Dayton D 100

Estoy decepcionado (aunque se puede esperar que el neumático más barato), más que leo evaluación previa positiva. Tire bueno sólo para una zona muy tranquila, la conducción emeryckiej. Suave como la plastilina: en el eje delantero - a su vez auto tarde y se pone peligrosamente podsterowne en el eje trasero - los surcos de nuevo empieza a "meter" en la esquina no se sabe si la espalda no superará el frente (todo está en condiciones secas). El exceso que he enumerado una serie de amortiguadores y geometría set, la holgura en la suspensión, el coche está libre de accidentes. Anteriormente tuve MXT Michelin e ignorando el comportamiento en mojado en comparación con la "banda elástica" fue una revelación, al igual que los neumáticos de invierno, que tienen ahora (Dunlop Wintersport) - después de cambiar el invierno al verano Daytona dio cuenta de que algo andaba mal - el invierno coche va como sobre raíles, cualquier reacción inesperada, justo miel. Para pesadilla daytonach - es un anillo ... "Plastusie" en lugar de la llanta. Una ventaja, es que cuando están en silencio. En resumen - COMPRA renacer, igual que antes yo no los compre. En realidad, se debe retirar de la venta de estos plastusie (por razones de seguridad). PS En cuanto a las opiniones positivas, creo que el altavoz no tuvo la oportunidad pojeźdzć a los "normales" los neumáticos. Saludos leer más Reduce

Por lo tanto: durante el cambio de Dębica Vivo przyjajmniej mis manos ya no sudar cuando tengo que frenar bruscamente cuando está mojado, como conducir 80 kmh repente veo la luz roja delante de mí ... Una vez condujo un rojo y no es por elección :) y luzik así. Además, usted puede rápida y, finalmente, de las luces en movimiento mojado - el Debice "tenía" en el principio de la mancha. el más grande, más lo que me di cuenta - el Debice - pedal descie, tinnitus, auto myszkuje un mínimo en el mostrador de más de 150 km / h, ahora el pedal y el coche se desplaza directamente en contra casi 170 km / h! ¿Cómo es que no lo sé - pero es más rápido! sobre la nieve - neumáticos de invierno no son, aunque bastante el viaje va con ellos. En comparación con Vivo tan mojada - al menos explícitamente "pull". Una queja - la suspensión trasera, a pesar de la selección del neumático ideal ciśnienai es claramente más difícil, así llamados. "Rallador" sentir que la viga trasera temblor cae - y tengo amortiguadores nuevos. Datąd no descubierto lo que podría ser jeszce mal. Al final de zjechanych Debica fue todo muy bien, ahora esta un poco nervioso. En general - que pagué por la Daytona 100 zł arte. A este precio, comprar grandes. A pesar de que ahora recomiendo comprar BF Goodrich Touring - también impulsó y mínimamente mejor probablemente. leer más Reduce

Yo no recomendaría a nadie comprar estos neumáticos. Tragedia financiera, el curso de una condición de rodadura temporada de 15000 kilometros 6 - 7 mm desafortunadamente notado la dentición. Cabalgando sobre estos neumáticos es macabro. El ruido de los coches insoportable. Una palabra de compasión dinero. Compré un neumático Michelin. Ya después de la primera diferencia es los paseos espaciales, los neumáticos predominantemente tranquilo y muy bien se adhieren a la carretera. Honestamente todos advierten. Es un truco, porque después de la primera instalación y mirar a su alrededor eksplatacji sólo costará unos 10.000 kilometros dentición neumáticos producidos. Quiero asegurar que dudan de la calidad del coche técnicamente tienen un 100% eficiente. He perdido algo de dinero en comprobar el estado de los amortiguadores, suspensión, etc No menos de problemas de convergencia eran mecánica y cambio de neumáticos propietario warsztów, especificando lo que puede ser la causa de los neumáticos para la dentición. No fue hasta que un amigo mío que trabaja en la industria de neumáticos desde hace muchos años, me dijo que los neumáticos parece que después de una operación corta. leer más Reduce

