Goodyear EXCELLENCE

Estos neumáticos no son tan silenciosos, mucho depende del tipo de asfalto, pero amortiguan muy bien el ruido de los pequeños o incluso grandes agujeros. A este respecto, el confort total, especialmente en las carreteras polacas, tanto más que mi coche, con bastante silencio del motor, encorece mal el ruido de la suspensión. Conducción completamente diferente... En cuanto a las ranuras, he leído mucho aquí que "caminan como quieren", pero a 215 de ancho estos neumáticos no causan ningún problema en las ranuras. Un amigo mío, quien es un vulcanizador, me dijo que el tamaño particularmente desafortunado de los neumáticos es el 205 - y de hecho mi viejo coche "caminaba como quería" con neumáticos 205, sin importar de qué compañía eran los neumáticos. A velocidad de 140 km/h, el coche está literalmente pegado a la carretera, y al tomar las curvas a alta velocidad, parece extremadamente seguro y es una gran ventaja. En mi opinión, no se diferencian de otros neumáticos en mojado, especialmente en lo que se refiere a la simple frenada. La desventaja es que la resistencia a la rodadura es bastante alta, pero esto es inevitable con los neumáticos blandos. Desagste - No sé, conduzco demasiado corto para decir algo. Mi opinión general es que son de lata comodidad y sensación de seguridad. Pero también depende mucho del coche. leer más Reduce

Los neumáticos están ok. Es un poco extraño que no haya neumáticos izquierdos o derechos - una vez que los neumáticos están montados, se siente como si estuvieran desalineados. Sin embargo, no hay posibilidad de confusión debido a las marcas en el neumático. Compré neumáticos Goodyear EXCELLENCE 205/55R16 91 W. Con este ancho de neumático, tienes que tener en cuenta el hecho de que un coche puede ser arrastrado a la ranura. - Sin embargo, esto es independiente del fabricante/marca y modelo del neumático de este ancho. El viaje durante la lluvia en una carretera o autopista de asfalto a una velocidad de 130 / 140 km/h no es un problema. El coche está conduciendo de forma estable. Yo era una de las pocas personas que conducía a esta velocidad por el carril izquierdo. El resto conducía más despacio y por el carril derecho. Conducir en la autopista de hormigón no fue tan agradable. Tuve que reducir la velocidad a 120 km/h. Supongo, sin embargo, que los amortiguadores parcialmente trabajados tuvieron su parte en esto. No hay problema en frenar en carreteras mojadas y secas. Neumáticos los supongo que si los voy a comprar otra vez. Estos son neumáticos de buena calidad a un precio razonable. leer más Reduce

Hola. Así es como leo sus comentarios y me pregunto cuántos juegos de neumáticos han sido conducidos por los que escriben una reseña de neumáticos. He sido un conductor profesional/coche de pasajeros/año durante 15 años, hago unos 80.000 kilómetros así que creo que puedo decir algo sobre los neumáticos después de todos estos años pero ciertamente no todo. Es un neumático muy silencioso, siempre que tenga la geometría de chasis correcta, es genial en el agua y tampoco he tenido problemas con las curvas rápidas. Así que me sorprenden las opiniones que describen las llantas de este neumático. Debido a la gran potencia de mi coche no creo que estos neumáticos hagan un largo kilometraje está en el símbolo V y este neumático está mejor pegado al suelo pero termina más rápido. Para los críticos, les aconsejo que quiten el pie del acelerador y los neumáticos se mantendrán mejor en las curvas y harán menos ruido, es un neumático de marca y no de producción de algún fabricante desconocido. GOODYEAR no se dejaría burbujear, sobre todo porque el neumático también se produce en índices de velocidad más altos, no, ¡ni siquiera un neumático de alta gama puede reemplazar el sentido común! leer más Reduce

