Goodyear EAGLE F1 GSD3 Página 2

Neumáticos sychm sostener muy bien. Van donde el conductor lo dirá. No le uślizgują o chirrido en tracción. Cuando mi hija de 4 unidades pueden, en muchos casos, no en todos, o al menos inhibir el freno mucho más tarde. De hecho, un nativo de la tecnología de F1. ¿Qué consuelo es duro y complicado en trueno peor asfalto laminado. Pero yo prefiero los neumáticos Pirelli que cualquiera de los otros neumático. desgaste? Mili un familiar. Yo estaba en el coche poprednim Uniroyal RTT-2 Estos son sólo enfrentaron rápidamente. Después de un paseo tranquilo 30k banda fue de 3,5 mm. leer más Reduce

No sé, a lo mejor es el neumático y el bien, pero ¿cómo era el viejo modelo hecho en alemania gsd2 debido a que la producción china es falso, yo no recomendaría a nadie, a menos que alguien la lleve a una superficie seca y se cubre con coche styropinaem porque powizej 160 km / h es chuczy como el azabache, y pozwyzej 220 kmh el vehículo comienza a tirar, a menos que el zmianiac neumático planes cada 2 años, me decepcionó en esta marca Goodyear, en busca de ahorros y producir en China, y mucho, y los clientes están buscando en China, No recomiendo pienadze en el barro leer más Reduce

Súper neumático. Estoy muy contento. Tuve un Michelin (neumáticos estándar) y ContinentaleSportContact. F1 es el mejor con diferencia. Excelente agarre en curvas a alta velocidad (seco y húmedo). El palo de neumáticos al asfalto, que por desgracia se refleja en su abrasividad. Por desgracia, si está bien cuidado debe entrar en conflicto. En cuanto al ruido, no es súper tranquilo, pero no es agotador. En general, yo recomendaría la compra de todos los que se preocupan por sus cualidades de tracción buenas. La próxima vez que compre GSD3 F1 será un gran favorito. leer más Reduce

Caucho fenomenal para la ciudad en el camino. Gran palo en seco, no es que me pasó a mí cuando se inicia zabuksowały! Desde el principio de la máxima potencia a las ruedas. Revelación Wet, siempre bajo la lluvia no está agonizando: D! Los neumáticos son excelentes y dan una gran sensación de confianza. Con mi coche pequeño (Polo, a 75 km), el tamaño 195/45/15 y duras suspensión paseos excel ideales de coches en carriles. Yo recomendaría a cualquier persona que quiera sentirse seguro en la carretera y entusiastas de las carreras con las luces :) leer más Reduce

Los neumáticos me siento muy feliz. Curva comportarse sensacional - incluso arcos apuntados seguro supera zona a una velocidad de 100 kmh Hoy he empezado en el frente Uniroyal RainSport 2 (influenciado por razones económicas), y ahora puedo decir que Goodyear realiza mucho mejor en mojado y en las esquinas. Próximo número importante - la falta de Uniroyalu refuerzo lateral que también protegen contra posibles Lipping ruedas de fijación sobre la acera. Así que en conclusión que la próxima vez que vuelvas a comprar de nuevo Eagle F1 leer más Reduce

Bienvenido. He estado usando este neumático durante 3 temporadas y, por desgracia, lo han hecho de nuevo no compró. Tal vez la razón está en el hecho de que está hecho en China ... sólo si se tiene en cuenta la adherencia de los neumáticos en condiciones secas es definitivamente sí - llevó a cabo perfectamente como un reloj, y la lluvia actúa como un chino barato falso - es difícil seguir la pista hacia adelante, vuelve trágico coche se comporta de forma nerviosa y es inestable, Nivel de ruido - no comment (muy fuerte). leer más Reduce

Mi valoración es de menos de 6 resultados debido a la comparación con Michelin en los que he rodado en los últimos 3 años. Hago unos 50.000 km al año. Alguien que hasta ahora ha montado en un "neumáticos normales" Creo que todo el mundo debería dar preferencia al sexto Wet, incluso después de entrar en un charco a 120 kmh tracción no se iniciará. El único problema es bastante un ruido grande dividido por 110 a 130 km / h por encima es más silencioso que Michele. Bueno, esto parece .......... leer más Reduce