Excelente tracción sobre todo en mojado! Los mejores neumáticos producidos en el país (Debica, cormoranes, por lo que no hay posibilidad) y no a ese precio es imbatible en absoluto. Incluso el asfalto chrpopwatym y húmedo es estable. Tuve un evento: La lluvia, el correr del asfalto molino, un camino sinuoso y pocas curvas cerradas para cambiar el derecho y el izquierdo. Neumáticos: Dayton-delanteros, Debica de fondo, y la combinación de zakręrów donde le gusta hacer girar la parte delantera (lo sé por experiencia) - y aquí zaskpczenie - Agosto sostiene la parte delantera y el corredor! no aterrizar en el puño izquierdo se rompió la barandilla con interés obrucić auto 180 * después de esta maniobra llamó la empuñadura delantera, pero la parte trasera - ¡NO! necesario repetir la maniobra, y se detuvo después de que un coche * más 180. Después de esta experiencia Debica (y que era nuevo - compró el auto) terminaron en la basura. Sin embargo, recomendamos Daytona - con la conciencia tranquila, puedo decir que ellos son increíbles (no sé cómo a la abrasión, pero a ese precio, comodidad y agarre Disfrute de una variedad de paseo en ellos). leer más Reduce

Tire malo. Rápidamente se difumina, el primer año de uso, no se puede quejar de nada mucho más allá del hecho de que el coche en las curvas con el eje de transmisión, y de desliza curso se comporta mal en mojado, a veces seco agarra el deslizamiento. Después de un año de comenzar a ser ruidoso, la banda de rodamiento se desgasta en los ojos, hay una golpiza en el volante (balanceo de llantas no se pueden eliminar, también se traduce en combinaciones de neumáticos diferentes - que no hace nada), pero por el precio, no es de extrañar por qué vale la pena hacer un poco más y comprar algo mejor! Y no busco un largo período de garantía (4 años), por lo que el fabricante no pretende sustituir los neumáticos, ya que sería algo malo con ellos. Tuve la misma situación. Tomé el ośwadczenie escrito el vulcanizador quien dijo que golpear el volante debido a la porozchodzeniem cuadrícula de diseño en el neumático. Cuanto más rápido me dirigí, más el volante vibraba. Hice una declaración de reclamo que se inclina en vulcanizador, y recibió una respuesta que era culpa mía que he usado los neumáticos equivocados. leer más Reduce

Empiezo por la lectura de las críticas anteriores en apretado a preguntarse si los mismos neumáticos! No puedo decir nada malo de ellos. Anteriormente, estaba en posesión de los neumáticos de "segunda mano". A pesar de verse bien, por desgracia no pude hacer nada bueno que decir sobre ellos. Daytona compré nuevo y el precio me tentó. Después de que el coche empezó a montar completamente diferente. No tuve ningún problema con ellos. Conduzca con seguridad y con seguridad en las paradas - Yo no podría decir sobre el pasado. El comportamiento de la humedad - sólo de primera categoría! Auto, incluso a una velocidad considerable y húmedas esquinas afiladas pokonywalo muy confiado. ¿Me los compré de nuevo? - Sí. Yo personalmente causó un montón de diversión para viajar principalmente de cierto comportamiento en mojado. Nunca he tenido problemas con ellos, según lo descrito por otros usuarios. leer más Reduce

Tire para los usuarios más exigentes. El precio bajo podría sugerir que se trata de un trozo de goma de la banda de rodadura sustituto anotó cuchillo, pero después de quince mil kilómetros, lo que puedo decir que los neumáticos mejor para adelgazar el consejo no puede comprar a este precio. En los neumáticos de seco se aferra a la tierra como ninguna otra, en un húmedo frenado puede evitar un obstáculo. Es increíblemente tranquilo y duradero! Lo recomiendo a todos aquellos que por falta de fondos no pueden darse el lujo de corrida tecnología, que a menudo resultan ser mucho peor que la D100. En este año he cambiado a neumáticos de invierno (no keszu) y yo tuvimos la oportunidad de ver cómo se comporta el neumático en la nieve y el hielo. Kopny nieve - jakotako, insuperable - hielo łomatko - cavar mi tumba. En las otras tres estaciones del año mejor que Durex goma. :) leer más Reduce

