Michelin PILOT SPORT 3 Página 2

Neumáticos están funcionando bien. Se comportan muy bien en mojado. Vale la pena el dinero. leer más Reduce

neumáticos comprado continuó hojas de afeitar. Todo el caucho de un defecto de fabricación. leer más Reduce

Muy buen neumático para coches wygłuszonych bien. Su inconveniente es un gran ruido. leer más Reduce

No se hacen reservas en general sobre el buen comportamiento a altas velocidades leer más Reduce

Tire el agua drena muy bien y consigue un buen agarre en carreteras mojadas. leer más Reduce

Recuerdo sostenibilidad debido a la cantidad de kilómetros que he conducido. leer más Reduce

Estoy usando recientemente, pero cumplió con mis expectativas leer más Reduce

asfalto pegajoso, manejo seguro, excelente soporte lateral leer más Reduce

Gran banda. Use un poco rápido, pero por lo demás bien. leer más Reduce

Ok leer más Reduce

El mejor neumático, sin duda. Me he dado cuenta que puedo tomar las curvas a más velocidad.Gracias a ello puedo acelerar más en la curva y en la salidas de baja velocidad permitida. El agarre en mojado de Michelin Pilot Sport 3 es fenomenal, la primera vez que conduje en mojado con estos neumáticos, me olvidé de que estaba lloviendo. El manejo no cambió hasta que noté el coche en las curvas cerradas. Tengo unos neumáticos diferentes en el eje trasero, me he dado cuenta de que el coche ahora le gusta desrrapar y de perder la parte trasera en condiciones mojadas debido a los niveles mucho más altos de agarre frontal. Mis neumáticos traseros no se encuentran en el límite del desgaste pero pienos también en montar los traseros a los Micheli Pilot Sport 3 en la próxima semana. No es coincidencia que los coches de alta potencia como koenigseggs ect todos vienen ya sea con neumáticos deportivos. Si tienes un Fiesta ST OLVIDATE de cualquier otro neumático, éstos son los que tienen, he probado muchos gama alta y media como Hankook evo v12 (neumáticos traseros actuales) y Uniroyal RS3, Contisc3 y Pirelli P Zero y al mismo tiempo tienen algunas buenas características de golpe de la Pilot Sport 3 fuera del agua leer más Reduce

Yo estaba buscando un neumático de verano adecuados para mi BMW 318d E91 con estilo deportivo (m-paquete) y me decidí a Michelin Pilot Sport 3 ya que esperaba muy buenos resultados. Ahora puedo decir que estoy parcialmente satisfecho. He aquí por qué: Pros: - manejo muy bueno, alta precisión focalización, incluso bajo la lluvia - un buen rendimiento de frenado - moderada resistencia de rodadura (consumo medio de combustible no ha aumentado), - una buena resistencia a los daños mecánicos - a una velocidad de unos 30-40 kmh conduje a un ángulo de 30 grados a la acera, la rueda se deslizó a lo largo del bordillo, y me ha rayado la llanta y pero neumático no tiene rastro - gran comodidad de amortiguación (no neumáticos RunFlat), aunque son de perfil bajo. Contras: - laminado de alto volumen. El claro ruido de los neumáticos Michelin Pilot Sport 3 (225/45R17) aparece ya a 60 km / h hasta los 100 kmh ( no es tan molesto). Estaba esperando una menor ruido, a pesar del hecho de que es una clase de neumático premium. No puedo opinar sobre la durabilidad, ya que solo he recorrdo 3.000 kilometros, sin marcas de desgaste. leer más Reduce

Aprecio los neumáticos y es una cosa personal, y después de tantos coches y tantos tamaños diferentes, una cosa que encuentro constante es el desgaste del neumático. Ahora me parece que puedo reemplazar los neumáticos en mis coches, aquí en España puedo contar con que sea una mezcla de húmedo y seco la mayor parte del año. Otras marcas de 50/50 agarran muy bien, algunos incluso duran un tiempo, algunos se niegan (Pirelli) y otros simplemente se niegan al agarre.. Elijo Michelin Pilots Sport 3 ahora porque aparte de que dura casi dos veces más que los neumáticos de gama económica, el bajo nivel de ruido de carreteras es importante, pero un error mío fue cuando un neumático estuvo desgastado por la mitad y le golpeó las líneas blancas que se arrastraban en todas direcciones - así los Michelin Pilot Sport 3 parecen estar bien y son mucho más predecibles que otros. Sí que son caros, pero duran, se llevan bien, son cómodas, pero lo más importante es que agarran cuando más lo necesitas. Curiosamente los neumáticos Michelin en las motos funcionan igual de bien también. Y no, yo no trabajo para Michelin . leer más Reduce

Michelin Pilot Sport 3 es el mejor neumático para circular. Conducir un Golf 6 GTI 230CV, mucha potencia. Me paseo muy a menudo y ataco rápido las curvas, rotondas ... El neumático tiene un rendimiento excepcional. Frecuento mucho la autopista alemana a 230/240 km / h en la curva no tiene problemas. Tengo que decir que el producto es excepcional, hago un promedio de 10 000 kilómetros, con las ruedas delanteras. En todo lo que trato 8-9 marcas diferentes. El único inconveniente es el precio un poco elevado, pero se trata de un neumático seguro. leer más Reduce