Estuve buscando un neumático que me diera seguridad en condiciones muy impredecibles como las carreteras polacas durante la lluvia. Como conduzco muy rápido y dinámico, el objetivo más importante para mí era la seguridad en una carretera mojada con surcos llenos de agua, como sucede aquí. El neumático que elegí rueda muy bien por grandes charcos y surcos inundados. Rueda perfectamente sobre asfalto seco, aunque al conducir por las carreteras croatas, que están llenas de piedra caliza resbaladiza, los neumáticos resbalaron un poco al principio a pesar del ASR. Esto, sin embargo, es una anomalía local y luego noté que, a pesar de los 35 grados en junio, el 30 - 40 % de los coches tienen neumáticos de invierno en el eje delantero ;-) Excellence es un neumático blando, así que después de conducir 10 mil kilómetros no puedo decir cuánto más conduciré con ellos, pero se ven casi como nuevos ;). No hay efecto de flexión o de rebote. En general, estoy muy satisfecho con mi elección. Este es un neumático para el verano con mucha lluvia. Les saludo y les deseo miles de kilómetros de autopistas para el 2012 😉 leer más Reduce

Hola. Compré estos neumáticos (205/55R16 V) después de pensar, recoger los comentarios y opiniones disponibles (este es también el sucesor de my buenos NCT5). La satisfacción con los neumáticos disminuyó con los kilómetros recorridos. El comportamiento en la carretera con surcos y bajo la lluvia dio una "emoción" y el volante tiene que ser sujetado más fuerte. En las carreteras con pavimiento muy bueno, todo está bien. Pero la mayor desventaja es que los neumáticos se han usado y el ruido que empezaron a hacer después de 15.000 km es insoportable. Se dice que es la característica de suspensión de los Ford. Cambié de frente y de lado, pero el proceso continuó. (Mencionaré que la suspensión fue revisada y no fue la razón.) El nivel de desgaste después de 30000 km me sorprendió porque es muy grande (en el NCT5 conduje en el primer set de 70000 km) y para la próxima temporada no los usaré más. Me pregunto si invertiré en neumáticos nuevos de GoodYear. En resumen: si no fuera por el revoltijo y el ruido que hace, es un buen neumático. leer más Reduce

nunca m decepciono tanto un neumatico,para ir normal y hacer kilometros no esta mal,para conducion fuerte,ya no digo extrema,son de lo peor y la seguridad minima si vas rapido,he tenido mucho neumaticos,asta desd 50euros en llanta 17 q x lo q cuestan dejan buen sabor d boca teniendo encuenta su limitacion x el presupuesto pero q goodyear se esta luciendo.estan fabricando los perfiles mui blandos lo q ace q el neumatico se deslice mas y si conduces agresivo se desace x fuera y a las 2 semana de tener el los enumaticos al ir cargado m salio un bollo asiq nunk mas metere goodyear en mi coche leer más Reduce

Excelente agarre, y van muy bien con suelo mojado. leer más Reduce

Al mismo precio repetire. leer más Reduce

Probado en la ruta Varsovia - Hanover y la espalda, por lo que en la carretera (hasta 180 km / h) y las carreteras polacas (130 - 140 km / h), surcos, sobre una superficie plana para que se seque y la lluvia. Yo no reconozco la siguiente opinión acerca de su comportamiento en los surcos, tal vez una extraña dolencia tamaño 195/60R15. Llantas actos sensacionalistas sobre un camino mojado - a 140 km / h en la autopista alemana funcionando sin problemas en los arcos laterales sin comentarios, sin ruido, frenado en mojado y en seco sin errores apreciables. Muy cómodo, tranquilo recuperado perdido las reseñas que leí aquí, pensando que di a estirar en la publicidad televisiva y opiniones de vendedores del sitio. Antes, me gustaría ir a Dunlopie Sport 01 con índice H y me parece que si hay alguna diferencia entre los dos tipos de neumáticos, es muy pequeño y probablemente una indicación de la Goodyear no lo sienten las debilidades y de hecho es el esperado. Realmente recomiendo con la conciencia tranquila, pero todavía me intriga predecesores opiniones, que en mi caso no es totalmente cierto. leer más Reduce