Los neumáticos fueron fundadas en la rueda en el coche que compré, y que no eran ya la primera noticia y después de conducir 25 mil kilometros tengo que sustituir por otro nuevo o no tan malo como los neumáticos blandos y tengo que admitir que es un neumático muy bueno para condiciones secas se adhieren a la pegajoso, húmedo o no peor (en un país donde los caminos se encuentran "afalty bruto"). Estoy muy contento con ellos. Más bien comprar, pero también medita sobre la Parada de Yokohama. leer más Reduce

Este es mi 4 set de F1-empleados vienen en el coche RWD primero. Las llantas son de gran tracción sobre superficies secas y precisión de esta revelación, no puede pertenecer a los neumáticos más silenciosos pero algo para algo. Aquaplaming mínimo húmedo se puede mover el tylkonapedowka fuerte sin ningún problema y la adición de gas en el equipaje es demasiado extremo para los conductores principiantes genuinos. Realmente digno de recomendación y una de las mejores en esta categoría de precio. leer más Reduce

Una vez traté de entrar en el coche derrape en pavimento seco, limpio y, francamente, no tienen éxito, mantener una gran vía rápida, pero por desgracia he hecho 40.000 frotaciones y no mucho es ser pisada en los neumáticos anteriores (continental) lo hicieron 90.000. más bien, no les compraría de nuevo si tuviera que comprarlos de nuevo seguro no en el tamaño 195/50 porque, ya que con un perfil tan bajo, dañan con facilidad (2 piezas se rompió en gran forma en nuestras carreteras) leer más Reduce

Sobre una superficie bien - una revelación absoluta - el coche se queda pegado. El volante surcos algunas lágrimas, pero es sólo una cuestión de neumáticos anchos. Bajo la lluvia torrencial me condujo a través de la ciudad, en unos 130 surcos / h, grandes charcos agarre zrywało, pero los partidarios cogería inmediatamente, el coche se aferró a la carretera, estaba fuera de la plataforma. Sin duda lo recomendaría. Si el cambio que viene no será mejor, voy a comprar otra vez. leer más Reduce

Compré estos neumáticos a prueba, y sólo las ruedas delanteras, ya que mis neumáticos anteriores no pasó la temporada de otoño de 2005 y se dirigió casi "slikach". Desde el momento en que ellos tienen en la esquina frontal no he encontrado que cuando me rompió el agarre en el eje delantero. Mi coche empezó a comportarse en las esquinas posterolaterales - napendówka: cuanto más rápido que conducir más me vuelva tirar - eje delantero va donde quiero :) leer más Reduce

Neumáticos Super. Confort, la apariencia, el ruido aprecian altamente. Anteriormente tuve Dunlopy Sport Maxx y yo no estaba muy contento con ellos. Incluso el precio bastante razonable porque el PLN 300 por pieza, se pueden comprar ya. El único inconveniente es la banda de rodadura desapareciendo rápidamente. Pero es un "algo por algo" un poco de un centavo para la comodidad y la seguridad. Recomiendo! Almacenar en Bydgoszcy también impecable. leer más Reduce

Tire parece cosaco: grip] curvas en condiciones secas es una revelación! humedezca un poco peor, pero bueno. el ruido no es tan molesto. el único inconveniente es, por desgracia abrasión :/ rápidamente se desvanece milímetros de banda de rodadura. sorprendentemente baja resistencia de rodadura, paseos relajados automóviles y alimentos. neumático general es divertido, pero entonces me desgaste gracias, no tengo dinero para comprar uno nuevo cada momento. leer más Reduce

NO SÉ QUÉ GOODYEAR pero tuve PRZEKOMBINOWAL por estos cullet NEUMATICOS (Es cierto que pequeño) en superficies mojadas: ((PARA DRY EXCELENTE: neumático duro y estable en Aceptar asfalto muy húmedo PERO COMO reseco que ser muy cuidadosos 2 GRANDES menos para desgaste que es! SOLO intimidante! suponía SA DURO COMO UNA GOMA choque ... MÁS GRANDE DE APARIENCIA PORQUE HAY COMO ALTERNATIVA mejor ... GSD2 RECOMIENDAN que son DUZOOOOOOO LEPSZE.SaludoAWIAM leer más Reduce

El neumático grande, las curvas ideales przyczpność, es difícil que me molesta, en todo caso, dejando franjas negras en el camino, se ve muy bien, resistente a las carreteras polacas y bordillos todos los días! adherencia en superficie mojada un poco menos, pero sin duda aceptable, el ruido suave, mientras que la circulación por la abrasión no escribe, porque demasiados aspectos positivos de su amiga, más que negativas, muy bueno, recomendable! leer más Reduce