Un gran neumático que nunca me ha decepcionado. ¡¡¡Producto de alta calidad, pero resistencia al desgaste a un nivel muy pobre - después de 1 temporada - "rodillas" (pero esto se debe principalmente a la altura de la banda de rodadura del neumático nuevo, creo que cuando medí era sólo 7 mm!!! ) Del resto no hay nada que objetar -y MICHELIN debería avergonzarse de tales trucos. leer más Reduce

Excelente agarre en todas las condiciones en la medida 195/50/15, muy cómodo y nada ruidoso. Acabo de cambiar neumáticos de invierno Kumho I'ZEN 23 en tamaño 175/65/14 y eran muy ruidosos - neumáticos de invierno pueden ser un poco audibles pero con la banda de rodadura más inferior. Conducí en asfalto y me sentía como en una furgoneta vieja, demasiado ruidosos. leer más Reduce

Instalé el juego en mi Audi a4 Avant 2.5 tdi 163 CV en julio de 2013, después del primer uso el agarre era increíble, como en el ferrocarril. Frenado genial tanto en seco como en mojado. Estoy muy contento con estos Pilot Sport 3. Sinceramente los recomiendo. Voy a cambiarlos pronto porque ya he recorrido aproximadamente 22 000 millas. leer más Reduce

Los neumáticos son excelentes en carreteras secas y mojadas.La calidad de fabricación es del más alto nivel. Cuanto más tiempo conduzco, más cómodo (más silencioso) me siento. Manejo fiable a velocidades de autopista y en carreteras con muchas curvas (muy buen agarre). El neumático es muy recomendable. leer más Reduce

Me decepcionaron estos neumáticos en cuanto al desgaste de la banda de rodadura. Neumáticos 0315 conduje 30000 en ellos estilo de conducción moderado, principalmente mi esposa. Los neumáticos tienen 4 mm de banda de rodadura en la parte delantera y 6 mm en la parte trasera. No vale la pena. leer más Reduce

Creo que es uno de los mejores neumáticos que he montado. Juzgo la calidad de los neumáticos principalmente por su comportamiento en mojado, ya que eso es lo que separa a los verdaderos neumáticos de los productos de goma. Manejo muy seguro, abrasión y ruido aceptables. leer más Reduce

En general está bien, es un neumático equilibrado, bastante cómodo, pero eso significa que no tiene unos flancos tan duros como los neumáticos más deportivos como el Re002 (duros y menos compf) y por lo tanto se siente un poco de flotación en las curvas cerradas leer más Reduce

En cuanto a la mano de obra, se puede ver que son de la clase Premium :) Neumático se comporta genial en las curvas, sin problemas. En mi opinión, es el número 1 en el mercado. No tiene sentido discutir sobre calidad, porque al fin y al cabo, es Michelin. leer más Reduce

Los tengo montados en BMW 320CV y 700Nm. Neumático excelente - silencioso, la tracción mejor que en P Z Rosso. Desgaste ligero, después de 10000 km, en el eje trasero hay 1 mm. Hasta este momento, no hay un mejor neumático. leer más Reduce

Desde la compra de estos neumáticos, otras marcas no existen para mí. He recorrido más de 30 000 km. Ruedas giratorias, mínimo desgaste. Gasté muchos neumáticos, pero estos son excelentes. Sinceramente los recomiendo. leer más Reduce

Muy bueno neumático. Este verano he viajado en ellos a Bulgaria y de vuelta. Excelente agarre a la carretera, tanto en seco como en mojado. Silenciosos. En esta ruta se puede sentir menor consume de combustible. leer más Reduce

hola, queria preguntar si el año de fabricacion de los neumaticos son al corriente de este año solo quiero esa informacion porque me arian falta 2 neumaticos 215/45/16 gracias leer más Reduce

Los neumáticos montados en un Megane 2 RS. En seco la tracción excelente. Desafortunadamente, pronto se gastaron. En mojado hay que tener cuidado a la condución dinámica. leer más Reduce

Como corresponde a la clase premium, el neumático genial. Se conduce excelente, sin problemas con controlabilidad. Muy buena calidad, eso es lo que necesitaba :) leer más Reduce

ME HAN DEFRAUDADO, 8.000 KILOMETROS, 2 ACCIDENTES CON SUELO MOJADO. SIN PALABRAS. ME VUELVO A CONTINENTAL. leer más Reduce

impresionantes ruedas, en la linea pilot sport.... en un vw gti V, para gastarlas una y otra vez..... leer más Reduce

neumaticos pata negra... los aconsejo para el que pueda permitirselos.. leer más Reduce

muy buenas pero se gastan pronto leer más Reduce

increible agarre leer más Reduce

Muy bien en mojado, pero el desgaste del neumático en el borde de un robo! Tal vez no es adecuado para 508/gt peugeot, pero excesiva cepas de la longitud de 20,000 kilometros no se recomienda. El mismo problema en un coche similar a su colega! leer más Reduce

Tire clase. Diseñar el neumático perfecto mantiene como un tonto. Si alguien quiere comprar una vez y lo recomendaría :) goma leer más Reduce

La chica que me lo compré. Pestillo de ellos duro, se adhieren a la carretera como una lapa, neumáticos super recomendables leer más Reduce

Neumático Recomendable gran tracción en condiciones húmedas. Un poco ruidoso. ok generalmente recomendable leer más Reduce

Muy buen neumático para el clima seco y mojado. leer más Reduce