Me paseo en ellas tercera temporada. Desde el principio terriblemente tirado en surcos. Usted realmente necesidad de sujetar el volante con firmeza. No es la culpa de la rueda, si hay otros factores Asumo neumáticos de invierno en las mismas ruedas, del mismo tamaño y los índices - para neumáticos de invierno va igual para los tramos de verano en los laterales. Al principio estaban tranquilas, pero ahora el zumbido / aullido. Porobiły los dientes (escaleras) y hacer ruido. En los neumáticos de seco se adhieren muy bien - a veces en las esquinas extrañamente puede "zabujać", pero la adherencia en Aceptar. En mojado un poco peor. El neumático desde el principio no da consejos con aguas residuales. Conducir durante la lluvia pesada asociado con un alto riesgo. Todo el tiempo que se puede sentir al aquaplaning. Al comienzo del fenómeno aparecido en los charcos y surcos inundados. Ahora, en una carretera plana en la lluvia. Esta temporada de alguna manera que conmute, pero para el siguiente (aunque un poco más de milímetros de la banda de rodadura) no los usan más - me temo. leer más Reduce

Yo no escribí. ¡Pero! Los neumáticos son tranquilas, y los charcos sin romper la punta adhesión! en condiciones secas son muy buenos para la conducción agresiva, perfectamente (casi perfectamente comportarse en las curvas - Tengo una comparación con Goodyear y Dunlop F1 2000 para el paseo también). Son silenciosas y mierda es lo que he leído sobre el ruido! (Ve a comprar un coche nuevo, de preferencia no "muerden" de Alemania y la suspensión naprawcie querido compatriotas y luego culpar a los neumáticos - czteroślady generalmente ruidoso) ya que los neumáticos no hacen ruido. A! si se la compara con el TOYO son en realidad peor, pero el precio TOYO es 2 veces mayor. Además, esta es una fila comparación:. Ford para Mercedes-Benz C R (depende de quién eres tú necesitas neumáticos Clash lentamente, pensé que voy a tener que sustituir a un poco más rápido Creen que ellos son los neumáticos muy buenos y en contra de todas las opiniones que he leído aquí (a menos. la competencia) para comprar otro coche Precio. me encaja muy calidad. recomendaría su compra. leer más Reduce

hi largo olfateó el dictamen. Creo que cada mes de mayo como los pros y los contras que son generalmente tranquilo y más entrenamiento, por desgracia para ellos más fuerte después de la compra Pensé que no tiene neumáticos eran tan tranquilo ahora puede ser escuchado ya que son un szum.rzeczywiscie significativo obtiene coche frío después de conducir calma 5 kilometros epilepsia abajo y auto no vibra. muy bien eliminar el agua, a pesar de la gran carrera perfectamente frenado en mojado y en seco, así que en este sentido no ha cambiado desde el principio tengo la sensación de que son muy cizkie y aunque el coche tiene servotronic (dirección súper potencia) Siento que dirige las ruedas con goma completo sin detki.scieraja agosto lentamente y que su su gran ventaja, ya que no zabkuja.kupilem iban a ser muy silenciosa y drene el agua también, por desgracia, era en el principio, ahora exigen inaczej.Yo soy conductor wsumie y estoy contento con ellos sería más decisivo hdyby no eran tan esponjoso pero sin duda se vería afectado si el alto nivel de confort gracias a leer más Reduce

Compré un conductor de carreras que sugiere lectores de la Internet y las pruebas de ADAC. Estoy muy contento con la elección, porque quería ante todo en el nivel de ruido y la preservación de la humedad. GE es muy tranquilo, cómodo y perfectamente escribe en la lluvia - en la realidad polaca (surcos, baches, irregulares) coche funciona muy confiado, proverbialmente "va como sobre raíles". La inhibición de estos neumáticos es placer puro - no resbalar y lanzar el vehículo - para el ABS toda la temporada de verano se unió a sólo un par de veces y mi ex neumáticos Firestone y Fulda es decir, más nítida será la tracción de frenado inmediatamente pierde. Pokonwanie más rápidos esquinas no es un problema porque el coche en GE literalmente pegado a la carretera. Desgaste del neumático después de estimación 12000 km en un mínimo. En mi humilde opinión, GE es un neumático muy bueno. Monté mejor sólo EXALTO MICHELIN PILOT pero es un 50% más caro (300 EUR / PC y Goodyear zł 200) y después de la temporada que no sé si vale la pena el dinero de GE. leer más Reduce