Desesperanza! Después de 7000 kilometros neumáticos aptos únicamente para ser echada fuera un desgaste desigual, y un ruido terrible durante la conducción, la prueba rekalmacji "comité" le contestó que había un defecto de fabricación. ¿O es mi producción fiasco, y la empresa GOODYEAR que salen de sus clientes, o descripciones de publicidad se han exagerado mucho. Más de 2000 zł por el desagüe. Es mejor dar la J.Owsiaka orquesta. leer más Reduce

Neumáticos excelente en superficies secas y mojadas. En invierno, cuando la nieve cae más gruesa de hielo o aguanieve o hay una tragedia completa (la incapacidad para mover varias veces en coche desde el aparcamiento y un st 180 1 a 60 km / h cuando se conduce en línea recta, la gruesa capa de lodo przymarzniętego). Estos neumáticos no pueden ser considerados como un año, justo antes de la llegada de las nieves invernales reemplazados. leer más Reduce

El neumático sobre pavimento seco rewelka, yo recomendaría en vez de automóviles agua sportowych.Na en mis surcos coche przestawiało, por el estrechamiento en el extremo de los surcos no es capaz de drenar toda el agua y forman un cojín bajo perfil wodna.Przez / 50, me sentí como si estuviera cabalgando sobre las rocas -no, y el ruido, pensé que el final no cojinetes turismo kołach.Do lo recomiendo, pero por el bien del deporte. leer más Reduce

Neumático muy bueno en la seca y la posibilidad de que mi coche (155 caballos) es más que suficiente. Hice una gira con ellos sobre el Mar Adriático y la Polonia Menor eran grandes. Es necesario que se caliente, pero es caliente no se puede separar de la carretera. Es difícil hablar porque el desgaste demasiado poco en lo condujo hasta el momento no veo ningún desgaste. Creo que me lo compraría de nuevo. leer más Reduce

Algunos de los mejores neumáticos que he tenido con agresivos frenos ABS no existiría, neumático están en su lugar, en mojado es muy bueno, pero con moderación, es necesario prescindir de gas en las esquinas afiladas :) Por desgracia, es redimido buena adherencia como el intercambio de temporada para los nuevos - por lo menos en para mí. Estoy muy contento con ellos. Se lo recomendaría a todo el mundo. leer más Reduce

montar en el agua mejor de lo que esperaba, charcos neumáticos de corte en la carretera mojada, me siento seguro. gran precisión en la conducción en seco, auto ha hecho más sensible a los movimientos del volante. el único inconveniente es menor atenuación de la desigualdad pequeño resumen, pero es casi seguro que acumulan el mismo de nuevo ... a menos que alguien se le ocurre una mejor pisada :)) leer más Reduce

Neumático muy recomendable para personas que no manejan muy agresiva. Muy buen rendimiento en superficies mojadas, aunque muy grande lluvia y bastante rápido paseo, una banda de rodadura deportivo agradable, cómodo y tranquilo. El único inconveniente es que el desgaste demasiado alto - después de una temporada de neumáticos no son adecuados para la conducción. Por supuesto, esta es mi opinión :) leer más Reduce

Antes hubo largos períodos de tiempo gsd3 montaban gsd2 y gsd1, he intentado muchas otras marcas. La única desventaja de este tanque es su precio (en comparación con el otro cae, sin embargo, preferentemente por completo), y un desgaste relativamente rápido. Algo por algo. O el coche está como pegado a la carretera, o podemos conducir y mil 100. no estoy seguro si el giro coche o wychamuje. leer más Reduce

Este neumático es una revelación, justo a tiempo para una rápida użytkownków conducción. Quien compra esto no se arrepentirá. Alguien dirá el camino! Y aquí está mal con los neumáticos en agosto no va a salvar, después de todo, en cuanto a nuestra seguridad, y es perfecto. Este es un ejemplo a seguir. Y si lo juzgamos la forma en que 269pln mucho, y lo divertido de conducir Hmmmmmmmmm leer más Reduce

no entiendo los comentarios que los neumáticos son ruidosos ... jeździcie carretillas como puede, y así ... en comparación con Continental y Dunlop que lo tenía en el coche tan silencioso como una iglesia. Voy a un coche sobre raíles, incluso durante una frenada de emergencia. ¿Qué más nuestras carreteras baches tazón urywającymi ... Tenga esto en cuenta! Tire de clase en mi opinión. leer más Reduce