Empecé a neumático de coche sporwadzonym de Alemania. Los neumáticos nuevos y fabricado en Germania. Tienen muy buen drenaje y son excelentes para grandes charcos. Sobre una superficie seca, sin embargo, se caracterizan por adherencia baja (tal vez una pequeña superficie de contacto). Incluso cuando se empieza a perder tracción sencilla. Pero para el usuario típico, ya un muy buen agarre en mojado y suchm similares, así que no se sorprenda. El invierno es completamente inadecuado. aquaplaningowy suelen pisar hace aún difícil de mover de un lugar a pesar de que el neumático casi nuevo. Típicamente verano, para un conductor típico. ps. ES30 y hubieras aprendido a manejar un ordenador, porque powstawiał en lugar de mantener la nieve y el hielo, la mejor estimación como si se tratara de los neumáticos de invierno leer más Reduce

Compré estos neumáticos después de persuasión en esta página, pero estaba terriblemente decepcionado. Miele antes de los neumáticos de invierno en el frente de la empresa estaban bien! no, y pensé que si lo que voy a comprar D100. Después de cambiar la parte frontal a la parte posterior de la passio D100 fueron previamente en la parte frontal, zamochód tira bruscamente hacia la izquierda. En su lugar, de izquierda a derecha neumático no hace nada tira. En la convergencia de la nada apareció de control de freno y OK, la presión por fin habló de las ruedas traseras giren a la parte delantera de la passio y los que están en la parte de atrás, y el coche va recto como una wogule encantado que no puede sostener el volante. Le aconsejo. A pesar de que no hay donde hacer publicidad se refieren a los demás. leer más Reduce

Es un neumático para un paseo muy tranquilo. Bastante tranquilo, tan bueno en mojado (pero hay revelaciones). El inconveniente principal es un equipo muy suave, la entrada en curva más rápido a medida fuertemente deformados claramente sentía. Por lo tanto - para los coches de la ciudad puede ser, pero como alguien o dejar que ellos se vuelven locos olvidar. Yo no le compraría más (a pesar de los bajos precios), ya que se me ocurre para conducir a más de 120, y luego llevar a cabo dicho cambio de carril rápido manweru en estos neumáticos puede provocar la muerte o lesiones graves. Abrasión - Estoy muy decepcionado. Según yo, si el neumático no proporciona una gran tracción debe ser de al menos estable. Es un poco mejor que el Fuldach, que utilicé anteriormente, pero débilmente. leer más Reduce

Compré estos neumáticos porque eran baratos y no "decepcionado". La única cosa positiva que puedo decir - tener un nivel moderado de ruido. Puntos negativos - muy suave secundarios (por lo menos en mi tamaño) como el Nubira no está seguro del modelo de efecto combinado es desastroso - el coche está volando, el miedo vuelve a entrar. Dry frenado es débil, el mojado que no quería una locura, pero el drenaje es débil. Anteriormente tuve Fulda Carat Attiro y se comparó con el Daytonów espacio total. Tenía la esperanza de que, con todos los defectos resultó ser resistente a la abrasión, pero aquí están decepcionados. En resumen: el neumático definitivamente no es recomendable para personas nirmalne conducción. Abuelo - sombrerero posiblemente puede tener una oportunidad. leer más Reduce

Hola, Dayton Tire, a pesar de buenas características de conducción y seco para que el mojado (por supuesto, teniendo en cuenta el precio). Tienen un defecto oculto! Mi (y como he leído no sólo) después de tres temporadas de neumáticos (ahora cuarto) impulsado alrededor de 45 mil km han convertido en voz alta y en absoluto el caso de que excluye - vibraciones en el volante, que en mi caso definitivamente designa un neumático. Balanceo repetido, frente sustitución y suspensión trasera y una revisión y ajuste de convergencia. No sirvió de nada - el cambio de neumáticos no es un problema! Desafortunadamente, a pesar del hecho de que todavía tienen neumáticos de banda de rodadura aceptables para su eliminación. Incluso tratar de hacer publicidad! leer más Reduce

Tire adecuado para los pequeños seguramente coches. En TramPolo estaba haciendo muy bien. Juego de 4 neumáticos fue fundada en noviembre. Przejezdzilem invierno en estos neumáticos y la fuerza durante toda la nieve sorpresa. A menudo iban mejor, que algunos zimowkom, pero sólo el primer invierno, como eran nuevos. Dry superficie - comportamiento ideal, mojado - un poco peor, pero aún así muy bueno. Un poco blanda, sin embargo hace bastante un buen agarre en seco y en invierno. Nota - violento (con bloqueo kol) la inhibición de la velocidad grande no es deseable - a los pocos metros comienza a "navegar" + olor de goma quemada. Se ve muy fresco, buen confort de marcha i .. tranquilo ... Les gusta sonar ;) leer más Reduce