Al principio debo señalar que por la elección de los neumáticos de verano para mi coche por completo de que yo no lo sabía, así que se basó principalmente en sus opiniones :) Soy un piloto amateur, y desde este punto de vista, un juez. Me paseo en estos neumáticos durante toda la temporada de verano y estoy muy feliz con ellos. Buen agarre, no hace ruido demasiado, usted no puede verlos mucho desgaste. A veces sólo coger deslizamiento durante la conducción a un nivel bastante dinámica cambia repentinamente de la superficie de asfalto en la grava. En tal situación notoriamente me convierte ABS (es decir, la entrada y salida de la casa;)) En la barra mojada en el derecho (aunque, como he escrito en la encuesta, mi estilo de conducción es moderado, por lo que no juzgan de comportamiento de los neumáticos durante la conducción dinámica). Al frenar o no se nota la tendencia a deslizarse (incluso cuando resulta que frenar bruscamente). En conclusión, yo recomendaría estos neumáticos. leer más Reduce

Recomendable. Yo tenía dudas sobre el coche de la clase media, que se mueve debido a que el neumático ha sido concebido para la gama alta, pero me arriesgué. Debo decir que hasta el momento para estar decepcionado. Bajo nivel de ruido - Creo que usted podría donar un punto. De hecho, la evaluación es individual para cada conductor y siempre diferente. La abrasión - sin embargo, no puedo decir nada - la distancia. Lo que me cautivó, a poca distancia de frenado. En realidad se adhieren a nawieżchni. La velocidad de 120km / h Frenado parece ser feliz y es corto (un término relativo). El más difícil de lo que parece es evaluar la superficie mojada y el comportamiento de los neumáticos - sin embargo, no llovió demasiado, por lo tanto, no dicen exactamente. He de añadir que me acabo de comprar estos neumáticos, debido a la prueba de conducción bueno en mojado. Al parecer Hydra .... dentición alrededor de 12.000 kilometros y no es (aunque sólo en determinados tamaños). Yours. leer más Reduce

He oído hablar mucho de la opinión dobych la Excelencia Goodyear de tus amigos que viajan en el neumático. Decidí que al final no guardar (porque siempre suele ahorrado y compró algunos medicamentos o neumáticos hipermercados) y acaba de comprar excelencia Goodyear 195/65R15 91H en el tamaño de mi Skoda Octavia. pero mucho más larga pila nunca! Estaba revisando todo, que es donde mejor precio, si se trata de nueva producción. ¡Lo hicimos! Compré diversión barata, fresco pero no donde produjo y comprobado el qué! resultó que la República de China. Si yo hubiera sabido esto no me habría comprado o hubiera POROSIL dientes hecha una sopa tengo libre Chino Chino para ellos. Estoy decepcionado porque yo no le hubiera proporcionado el PLN 200 por Goodyear chino único que podía hacer con 40 de oro y comprarlo desde la producción de francés o alemán. Pero el hombre aprende de sus errores y seguir todos los laicos, también comprobar dónde se produce, leer más Reduce

Tire escribe bien y es muy recomendable. La abrasividad no puedo decir mucho porque me llevó en el neumático hasta 5 mil km. Me pregunto, mientras que desde el comienzo de la compra (y el resto no se la da a mí), y así llegué a la compra de neumáticos, que iban a pisar en la dirección de la misma página. Me dijeron que estos neumáticos no existe una "izquierda y derecha", pero seguramente debe ser, porque la banda de rodadura es asymetrczny y código. En el neumático pero no hay ninguna faktcznie girando la dirección seleccionada y la persona que ideé para neumáticos, afirmó que los neumáticos no importa. I, sin embargo, siento extraño ver que pisar en el lado izquierdo va como "flecha" en la dirección en la que el neumático sigue, y en el lado derecho de la barra. ¿Puede alguien reunió con esto? ¿Me puede decir si esto es cierto y estos neumáticos no tienen dirección zdefioniowanego (no hay izquierda y derecha)? leer más Reduce

