Nokian Tyres WR D4 - Calificaciones de los usuarios

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Wojtek
5,0

Traducción

Los neumáticos son muy tranquilo, y además su "suavidad" absorbe los baches en la carretera. Cuando cayó la primera nevada un poco de un potestowałem en una instancia remota. Yo estaba ganando velocidad de 50 km / hy freno, como si tuviera un obstáculo delante de usted. Me ha sorprendido la eficacia de estos neumáticos, así que normalmente inhibida sobre asfalto seco. En otra ocasión, cuando la mañana era de hielo en la carretera urbanización para vencer a la colina (donde los coches se deslizan siempre) sin ningún esfuerzo. Se lo recomendaría a cualquiera de estos neumáticos.

Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
MAŁGORZATA PODKAŃSKA
5,0

Traducción

Hola. Estoy 100% satisfecho con la compra de neumáticos. Se lo recomendaría a todo el mundo y en todas partes.

Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Zbyszek D.
5,0

Traducción

Neumático sensacional - no se puede montar patín. apretones de neumáticos súper la carretera.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Ollo
5,0

Traducción

Hasta el momento yo estaba usando el modelo anterior de Nokia. Por persuasión OPONEO vendedor en relación con el predominio de las secciones de urbana se decidió por un nuevo modelo, y no se arrepiente! Neumáticos realmente recomendable, y el comportamiento de la nieve mucho mejor que wrd3 (es decir. La carretera). En una palabra: Recomiendo!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Mateusz
5,0
Tengo los neumáticos Nokian WR D4 desde hace dos meses. He conducido con ellos unos 1.200 kilómetros en un coche turismo con una potencia de 150 caballos y un peso de 1,5 toneladas. Principalmente por la ciudad. Lo primero que me llamó la atención después de llegar el transportista ha sido el olor de la goma. Es algo que no es común en los "neumáticos convencionales". Por lo que he leído de Nokian, le está añadiendo aceite de canola al compuesto de caucho, a lo mejor es lo que produce el efecto tan inusual. Ciertamente estos neumáticos huelen como ningún otro. No soy una persona que le llama la atención el aspecto de la banda de rodadura, sin embargo para mí es totalmente indiferente. Pienso que un neumático tiene que ser eficaz en el frenado, en la evacuación de agua y en el deshielo. En segundo lugar por el ruido y tercero por la resistencia a la rodada. Aunque debo admitir que esta banda de rodadura es única por su apariencia y que luce bastante bien. Con respecto a la tracción. El neumático Nokian WR D4 tiene un agarre firme en superficies secas y es muy silencioso, no hay chillidos en las curvas. A mayores niveles de velocidades por las autopistas, el sonido de los neumáticos no molestó, es mínimo y es lo Nokian que tiene a favor. Tuve la oportunidad de conducir por la ciudad con chubascos fuertes. En lugar de carreteras se hicieron arroyos. Estoy encantado por el buen trabajo del neumático en el agua. A 70 km/h en esas condiciones, sólo escuchaba el sonido de "peinar" el agua, y el coche estuvo pegado. ¿Y los baches con agua? Para estos neumáticos no hay ningún significado. ¿Y el frenado? A 70 km/h y en las condiciones de lluvia no hubo ninguna diferencia con el frenado frente a las condiciones secas. En cuanto a las condiciones invernales, tal vez cayó algo de nieve por un par de días y los neumáticos se mantuvieron pegados. En el barro luego de caer nieve también han sido geniales. Aunque no es lo suficiente para evaluar de algún modo su eficiencia y para poner una verdadera opinión. Le voy acreditar 5 puntos. Todo se debe porque tanto en seco como en mojado los neumáticos Nokian WR D4 son impecables. En cuanto a la resistencia a la rodada, no hay señales de que haya subido el consumo de combustible tras el cambio de los neumáticos de verano (Pirelli) a estos neumáticos de invierno, pero me voy abstener de evaluarlos ya que con ellos tengo un poco recorrido. Tampoco voy a valorar la durabilidad por la distancia. La suspensión a las irregularidades de la carretera - para mí es un parámetro que es un algo absurdo. Depende de la altura del neumático, de inflarlo y de la suspensión. Pienso que los neumáticos premium tienen parecidos todos los parámetros de la suspensión. Por esa razón tampoco he puesto aquí mi opinión. Si tienes la libertad de tener 350 euros y desearías poder comprar neumáticos de invierno, a decir verdad lo recomiendo. Y si no entonces el Barum que hace un buen trabajo, aunque pienso que vale la pena mejor invertir en estos neumáticos, definitivamente, es la única parte del coche que se conecta con la superficie... Por último, tras la instalación de los neumáticos Nokian WR D4 , mi mayor preocupación en la mañana es el tiempo que me voy a tomar para quitar la nieve del coche que de llegar puntual al trabajo, de tal modo que mis neumáticos hacen un buen trabajo como lo hace el aura de hoy.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Rodger
5,0
Estoy usando los neumáticos Nokian WR G2 desde hace algunos años y tengo mucha curiosidad con el modelo reciente Nokian WR D4 . Hasta la fecha creo que son mejores en todos los aspectos si lo comparo con el WR-G2 ya que en ninguno lo veo - el WR-D4 es direccional, por lo tanto, para poder circular tiene que estar instalado con la dirección correcta de rotación. No obstante, el WR-G2 a lo mejor podría instalarlo en cualquiera de las ruedas. Eso quiere decir que con el D4 no es nada fácil hacer la rotación de las ruedas para tener incluso un desgaste uniforme y que tampoco el vehículo esté limitado. Sin embargo, puedo decir que estoy muy contento con el neumático Nokian WR D4 , y todo se debe por el agarre que no tiene ningún otro. No tengo ninguna duda de tener que recomendar los neumáticos Nokian cuando se trata de conducir en el invierno, y en cuanto a este modelo reciente Nokian WR D4 desde luego que va traer beneficios. Voy a intentar probarlos en la tracción trasera del coche en el próximo invierno cuando se gasten los G2, espero tener buenos resultados como cuando estuvieron instalados en la tracción delantera del coche.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Damian
5,0

Traducción

El mejor de los mejores, que utiliza neumáticos. Sin duda lo recomiendo. Vale la pena el dinero. El neumático es segura y cómoda, son para mí las características más importantes de la llanta.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Julian Jones
5,0

Traducción

Buen neumático de invierno no han sido evaluados en la nieve todavía, pero estoy seguro de que van a hacer frente

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Michał
5,0

Traducción

Sin duda lo recomiendo, a principios del invierno de este año, que es la temperatura. A unos 10 grados. Superar el verano de fábrica (el Dunlop SP Sport 01). Después de la primera nieve aún recomiendan que los neumáticos proporcionan el agarre que el control de tracción se conecta y desconecta.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad-
gag
5,0

Traducción

Comprado para la temporada 2015/2016. Tracción Rewelacyjan, por no hablar de que son simplemente inaudible !!! Recomendado

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad-
Calificación total del neumático
4,5
4,4
4,5
-
4,3
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