Estos neumáticos son buenos para nada. Al frenar en un retén de deslizamiento en seco y en mojado es mejor no hablar. Para después de unos 30.000 apareció en la vibración del volante, y además, la banda de rodadura muy rápidamente se difumina en un paseo tranquilo. Después de una temporada de uso era casi la mitad de la banda de rodadura. Sólo un total fracaso. Yo no se lo recomendaría a nadie, yo personalmente lamento que lo compré, el único argumento que me convenció para comprarlos es sólo el precio, realmente mejor hacer un poco de dinero y comprar algo mejor. En este badziewiu nunca han montado, no tengo ni idea de dónde estos neumáticos tienen tan altas calificaciones de los otros miembros!! leer más Reduce

Al principio era una maravilla: agarre tranquilo, bien en todas las condiciones ... Pero eso sería demasiado bueno para el dinero. Después de unos 2500 kilometros parecía extraña vibración. La ciudad tiene que soportar, pero el camino fatigoso justo. Pensé que el peso se cayó pero lanzó rueda vulcan en el equilibrio de la máquina y se encontró que el neumático golpea verticalmente, lo que la califica para la queja. Sólo añadiré que con demasiada atención pasó por todas las desigualdades, por lo que la causa debe haber sido una cuerda débil. En el futuro y no comprar más empresas neumático (no sé ni por dónde se producen, ya que al parecer en Poznan y escrito en la cara se hacen en Italia) leer más Reduce

Puse sólo en el frente. Trasero i todavía Navigator. ¿Qué llevar este invierno y no sé, un paseo corto, pero lo que me di cuenta de otros dos miembros - tira un poco hacia la izquierda y, además, no siempre! (Elija las distintas secciones de carretera que me paseo por un largo tiempo y sé que los neumáticos de automóviles anteriores allí fue como un reloj). Fui a la coincidencia, pero no veo una mejora significativa. un suave tirón es agotador y no inmediatamente después de soltar el volante (no en todos se sentían como yo sostengo círculo). Definitivamente mejor que Debica Navigator para el verano, en todos los sentidos. Además de la calma, apropiadamente suave, ligeramente girando. leer más Reduce

Neumáticos para vehículos de clase media fuerte no es adecuado. Después de un año de neumáticos fuera de uso "se colocaron" en el vehículo. Cuando cambié los neumáticos de invierno a verano y cambió el frente de la espalda (en el mismo lado, por supuesto) coche comenzó a llevarlo a cabo. Ayudó sólo tiene que ir de nuevo a la primera versión de los neumáticos supuestos. Tales revelaciones financiado Stomil hace 20 años! En invierno nokianach hacer tales experimentos, y no pasa nada. Además, hay bastante ruidoso y muy rápidamente desaparece banda de rodadura. La conducción es buena, tanto en lluvia como en seco. No recomiendo estos neumáticos: ( leer más Reduce

Opna Sensacional por el dinero. Utiliza ellos para la segunda temporada y no me decepcionó todavía. Como la mayor ventaja de estos neumáticos que wyzaźnie wyczówalny tiempo de conducción en el límite de adherencia. Excelente agarre sobre el asfalto mojado, incluso durante las fuertes lluvias. Viniendo en un aguacero en 100-110 kmh probablemente pegarse al asfalto, incluso en los surcos, por encima de esta velocidad disminuye agarre. Tire mucho mejor que muchos más caros de marca y por ese precio bajo. Con la conciencia tranquila, puedo decir que este es el mejor neumático fabricado en Polonia - mejor incluso que muchos países occidentales. leer más Reduce

Desaconsejamos compra de los neumáticos. El comportamiento de la humedad puede ser comparado a la circulación por la grava en los neumáticos normales. Los neumáticos después de 37000 kilometros casi desgarrado, con tracción trasera y un calvo! Yo añadiría que la suspensión del coche es 100% eficiente. A principios del aullido silencioso ahora. No sé porque se utiliza una mezcla. Neumático incluso en un día caluroso, a pesar de los chillidos no patinaje de las ruedas. A este precio se puede comprar Barum Brillantis y eso es algo completamente diferente. Conduje bajo el km más de 40.000 y una verdadera revelación en todas las condiciones. leer más Reduce