Comparto la opinión de muchos usuarios - un neumático muy bueno para asfalto seco y mojado, manejo seguro en las curvas, un funcionamiento silencioso y la resistencia a la rodadura. En comparación con el anterior (Michelin Pilot HX) se comporta magníficamente en mojado aquí, tienden a caer y esto es el camino absolutamente fantástico. Un inconveniente es su comportamiento en los surcos - auto pueden a veces una sorpresa desagradable pero pzypisuję este comportamiento no sólo para modelar la parte del neumático, sino también su tamaño. Sin embargo, como el asfalto liso :-) está muy bien. ¿Qué llevar después de una temporada a moderar la conducción no se nota una pérdida considerable de la banda de rodadura. El aspecto de la cubierta es interesante, pero no debe ser demasiado importante, en lugar criterio para la compra. En resumen, estoy muy contento con mi compra y puedo en buena conciencia recomendar este neumático. leer más Reduce

Busqué mucho tiempo para que los neumáticos para automóviles que son baratos y buenos. Me concentré en los neumáticos de marca y finalmente eligió la neumático. Durante el cambio de Pirelli P6000 revelación. En el silencio dichoso coche, nada vibra y aullidos. Y ese fue el final del otoño. Los neumáticos son muy tranquilas, no están saliendo los dientes para proporcionar algo de plomo en los surcos. El buen pavimento con fuertes frenadas proporcionar una sobrecarga muy alta, no se rompen tracción, ABS no tiene qué hacer. Curvas podría ser un poco mejor, pero no está mal. Sólo tienes que tener cuidado, porque los neumáticos no chillan y uślizg aparecer sin avisar, pero es un delicado y palpable temprano. Wet sin reservas, incluso surcos inundados hasta a 120 km / h no es un problema. Por supuesto, goma nueva, entonces probablemente va a empeorar. Neumáticos posteriores probablemente será el mismo. Estoy muy contento. leer más Reduce

En cuanto al comportamiento en carreteras secas y mojadas no tienen ninguna objeción. Comodidad y también el ruido lo máximo posible en el "más grande". Yo no hablo sobre trmat abrasión debido a la distancia muy poco transitado. Goodyear Excellence En conclusión, puedo recomendar la plena responsabilidad. Condujo a los dos en la ciudad y en la carretera. Ellos son muy buenos. Pero hay un inconveniente (por desgracia) - como me di cuenta de mis predecesores, a una velocidad de aproximadamente 100 - 120 km o más, hay vibraciones muy molestas y peligrosas del volante. Creo que es afín a nuestros baches y roderas polacos. Sin embargo, esta observación tendría que ser clasificados como neumáticos negativos. A pesar de esto, le recomiendo este tipo de neumáticos de verano, sus nada despreciables en comparación con el precio de los neumáticos de otro corresponde a la máxima calidad. leer más Reduce

cabalgando sobre estos neumáticos recibe placer de conducir un coche, en un principio era sólo una gran vergüenza es tan corto, ahora horriblemente ruidoso neumático y la libra en los frenos. después de leer algunos de los comentarios que veo que no sólo estoy decepcionado y disgustado con la calidad de estos tan bien publicitados "neumáticos súper", reportó la queja, que no fue reconocido - no había retirada de neumáticos, me pregunto sobre qué base se emiten estas opiniones, sólo conducen mi coche en estos neumáticos grandes - una tragedia! denuncia fue presentada dos veces, la primera vez, por supuesto, el coche vino, la segunda vez con los neumáticos incluidos Animales de compañía era un muy buen estado de suspensión, a menos que otra cosa se deja de tomar acciones legales, más que el przecztaniu alguna opinión no es la única seducido con neumáticos de la empresa leer más Reduce

