Goodyear EAGLE F1 GSD3 195/45 R17 81 W FP

Promedio del neumático, pero no es bueno o muy bueno, por lo menos en mi opinión. Muy buen neumático en términos de agarre durante la conducción off y el pitido, que no es uświadczycie. El neumático se calienta muy fácilmente y luego se conserva bien en seco, pero antes de que no se pegue completamente. Con la conducción agresiva, la temperatura de los neumáticos baja inmediatamente desaparece y en mi caso sigue adelante con fuerza, a pesar de la naturaleza del coche (Swift Sport) es un efecto mucho más fuerte que los neumáticos de invierno! El coche es probable que pierda pronto controlabilidad completa o patín, esto ocurre sobre todo en condiciones húmedas y resbaladizas, la curva será necesario un esfuerzo diligente y rápido de reflejos. No se compara con el tipo de neumáticos Toyo 888, pero en comparación con Turanzy ER300 neumáticos pegados mucho peor en mi opinión y no necesariamente arranca el coche. Coche más divertido y confiable está ejecutando Barum Polaris 2 invierno se seque naturalmente. El neumático también bordillos medio resistente, es ahora una propina, pero debido a que el ancho del perfil 45 en la 195a Lo que se lo recomendaría a un movimiento rápido de la autopista al recién creado. leer más Reduce

Este neumático es perfecto para una conducción deportiva, aún teniendo una conducción tranquila es genial, nada de ruidos, y muy importante, nada de sustos en carretera, magnífico. Recomendado 100% leer más Reduce

Neumatico con desgaste rapido pero una seguridad en curva 10; recomiendo para conduccion agresiva y paso por curva rapido. leer más Reduce

ES MUY BUEN NEUMATICO.LO RECOMIENDO leer más Reduce

Tires "suave" no chirriar al iniciar y transferir par a la carretera. En condiciones secas inmediatamente se comportan como otras marcas neumáticos calientes (duro). Proporcionar un agarre sensacional en superficies húmedas, e incluso tiene la impresión de que sólo en mojado están en su elemento. Todo el mundo debe reducir la velocidad en carreteras mojadas y resbaladizas, cuidado con los charcos y usted puede mantenerse al margen de estos neumáticos si sólo una de las otras cadenas en las ruedas en una carretera de montaña en el invierno. La experiencia de conducción es, sin duda para compensar el desgaste alto. En condiciones secas, la serpentina da cuando se conduce a alta velocidad, la impresión de un pequeño de 4 ruedas de deslizamiento, que no obliga al conductor a la lucha libre con el coche y le permite rastrear determinados comportamientos sin temor a una pérdida repentina de adherencia. En las estrechas calles de los rincones urbanos mantener la conducción pista como un tranvía. Los neumáticos proporcionan una excelente tracción, dirección y frenado en las carreteras sucias, con goteras y húmedo lleno de charcos y surcos. En resumen: compuesto de caucho y neumáticos de banda de rodadura es ideal para nuestras carreteras y nuestro clima. Si te gusta estar en un neumático de asfalto verde y sinuoso, o el freno de mano en las esquinas y el tallo es un mal movimiento ciclistas eligieron. leer más Reduce