Tire no excesivamente caro, pero con buena właściwosciach.Raz ciertamente me ha salvado de todos los rincones difíciles, tuve una fuerte frenada en una curva, pero se mantuvo en agosto chilló, me puedes adjuntar al hecho de que zabuksować como en mojado. Como el agua, mucho menos que el sol. Si a alguien le gusta ir después de un duro mojado desanimar, pero a moderadamente altas velocidades están bien. En el verano me condujo a unos 10 000 para una parte de Europa, y no tengo ningún comentario negativo. Banda de rodaje no puede ver, como nuevo. Yo recomendaría que usted no tiene el dinero para los neumáticos de marca más caros. leer más Reduce

Mi puntuación es la suma de las sensaciones de la conducción en estos neumáticos por tres conductores. Los neumáticos como casi todos se comportan bien en asfalto seco a su vez una buena respuesta y un buen agarre y es relativamente tranquilo, pero en mojado hay que ser cuidadoso y sólo mantener una distancia segura de otros vehículos debido a un accidente con mucha facilidad. Yo soy un piloto profesional y ya recorrió un par de llantas de coches diferentes y diferentes tamaños y personalmente recomiendo tal neumático: firestony590 o T200 encías y no súper como ContiEcocontact3 aunque caro, pero el estrés. leer más Reduce

Tuve Parcial algo terrible, Debic rápidamente, se negó a cooperar con mi polonesa tanques. Compré el Daytona convenció a un amigo. Precio ligeramente superior a Debica. Me alegro de que el curso de mimo en el desgaste del neumático no puede ver, conducir rápido. Por revelación seco, una revelación rincones húmedos y pegajosos, como una mosca a la cal, la falta de posibilidades para el neumático chilló doblar o rudzaniu del espacio. Estoy muy contento de que no sé cómo otros tamaños de neumáticos esa empresa pero 13 son geniales! Lo recomiendo de verdad. Wrazie ayuda, por favor escriba a sirk69@wp.pl leer más Reduce

Decidí no haber leído comentarios favorables en Internet (y una buena experiencia de conducir con neumáticos de invierno, el fabricante) y el peor error que podría hacer. Después de una temporada los neumáticos probablemente sólo sirve para ser tirado. Además, el terriblemente neumáticos se deslizan sobre la superficie húmeda, y en especial sobre la arena húmeda que esté en mora en el camino. Conduce como en el hielo. Casi me da un par de veces por golpes, ahorrando la salida de agosto, la calzada. Le recomendamos encarecidamente que todos los compradores potenciales. Es mejor que comprar Dębica. leer más Reduce

En cuanto al precio es muy neumáticos decentes. Un poco ruidoso, pero bien mantener la humedad y en las esquinas. desgaste: hmm ... No sé, un poco pequeña, pero depende de las técnicas de conducción y el estado técnico de la suspensión y hacerse cargo de este estado de presión (por ejemplo, la convergencia y geometría) y el neumático! Yo soy la operación actual de ellos y no me decepcionó, aunque a menudo sucedía que incluso que se puede superar muy rápidamente se dobla muy bien cuidado y le dio una sensación de seguridad, no puedo decir, por ejemplo, la BF Goodrich. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Nunca en mi vida he viajado en algo peor. En los neumáticos de asfalto mojado son grandes, es decir, 100% de deslizamiento garantía. ¿Cómo es que alguien loco, no tiene a su esposa y planes concretos para la vida que yo recomiendo. Durante la próxima semana, tal vez para explicar todo, sobre todo cómo va a ser mojado. Tras el km supuesto 40tys la parte más visible de la banda de rodadura es un TW puntero (indicador de desgaste) y el surco medio. Como alguien me aburrí con su esposa propuso la compra de neumáticos de la compañía para el coche y esperar pacientemente. leer más Reduce