Para mí, la compra de neumáticos resultó ser un fracaso total. 3 de 4 ráfaga neumático que utiliza la segunda estación de la circunferencia interior de la llanta! ¿Quién sabe cómo podría terminar si el tiempo no se dio cuenta de este hecho. Viajo mucho y raramente carreteras, ni siquiera quiero pensar lo que sucedería si Arranqué un neumático a 130 km / h. Fabricante ciertamente reconoció la queja, pero para mí estos neumáticos amenaza para la seguridad. Además, la sobreexpresión de desgaste. Después de 2 temporada parecía que tenían 10 años de edad. Comportamiento inaceptable húmeda. Con miedo a las fuertes lluvias que ir más de 70 km / h. Una vez que tenía los neumáticos de invierno Goodyear y no es una mala palabra que decir. Parece que el hechizo se rompió por las criaturas. No sé lo que comenzó a ahorrar pero sé que Goodyear ya no comprar. Saludos. leer más Reduce

Estimación baja para mantener el neumático seco protegido comportamiento fatalnemu gracias incluso en los más pequeños surcos. El neumático simplemente bailando en ellos, que es muy peligroso. Muchos entrenamiento en un recorrido a través del neumático todo el tiempo tengo que ver que yo no uso el coche comenzó en todas las direcciones. Después de conducir 5 mil. neumáticos pasear "a la basura" por su forma de actuar. Simplemente no se puede montar. Dios no lo quiera igual a la ruta para ir rápido y golpeó a un lugar donde comenzar la rutina no está preparado para estar en ... Si usted decide comprar estos neumáticos, tenga en cuenta que la opción por una lucha constante para mantener la conducción de vehículos en los baches de la pista y, como resultado, un fuerte agarre el volante a través de todo el recorrido ... una palabra: tragedia! leer más Reduce

Los neumáticos muy rápidamente consumido 30.000 kilometros que circulan por ellas en unas llantas muy buenas condiciones no hacen ruido lo único que me asusta es que consume el individuo extremadamente rápido en incluso pensamos que el desgaste de los neumáticos, y puede parecer agradable, pero no lo veo como es mantener la superficie del neumático se ve bien de acuerdo con otro diseño y cuestiones de seguridad, no, mientras que otros lo asumen sólo de la aparición de los "podwórkowo stuningowanych" coches pensando que los neumáticos de reemplazo les dará caballos de fuerza 10 más, en general, no recomendaría estos precios neumáticos en Czestochowa 280 EUR por unidad mejor hacer y comprar neumáticos Michelin. Hoy he comprado el Progresso de Fulda ver cómo se va a realizar. El costo de esos neumáticos en Czestochowa 190 zł leer más Reduce

Los compré un poco de alma en el hombro porque todo el mundo dice que es el presupuesto de los neumáticos y probablemente será tal como el precio. Pero resultó ser genial. Primera impresión - un completo silencio en el coche. Después de la anterior Pirelli P6000 verdadero cuento de hadas. Pero al grano. En asfalto seco ir tranquilamente y con confianza. Rut-resistente, seguro en las curvas a la cabeza, se sienten claramente el momento de la pérdida de adherencia y no existe todavía un gran margen para el deslizamiento. Frenado de emergencia en un asfalto bocado agradable, ABS prácticamente no se inicia en un asfalto limpio. El pozo húmedo atraer el agua, no se descarga después de entrar en un charco - por supuesto, a una profundidad razonable. Creo que estos neumáticos para una gran compra y recomiendo a czystm conciencia. leer más Reduce

neumático comprado a través de Internet, sin embargo, rápidamente se vio usarlos en la compra de neumáticos de invierno, tengo mi ojo de una banda de rodadura neumáticos únicos. He leído mucho en la red sobre él y compró un invierno todavía. El neumático está haciendo bien en carreteras secas y mojadas (desagües pozo de agua, especialmente después de una lluvia a veces entra en los surcos más profundos o charcos en el espejo para ver las nubes de agua ...) La desventaja es, por desgracia el desgaste de los neumáticos, sino que responde a una buena adherencia, neumático se conserva bien en las esquinas, incluso a velocidades de 130 km / h, por supuesto, depende de la vuelta y asaltu. Al principio fue difícil acostumbrarse al comportamiento de los surcos. Lo recomiendo a todos aquellos neumático Oponeo y servicio. leer más Reduce