Después de probar varios deportes cansa de vuelta a la F1. Tuve una comparación con los PZero Nero, Exalto 2, Rainsport1, SP9000 - sólo Pirelli está en la misma clase, mejor en mojado seco, es peor en mi opinión. Ya está puesto mi F1 tres y espero que no la última;] Primero de fabricación en China, pero la diferencia hasta el momento no veo - sólo el precio ha caído mucho :) leer más Reduce

Desgaste dramático, aunque no como un coche deportivo. Apariencia sensacional, sensacional y también seco suavemente, mojado - Estoy de acuerdo con el predecesor - los charcos sin objeciones, la superficie ligeramente humedecido bastante resbaladizo e inseguro. Por lo general no es tan sensacional como se esperaba. Następym juntos compra probablemente menos szalewństwo. leer más Reduce

Tire petardo. Buen agarre incluso al conducir en exceso de 200 km / h puede estar seguro de los neumáticos. Después de una curva el coche va como Sticky, la lluvia también muy bueno. Muy bien sentir sus límites de adherencia tanto en el seco y húmedo y el control de derrape coche con tracción trasera, buena resistencia al aquaplaning. Neumático volver a comprar :) leer más Reduce

Neumáticos excelentes, gran agarre rápido en las curvas, pero lamentablemente no suficientes por mucho tiempo, en mi pozyly sólo un año, la conducción impresiones de la inolvidable curvas, Dunlop SP9000 ahora tengo miedo de la lluvia y el paseo seco un poco mejor, pero no es lo mismo que Eagle F1 ;) siguiente será de nuevo los neumáticos para Goodyear ;) leer más Reduce

un excelente agarre en todas las condiciones. Estable a 200 km / ha 120 como de costumbre, perfectamente obediente en curvas cerradas. No recomiendo los fans chillando goma, el neumático no quiere resbalar, usted tiene que tener un fuerte embrague y los frenos, ya que la falta de fricción, y por lo tanto w / componentes pueden "engrosar": D! leer más Reduce

Nunca he tenido tan rewalcyjnych neumáticos sobre el pavimento mojado! A pesar de que es inaudible wieżdża un gran charco. Teniendo en cuenta que en condiciones secas son neumáticos decentes son realmente digno de recomendación. La distancia de frenado sobre mojado no es más de un 10 - 15% más largo que el frenado en seco y seco es tan impresionante. leer más Reduce

neumático químico seco muy fresco en el asfalto, grip super y manipulación, pero sólo un poco de agua y se pone un desagradable kolejina Slisko está lleno de agua con el mismo tamaño y la muerte pisada en sus ojos ... Desde luego, no me gustaría dar un paseo en estos neumáticos en invierno sobre la nieve y el hielo, pero al final no se han creado ... leer más Reduce

Bien se adhieren a las superficies secas y mojadas, b auto fácil de manejar, sin ningún tipo de deslizamiento, pero, muy resistente - abrasión, después de 30000 kilometros en una temporada de verano solo ya no tiene nada que ver con el conjunto (relación delante / detrás), muy fuerte, el confort Por lo tanto - no. Le recomendamos encarecidamente! leer más Reduce

No me canso no se comporta bien en carreteras secas y mojadas. El único inconveniente de resistencia a la rodadura, que se sentía al partir, pero es una cuestión de poder, 114 CV puede ser demasiado pequeño para este llantas deportivas. La próxima vez voy a comprar una 195/55/15, en nuestras carreteras cada año tengo que enderezar las ruedas ( leer más Reduce

El neumático es muy grande. Mantiene el camino comienza con fuertes chillidos, ni siquiera con 200CV y tracción delantera. Un poco peor en mojado, con pisada fuerte baja que se moviera, pero dio un consejo. Tiro Silica afecta en gran medida la adhesión :). Sin embargo, después de dos temporadas en el neumático se enfrentaron por completo: P leer más Reduce

Tenía mejores neumáticos! El agua se descarga surcos perfectamente. En una sensación seca, ABS relaja agarre nunca se rompió. Las leyes de la física son en algún lugar en la parte posterior. Un poco de precio, pero algo por algo. Tomo nota de la temperatura de 0 grados a cero conducción. Se trata de un neumático de verano típico y agua. leer más Reduce