Para un coche de ciudad pequeña que la unidad (Peugeot 206) son perfectos, así celebrar en cualquier tipo de superficie (excepto, por supuesto, la nieve, los neumáticos normalmente años). No hay problemas con el equilibrio, 'beats' nada, el coche no tira. Tomo nota de que mi coche es de sólo 60 caballos de fuerza, para este tipo de coche es "goma de borrar" son ideales. En el volumen bajo Seicento coches y D100 Clio duda escribir perfectamente. Con un coche más potente, me gustaría ver uno de los productos de otros fabricantes, más confianza. leer más Reduce

Contrariamente a las apariencias, un neumático muy bueno. Por supuesto, son más silenciosos que los neumáticos Daytonek que se comportan mejor en el wet .. pero no para el precio ... Y después de conducir 60000 kilometros sólo se quejan del ruido al frenar ... Y lo que es interesante es la abrasión sensacional - Todavía tengo acerca de la banda de rodadura de 4,5 mm .. Ah, y un inconveniente más - a pesar de los neumáticos de perfil muy alto son bastante difícil. De todos modos muy recomendable sobre todo para el dinero falso .. Sin duda mejor que Debica ... leer más Reduce

Los neumáticos, en cuanto al precio, son realmente muy buenos. Se comporte muy bien en mojado. Me los puso a prueba para detectar la presencia de aquaplaning y tengo que admitir que los neumáticos han pasado el examen en la quinta Rendimiento de los frenos en seco es increíble. Usted tiene que firmemente wyslilć los neumáticos cayó en un patín. Rewelacjna agarre! Además, son muy tranquilas. Después de cruzar el m 22000 No ve algún signo de desgaste en ellos. Recomendar! Trato de comprar los neumáticos de invierno de la misma empresa (Dayton DW500) leer más Reduce

Los neumáticos de lluvia no son adecuados para correr, es fácil caer incluso a bajas velocidades, lo que es peor en el invierno, no se puede ir. Hace una semana me condujo a través de la parte trasera de otro coche y en una superficie seca a una velocidad de 60 km / h, el coche no se frena a pesar del cuidado al conducir. Después de 35 mil kilometros neumáticos son adecuados para la basura, la máquina empieza a marcar. Desaconsejamos la compra de estos neumáticos, no pierdas el dinero mejor comprar uno más caro, ya no sirven! leer más Reduce

Aquellos que dan este neumático tan buenas notas en seco probablemente no ir rápido en las curvas .... Curiosamente neumático no pone (pliegues) con fuerza para un perfil, pero rápidamente pierde tracción y empieza a deslizarse (+ fuera por ser predecible), mientras que las sorpresas mojado! pero no algo para algo! para este neumático naparwde buen precio y lo importante a pesar del débil desempeño en seco y seguro (porque predecibles, ya que siempre puede advierte, etc) y supera el 2 veces mojado neumáticos más caros leer más Reduce

Yo recomendaría a cualquiera que niestac la neumático Michelin o :) niokiany muy cool sólo les llevó cerca de 10 mil, pero adquirió un niescieraja nuevo como un Debica, que detienen la carretera bien, son fuertes e interesantes look :) mayo. A este precio no vas a encontrar una mejor, ¿cuántas veces invadían las aceras altas, debido a tener una altura libre al suelo, ¿cuántas veces przytarłem lado y nada por ahora. a este precio usted compra cormoranes, etc y estos inventos Debica agosto nieumywaja. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Tire sensacional. Sin duda lo recomiendo! Aferrarse muy bien en carreteras secas y mojadas. La dureza de la cubierta de neumático está óptimamente seleccionadas para asegurar una buena adhesión y también la vida larga. Al principio de la asunción de las ruedas delanteras en el coche atraído hacia la izquierda (alguien había descrito un caso similar), pero después de la derrota de unos 500 km se alcanza, este fenómeno dio paso y llevar a sensacional. En este rango de precios son los neumáticos de la más alta calidad! leer más Reduce

Muy buen rendimiento en condiciones secas, rara vez chirriar, buen manejo en las curvas. En mojado cae muy bien el drenaje del neumático, incluso en gran capa de agua en el camino no hay problemas con la "piscina" de coches. Conducir alrededor de las esquinas de la humedad es normal, pero hay que tener cuidado al frenar fuerte porque siento el límite donde pierden tracción. Por lo que el ruido no es el más silencioso del neumático. Para resumir, - neumáticos para el precio es muy bueno. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Neumático mucho mejor que sus homólogos polacos como los precios Debica Passio, o Vivo. Bueno en pavimento seco, pero en mojado es un fracaso, incluso con la conducción moderada por la ciudad unos 50 km / H muy susceptible al aquaplaning. Pequeñas carreras de neumáticos blandos, que a ese precio no es sorprendente, buenas para montar las roderas, pero la conducción dinámica en curvas, se puede olvidar. Tomo nota de que soy un cliente exigente y recomendar "hacer" el 30% de este dinero y comprar algo mejor. leer más Reduce

