Uniroyal RainExpert 3 155/80 R13 79 T

Conduzco una vieja Toyota Yaris 1999, durante el mes hago en alrededor de 1,500 kilometros estilo / velocidad moderada entonces velocidad de 60 a 110 son mis mejores neumáticos que he montado. Antes de Uniroyal RainExpert 3 tuve algunas otras marcas, pero estos son los mejores. Muy importante para mí era el agarre en la lluvia - carreteras mojadas - el coche es pequeño y ligero, por esto en las curvas puede pasar de todo. Pero con estos neumáticos, estoy muy segura. Primero me compré de verano - he probado, me convence, por lo tanto cuando llego invierno tuve dilema cual excoger. Durante el invierno,Uniroyal RainExpert 3 a pesar de la superficie congelada se comportaron bastante bien - Tuve miedo que caen en el deslizamiento con velocidades más altas y aquí una agradable sorpresa - el coche entró en una curva con bastante firmeza y confianza. Los neumáticos estan pegadas a asfalto, tal vez un poco ruidoso con la lluvia, pero la más importante es la sensación de seguridad - el drenaje del agua en el neumático es mi atuto favorito. En cuanto a la economía de aboró de convustible tiene una F que puede asustar. Sin embargo, en comparación con otros neumáticos de la marca de este rango de precios - su calidad e aboro es el mismo o incluso mayor. Uniroyal RainExpert 3 para mí en este momento es la mejor opción.Recomiendo Uniroyal rainExpert 3 y yo soy bastante exigente usariol. leer más Reduce

Hacia 3.000 kilometros he puesto en un pequeño coche los neumáticos (tamaño 155 / 80R13) Rain Expert 3. Voy a empezar con defectos. Primera impresión: a pesar de meter la presión adecuada, se ve como no fuese suficiente! Los bordillos de neumaticos son sueaves que hace piensar que los neumaticos de lado tienen bollos. Otra cosa notable es el ruido. Anteriormente, he montado algunos de los más baratos neumático py eran notablemente más silenciosos. Otro inconveniente: entrarada de las piedras pequeñas entran en la banda de rodadura. En este tipo de neumático es inevitable, pero después de conducir por un camino de tierra es un problema grava. Ahora ventajas. Sin lugar a dudas, la tracción y la apariencia. El neumático sobre mojado y seco se comporta de manera similar - estupendo.Pero esto es una espada de doble filo porque tomas mucha confianza a estos neumáticos que con el tiempo puede exceder los límites de adherencia :) Por supuesto más difícil de romper la tracción en comparación con mi neumático anterior (que mencioné). Más temprano, después de las lluvias que tuvimos que tener cuidado con fuerte frenado / aceleración - ahora en la lluvia no hace una diferencia. leer más Reduce

Estoy satisfecho con la compra. Los neumáticos se comportan bien en los días de lluvia, incluyendo la conducción en grandes charcos a alta velocidad, o las curvas y el frenado en mojado. Todavía no he visto que las ruedas se bloqueen cuando apliqué los frenos con más fuerza o que hagan un trompo durante un despegue repentino. Los neumáticos, en virtud de su construcción, son un poco más ruidosos que los neumáticos de verano estándar, pero a mí eso no importa mucho, especialmente si se tiene en cuenta su eficacia en condiciones climáticas difíciles. leer más Reduce

Muy buen agarre en el seco. El coche es estable en las curvas y frena bien. Tampoco hay problemas a la hora de arrancar. En el mojado van mejor que los neumáticos anteriores que tenía (Continental EcoControl). El manejo seguro incluso bajo las lluvias fuertes. El ruido y el consumo de comustible aceptables , no he notado ninguna diferencia comparando con los neumáticos de invierno (Barum polaris). En general, con mi Corsa van muy bien. Se recomienda si alguien está buscando unos neumáticos seguros para el clima húmedo. leer más Reduce

Mi Astra necesitaba justo esos neumáticos. El viaje de ida y vuelta a Francia transcurrió sin problemas. Por supuesto, se utiliza principalmente en las autopistas (3000 km), pero también 1000 km en la ciudad en Francia. Estoy satisfecho con los neumáticos. Neumáticos económicos y bastante silenciosos. Se comportan bien en la lluvia. Por supuesto, mi Opel de 1993 tenía una velocidad máxima de 140 km/h en autopista, así que no me volví loco. Los recomiendo. leer más Reduce