Dunlop SP SPORT 2000 - Calificaciones de los usuarios

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3,4
En el agua durante el frenado a pesar de deslizamiento ASR

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
PN
3,4
Bueno neumáticos. Precisa y cómoda. Nuevo ideal para la lluvia seca y pesada (cero hidroplaneo en la lluvia en la autopista en Alemania a 230 km / h). Por desgracia, pronto pierden sus usos en la húmeda. Después de un año de circular por las moscas húmedas con claridad!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Kwietniu z Kozienic
3,4
Neumáticos de alta calidad, sobre todo en base seca. Algunos guardan en curvas a alta velocidad, usted no tiene que cortar. Conduje en ellos. 210 kmh - sin queja. Uno de los mejores que he tenido. Buena tracción en el rendimiento de frenado en mojado, baja susceptibilidad al deslizamiento en agua. Uno sólo tiene que mirar hacia fuera para las roderas, pero `laczek es amplia por lo que no es vulnerable. Nota - si alguien tira del coche, entonces usted necesita para comprobar la presión de los neumáticos y si eso no les ayuda a mantener el equilibrio. Si todavía tira que es una cuestión de la mecánica y de la dirección. Neumáticos sin discapacidad no descargar gratis! La única desventaja de esto es la neumático b.lekkim golpee las llantas acera estaba dañado. En general positiva. Bueno, por supuesto, no es adecuado para la conducción en invierno. Deseo buena suerte a las personas que viajan en ellos en el invierno.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
KK
3,4
He comprado un juego de neumáticos por 350 EUR. Obviamente, para la compra de nuevo porque tienes que ser stukniętym.Lepiej gastar dinero para otros placeres. De todos modos neumático son bastante buenos, pero no hay revelaciones. Tuve un Pirelli P6000 y según yo, es un poco mejor que el s Dunlop. Usted puede montar en seco con bastante rapidez, independientemente de la profundidad del dibujo y la humedad es otro asunto. Las mías son todavía en bastante buen estado y ser resistentes a ok.20000 km. Así que ahorramos unos 2500 EUR.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
¦l±zak
3,4
personas desaconsejan! Me dirigí a la masticación y cambió el contacto premium Conti. La principal diferencia está en el ruido - en comparación con CONTI DUNLOPY hacer ruido, como un hilo brillante! No me di cuenta hasta que no ha cambiado ... Así que alguien como la comodidad, DUNLOP SP 2000 está completamente fuera de combate. Conti mantener el camino mejor y son mucho más silenciosos, pero son menos duraderos que los Dunlop. Es por eso que yo no recomiendo comprar CONTI, pero desaconsejan Dunlop!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
soulie
3,4
Muy bien los neumáticos sobre el pavimento seco. El vehículo tiene el camino bien incluso a altas velocidades. Un poco peor para el trato morkym o superficies resbaladizas. Totalmente no apto para circular por nieve y temperaturas bajo, por lo que bien reemplazarlos con neumáticos de invierno antes de que los primeros signos de la llegada del invierno.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
RAF
3,4
sólo un buen neumático, un indicador positivo para el dinero, tranquilo - es un fuerte aconseja cambiar el coche - que es extremadamente silencioso mal, en el invierno voy al índice de neumáticos en este deporte extremo, que no desea tener - en absoluto! no hay agarre, w / g me frota rápidamente, pero no ir demasiado duro

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
grajac
3,4
muy bien en seco, pero sin esperanza en mojado. ABS se enciende con demasiada rapidez, mejor frenado que neumáticos de invierno SAVA. Ciertamente no los compre más, la razón. Se neumático muy bueno en mojado porque no se amplía la distancia de frenado más.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
MIK
3,4
Los neumáticos diseñados resistentes ocho años el verano pasado conduciendo a una velocidad de 200 km / h en un tramo enorme de la A4. Supongo que no se puede tener ninguna objeción a la calidad del producto.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad5
Matur
3,4
Muy "duro" lado opna recomiendo especialmente agresiva como nadie le gusta el brechas jerzdzic przeaszkadza ni siquiera de alto perfil y la abrasión es muy bueno (en comparación konkurecje)

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Calificación total del neumático
3,1
3,3
3,2
-
3,2