Establecer comprado en julio. A pesar del resurgimiento de los servicios y comercios (instándome a Dębica marca o caro-) me arriesgué. No me arrepiento. Lo recomiendo encarecidamente. Muy bueno espera en la vía seca (o curvas) y húmedo, silencioso y duradero. Tuve un Michelin, lux-sólo este precio! En este largo artículo sobre Debice de 3 años de miedo en sus ojos! Y de nuevo, la nieve se fue sin problemas, subí la colina bajo la que incluso los neumáticos de invierno tienen problemas por no mencionar el verano! leer más Reduce

En una carretera seca, siento que alguien hizo sus spoilers a mi "hornet acero", levantando las esquinas y pegado. En mojado o multa. Tranquilo y cómodo, le da una sensación de control del vehículo. En comparación con los "papas" hechas por Debica - Excelente! Para aquellos neumático decidido después de mucha reflexión y consulta, sin embargo, tienen un impacto decisivo para los clientes y hablar con un amigo de la industria del neumático. He hecho el siguiente paso para ser un hombre feliz! leer más Reduce

Me esperaba algo mejor. Los neumáticos están hechos de goma dura, seca bien (aunque el más rápido frenado rápidamente comienzan a deslizarse), pero en un comienzo húmedo "conducción". Poca adherencia en las curvas, Dios no lo quiera, tire hacia atrás las ruedas retorcidas cuando se inicia un problema similar - el gas más rápidamente remolque - es todo sobre carreteras mojadas. En mi opinión, esto es debido a la dureza de la cubierta de neumático. Barumy Brillantis eran mucho mejores. leer más Reduce

Un neumático maravilloso, bueno para la lluvia y cómodo, lleva bastante rápido, lo he hecho en un conjunto de 80 mil, pero a los 60 miles comenzaron a pedir su puntuación de reemplazo y baja aquí, pero las voces de un millar después de 10 o 15 para reemplazar una exageración, a menos que toda persona descansos Tiempo agarre. Impresionante en comparación con Debica vivo y impulser cormorán y tal en poldku antes que yo, y sólo se aplican a ellos y el precio muy bueno y muy bien se ve neumático. leer más Reduce

por el precio rewelacja.Wcześniej montó fábrica Continentalach. Que ch ....... para disparar. Vibración del volante, el ruido, hágase a un lado, en el coche en las curvas agudo a un lado. Tenía miedo de montarlos. Afortunadamente, una llanta en el costado wybuliło luego hizo un agujero y me tuvo que sustituir el neumático. Para Daytonach como otro viaje en coche, la vibración tranquilo y cómodo volante en curvas cerradas sin ningún problema. Un muy bien en mojado nawierzchni.Lo recomiendo leer más Reduce

La única desventaja de estos agarre los neumáticos es demasiado grande para viajar por esquinas afiladas (gas a la planta) en mojado. En cuanto a su precio (más barato que compré Debica) sólo una revelación. Con la última nevada También me di cuenta de que incluso en la nieve y el hielo se comporta decentemente - y por supuesto la durabilidad gumy.O verano, si todo lo que digo, pero es bastante difícil, así que no puede rápidamente van a darly.A aunque el duro y son muy tranquilas leer más Reduce

Neumático en general muy bien, pero por desgracia no es muy tranquilo. En mi caso, un pequeño inconveniente es que la imagen visualizada en una bastante amplia (aproximadamente 1 cm) de la ranura en el centro de la llanta - que tengo en casa una pieza de carreteras sin pavimentar y neumáticos "recolección" de ranura todos los pequeños guijarros. Por otra parte, sin hacer comentarios. Mi copia es un "hecho en España" (a pesar de que hacer lo mismo en Poznan) leer más Reduce