Lo compré como novedad, se recomienda en un taller con una sólida selección de DANLOPY SP Sport 01 y no es probable que lamentar, sin embargo compañero tiene esos y predecesores que apunta zadowolony.Tak como un plus para un paseo muy tranquilo y la amortiguación de pequeños agujeros (que con nosotros es soooo mucho). bien el ejercicio en la carretera mojada, los baches también OK. En el consumo ya la baja-quick notable y por desgracia la impresión de que usted está montando en las zapatillas. Recientemente he notado una vibración palpable kierownicyi Yo no creo que haya sido un fallo de dirección, porque hace un mes que cambié los fines y los accesorios, ruedas de goma, y ​​aquí predecesores también tenía algo similar, kół.Ale bastante más equilibrada si alguien aprecia comodidad duda, recomiendo :) leer más Reduce

Me gustaría llamar la atención a la durabilidad de los neumáticos! Después de los neumáticos - ¡fantástico! Muy confortable, tranquilo y atractivo al mismo tiempo. Después de dos temporadas de uso desde la parte trasera del coche vino el ruido considerable. Fui a un mecánico con la convicción de que tenía que sustituir el cojinete (WRR - con hub). Nada podría estar más lejos de la verdad! Resultó que el neumático se deforma. Su cáscara (el pozo lado rueda interior) está completamente plegado. Pensé que tenía un total de suerte, pero gracias a que yo era capaz de golpear en el foro local sin lugar a dudas decir que estos casos son mucho más. Lo siento también que el fabricante aislados del problema actual y no quiere considerar la queja. No se tiró a quejarse - No quiero comprar más llantas Goodyear. leer más Reduce

He comprado un nuevo coche y los neumáticos fueron elegidos de forma natural por los marcadores son auta.Generalnie średnie.Z virtud de un perfil bajo 275/35 R20 no son silenciosos, pero de alguna manera irritante voz alta o no, resistencia a la rodadura agarre muy bueno en las curvas seco sobre mojado decente suficiente, con velocidades de 230 km / h en una autopista mojada en Alemania el arco más duro que tener cuidado a velocidades más bajas un poco mejor. Frente a la perfección en medio seco y muy húmedo. Abrasión muy buena, con 25 mil. zużycia.Komfort casi cero kilometros muy bueno, a pesar del bajo perfil muy bien suprimido incluso los agujeros grandes. Para los conductores y la conducción los más de 200 km / h en las autopistas alemanas no recomendaría RE 050 tal Bridgestony mucho mejor ... leer más Reduce

Compré estos después de una larga deliberación neumático, ensayos y opiniones que leí en línea. Varió entre P6 y Pirelli Dunlop SP Sport 01 Me arriesgué con la novedad y tengo que decir que no me decepcionó. Cada día que necesitaba un buen neumático, rápido y cómodo, y que cumpla con estos criterios perfectamente. Es muy tranquilo y cómodo suprime la desigualdad y agradable de escuchar mientras lo hace suavemente. Con este neumático conocí lo que es un placer de conducir. Anteriormente montado en Michelinach diferente que, además de los machos fueron a resistencia a la rodadura no representa cada otra cosa, especialmente en carreteras mojadas. Este neumático es un buen compromiso y seco y húmedo, el único fallo que dio cuenta de lo que en realidad a veces inestable en los surcos. Recomiendo leer más Reduce

195/65 R15 H Kilometraje alrededor de 50 mil. millas. Apariencia, confort (predecesor, Pirelli P6000 Powergy, era duro como el patinaje sobre hielo), la seguridad de conducción en el mejor nivel. Desde el principio de funcionamiento de los sonidos "superficie irregular", al comienzo de perdonable (predecesor tenido mayores inconvenientes) con el tiempo cada vez más molesto. Llantas marcadas. El sitio me instruyó sobre la dentición este modelo. Confirmo. La traducción de vuelta al frente da sólo una mejoría temporal. En la actualidad, las velocidades superiores a 90 kmh comenzaron a ser demasiado ruidoso. He utilizado los neumáticos de invierno Goodyear UG7 +. No hay comentarios. Modelo de Excelencia es, por desgracia, un fracaso para una marca tan buena reputación. leer más Reduce