Tire fantástico para coche rápido y feroz. En superficies secas y mojadas se comportan perfectamente. Aspecto también espaciadas, es muy agradable a la vista. En términos de seguridad, no saben mejores neumáticos. El único inconveniente es el volumen, a veces siento que me he ido placenta. Como alguien que no se preocupa de recomendar leer más Reduce

excelente manejo en seco y muy bueno en mojado, el neumático es sólo comparable 5000 pirelli drago y frote rápidamente, pero no se cansa de taxistas ;) se ve muy bien, el frenado en mojado y en seco sin reserva, los neumáticos de nivel muy alto, pero el precio promedio como usted sabe, lo bueno, con un coste, recomendar y saludar leer más Reduce

precio para la calidad y la durabilidad es excelente, pero no son los más silenciosos y por eso mi cívica es tan fuerte en mi caso no es un inconveniente. Rodadura apariencia saltar porque es una cuestión subjetiva, pero las condiciones secas son grandes, yo los utilizo también para las incursiones y estoy muy contento con ellos leer más Reduce

Neumático excelente para el verano! No sólo se ven muy bien que es! Excelente adherencia sobre pavimento mojado, control total sobre asfalto seco, un comportamiento predecible en situaciones límite. Tire Con más cómodo y tranquilo al mismo tiempo - mezcla mérito suave. Anotar muy bien en un coche fuerte con tracción delantera. leer más Reduce

Francamente yo volamos a mirar :) Realmente me ven muy bien, pero entonces es el momento de montar y una sorpresa agradable aquí. Incluso a altas velocidades, los palos de los neumáticos a la carretera como si estuviera pegado tanto en condiciones secas como mojadas. Es tranquilo y reduce el consumo de combustible, recomiendo leer más Reduce

No está mal, pero en general más fuerte que los neumáticos de invierno, justo después de la lluvia en ARC Super cede rápidamente, puede pasar en los carriles de asfalto seco MYśLEĆ.NA NECESITA EL ARCO DE EXCELENTE. SI NO MOLESTA EL RUIDO ZACIERAJąCYCH cómo recomendar a los rodamientos Si usted aprecia el silencio es ir WORTH. leer más Reduce

En mi opinión, neumáticos de alta calidad ... Nunca logró hacer que el coche derrape sobre estos neumáticos ... ruido perceptible (tal vez me acostumbré a ella ahora) les llevó cerca de 30 - 40 mil kilometros durante una temporada y estoy feliz ... Creo que son la notable debido al bajo precio y alta calidad ... y verse bien leer más Reduce

Estoy muy gratamente sorprendido de cómo se comporta neumático, especialmente en mojado. Slalom agresivo de este neumático en este tamaño es un placer. antes de que el coche era un poco demasiado blanda y se meció en las esquinas, y ahora se ha vuelto mucho más estable. Me pregunto hasta qué punto la resistencia de rodadura :) leer más Reduce

gran secar en términos de aceleraciones longitudinales y transversales. Mucho peor en mojado - especialmente cuando przyspeiszeniach cruz. Verano seco, así que no se pronuncie sobre Aquaplanningu. Abrasión menor que el sugerido por otros. Recomendable. Claro, si yo no voy a repetir en la dirección de Bridgestone RE050 leer más Reduce

Neumáticos excelentes. Hasta la fecha, la momoentu compra no tengo ninguna queja - simplemente genial. La principal ventaja de este neumático es la fiabilidad de la conducción a alta velocidad en superficies secas! El mejor precio + neumáticos fiables muy buenos F1 garantizan la completa satisfacción con el servicio. leer más Reduce

Neumáticos excelentes, excelente sobre seco y mojado! Pronto considerando la compra, la banda de conducción dinámica desaparece rápidamente, pero el encanto de los neumáticos deportivos, además, ninguno de los neumáticos slick profesionales a la F1 no es el método seco, lo sé porque yo montarlos en las carreras :) leer más Reduce

neumáticos en la carretera se comporta perfectamente. De Giro fue un verdadero placer. En combinación con el coche de tracción trasera. En el uso normal, y de entrar en curvas cerradas en la zona. 120 kmh en la zona de accionamiento directo. 180 kmh, el neumático se hará cargo de nuestra seguridad y comodidad. leer más Reduce

Cuando se trata de la humedad, le dio seis para la conducción en una carretera mojada en Europa y no en Polonia. Conducir durante una violenta tormenta en la carretera - el control total del vehículo. Nuestras carreteras son aún nuevos umbrales, faltas, bordillos, etc, que a su vez da el ejemplo de charcos. leer más Reduce