No fue hasta que me compré el frente. No hay ruido o vibración durante la conducción, incluso a altas velocidades. Pero cuando se frena tragedia ... extraña vibración saltando en la delantera. El sitio se volvió a escuchar a los demás y que era bueno. Pero lo que es - lo sabe. En invierno, se puso los neumáticos de invierno en la parte delantera y trasera irá a Daytona. En la primavera y no va a cambiar queja. Hasta ahora, he tenido Michelin, que es mucho mejor, pero más caro. leer más Reduce

Los neumáticos que estoy contento. En comparación con Barum y Debica, me parece mejor. No chillar al iniciar, hacer frente en el tobillo Wroclaw húmedo, dejar ir de gira con la misma velocidad (alrededor de 100), independientemente de las condiciones meteorológicas (charcos, etc.) No hablo de desgaste, porque me había puesto mala convergencia. Por desgracia, los dos neumáticos son "wybuliły" a los lados, así que me voy a tirar probablemente después del 15 de ffm ... leer más Reduce

Al comienzo de la temporada después de volver a asumir auto atraído hacia la izquierda. Después del invierno, sólo traducido de nuevo al frente. Seguí neumáticos correctamente, el cambio de la posición de envejecimiento. Además, las carreteras polacas no puede soportar. Después de 20 t.km. golpear el volante al frenar. Para neumáticos de invierno este efecto no fue como los discos de freno y las pastillas sobre el futuro, voy a elegir el neumático más caro, pero para muchas temporadas. leer más Reduce

Dayton D 100 neumáticos es realmente encomiable. Valor por su dinero está como muy positivo que permite la compra de un buen neumático a un precio muy razonable. Durante la operación, el neumático se caracteriza por un buen manejo y control - para traer chillando en la curva será necesario un esfuerzo diligente, agarre también sorprendentemente muy bueno en superficies mojadas, haciendo la conducción en el "chicle" plenamente podemos sentirnos seguros. leer más Reduce

Los neumáticos se comportan muy bien, pero la tienda no es grave. Me canso después de muchas aventuras con soporte para 10 o 11 días. Ato alguien equivocadas códigos postales, el transporte marítimo atómica alguien niedopilnował pesar de las garantías que el 100% de las ruedas motrices. Ato tuvo que cambiar la dirección de entrega y no han cambiado. En una palabra, se hagan ilusiones en agosto de retrasos. Se supone que es el día después de que fueran unos días. leer más Reduce

Los compré aquí lo que sugiere que las opiniones de los demás sobre estos neumáticos .... además, yo no quería arriesgar más vidas que montan en serie que Debice incluso a superficies húmedas se comportan como hockey .... Éstos son grandes para el agua ... Salgo de la ciudad un montón de velocidad rápida (si max. ¿Qué podemos aprender de CC700 puede llamar así), y en una carretera mojada y lloviendo a cántaros obstaculizar perfectamente .... Estoy muy contento. leer más Reduce

neumático funciona bien, pero cuando vi 12.000 kilometros correr desde el eje trasero no tiene ni la mitad del mes de agosto significa pelar bieznika.neumático mientras que los lados mirar consulta lepiej.Po con servicio de neumáticos, señores me dijo que este neumático con tamaños de 185 y wzyz muy rápidamente se contagia a la medio, al igual que en mi przypadku.szkoda con No me digas que wcześniej.pojeździmy ver. Pero en la actualidad no se recomienda. leer más Reduce

En su clase de precio es insuperable. Definitivamente mejor que Debica el Kormoran. El comportamiento de la seca - rwwelacja incluso! En mojado o muy buena (incluso bajo la lluvia). El único inconveniente es la pérdida de la tracción relativamente frecuente al iniciar - pero es probablemente debido a mi estilo de conducción :-). Los mejores neumáticos para coches pequeños como el Cinquecento o Seicento. Sin duda le recomendaría a todo el mundo! leer más Reduce

El primer verano después de comprar neumático comportarse correctamente tanto a seco y en mojado, pero la segunda temporada no es utilizable tan hermoso. A saber, en el seco es bastante buena, pero a medida que cae y mantener en las esquinas y el frenado se deterioró en un 15 - 25%. Si tal estado de deterioro adhesión a continuar en la próxima temporada de verano, que realmente necesita para pensar en cambiar de conducción stulu más conservador. leer más Reduce