

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    Arkadi-SEA

    hace más de 2 años
  • 155/80 R13

    Opinión verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    Viajé los 7000 km y el comportamiento ha sido ferfetto quizá Quach se enganchen en mojado, pero nada que se quejan sobre la compra del Toyo. de coches de la ciudad, creo que están entre los mejores en el mercado, la parte posterior compro seguro !! leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    Fiat Panda Hatchback II 1.1

    Evaluación global:

    3,6

    Suelo seco 4/5

    Suelo mojado 3/5

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    gibramonti

    hace más de 2 años
  • 165/65 R14

    Opinión verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    Conduzco muy poca distancia, por lo que es difícil juzgar la calidad de los neumáticos. Sólo puedo decir que no es ningún problema con este neumáticos. No hay problemas con el agarre y están en calma. Me gustaría recomendar ellos. leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    menos de 2000km
    Estilo de conducción:
    tranquilo
    Vehículo:
    Opel Agila Van I 1.0 12V

    Evaluación global:

    4,7

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

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    Rafal

    hace más de 2 años
  • 175/70 R13

    Opinión verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    La banda es muy tranquilo, que sólo se mejora aún más el confort de marcha. Incluso resistencia a la rodadura es baja, haciendo que el coche a los neumáticos se desenrolla muy largo y muy leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    3,9

    Suelo seco 4/5

    Suelo mojado 3/5

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    Piet puk

    hace más de 2 años
  • 195/65 R15

    Opinión verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    Estoy contento con los neumáticos TOYO hasta ahora. Tengo muy poco kilometraje en ellos km de escribir algo más, ya que lleva a cabo después de pasar por varios kilómetros. leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    menos de 2000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    VW Golf Hatchback IV 1.9 TDI (66kW)

    Evaluación global:

    3,6

    Suelo seco 4/5

    Suelo mojado 3/5

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    0 0

    ireneusz długosz

    hace más de 2 años
Descripción del producto
Descripción del producto

Toyo NanoEnergy3

Video presentación

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Variantes
Variantes
Opciones disponibles en la medida 165/60 R14
14" 1 versión disponible
  • Nombre del neumático:
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  • Cantidad:

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Etiqueta UE
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Neumáticos Servicio de montaje
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Garantía
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Toyo NanoEnergy3 Garantía de neumáticos

  • El periodo de garantía es de 3 años a partir de la fecha de compra, aunque no superior a 5 años a partir de la fecha de fabricación),
  • Se acepta una reclamación si se detecta un defecto de fabricación, p. ej., un defecto de acabado, de diseño o de material),
  • Si se acepta la reclamación, se sustituirá el neumático por uno nuevo si el defecto se ha denunciado en los 2 años siguientes a la fecha de compra),
  • Si denuncias un defecto más de 2 años después de la fecha de compra, recibirás el reembolso del precio de compra o de una parte de este, en función del nivel de desgaste del neumático; también podrás recibir un producto nuevo si abonas la diferencia resultante del nivel de desgaste del neumático reclamado (incurrirá en un coste relacionado con el nivel de desgaste del neumático).
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