Como un nuevo neumático causado una muy buena impresión: Muy tranquilo, funcionamiento cómodo, muy bien en mojado seco y sin reservas importantes. El único inconveniente parecía estar funcionando en surcos - tuvimos un firme control sobre el volante que literalmente se escapó de las manos. Desafortunadamente, con el tiempo el neumático estaba perdiendo sus propiedades originales. 30000 ruido insoportable - una consecuencia de los neumáticos wyząbkowania, endurecido, auto se puso nervioso y menos predecible .. ruta más larga en realidad convertirse en tortura. Tire bastante rápidamente desaparece después de 35 000 en el eje delantero es de 3,5 mm, el trasero 4,5. Una vez que la temporada fue postergada hacia adelante - hacia atrás. No te recomiendo este neumático! leer más Reduce

Muy buenos neumáticos a la hora de impulsar el rendimiento de frenado: agarre, tanto en seco como en mojado. Tranquilo, no me di cuenta problemas con baches mayores que otros neumáticos. Todos los años que conduzco alrededor de 80.000 kilómetros de distancia, así que tengo experiencia y he pasado unos juegos de neumáticos. El único inconveniente de estos neumáticos aumentar el consumo de combustible alrededor de 0,5 litros a los 100 km con el mismo estilo de conducción como los demás neumáticos y la sensación de que son más pesados ​​que otros jeździłem.Przy donde el consumo está creciendo más nítida de conducción aún más en comparación con el anterior (Continetal). Ver cómo va con el curso. Michelinach pilotos en el equivalente de más de 150 000 km. leer más Reduce

Tan malo que no he tenido los neumáticos, el comportamiento de ambas condiciones húmedas y secas dejaba mucho que desear, los neumáticos de lluvia sólo cuando se conduce en línea recta y se comporta correctamente en la mayoría. En curvas menos predecibles en la curva húmeda muy resbaladizo pavimento seco es un poco mejor, pero no es bueno :). y el mayor fracaso de ruido y vibraciones de Randy mientras se conduce a una velocidad de 100-140 km / h, más de 140 se dejan sentir a veces ya veces no, pero después de cruzar la 170 es una masacre. Así que definitivamente no recomiendo comprar estos neumáticos. He puesto en un nuevo conjunto de otra empresa porque estoy cansado de viajar en los neumáticos que apenas hacen ruido y causar tales vibraciones. leer más Reduce

Los neumáticos llenos de contrastes, proporcionar la emoción de conducir: Compra - precio excelente bodega, ideal en las curvas en mojado seco, pero suave. Mantener aspecto fresco, cool .... Todos ensombrecido, sin embargo, el comportamiento de los surcos: una tragedia! Alemán de neumáticos en la carretera a menos que, a causa de nuestras roderas que sin parar, revisar para no ir en zigzag. Conducir es agotador y apreciar el momento en que se realiza un pedazo liso de la carretera ... y entonces usted tiene la alegría de montar en tal neumáticos tranquilo y fresco .... a la siguiente pista. 195/60R15 - incluyendo el tamaño de los neumáticos que no he hecho los números. ¿Los tirar? no ... pero definitivamente no comprar este modelo de nuevo. leer más Reduce

He leído todas las críticas de la masticación y ahora me gustaría añadir la suya. tal vez debería empezar por defectos no puede tener demasiados de ellos, y ellos son muy importantes! En primer lugar, la repetición trágica, trágica, mantener los surcos! Remolcadores en el volante de manera que es imposible de mantener. En segundo lugar, el problema de las vibraciones han eliminado sólo después de equilibrado dinámico y doważaniu en el coche (este costo placer me 120 PLN). El tercero fue que se callara y me esperaba algo más tranquilo. Los puntos positivos puede incluir una pista muy buena después de seco. Agarre Rewelka! Al final sólo voy a decir esto: comprar caucho otro la próxima semana! Esto no es un neumático en nuestras carreteras. leer más Reduce

Prueba de neumáticos en la carretera en las montañas de Eslovenia y Austria, en condiciones de lluvia extrema y el fuerte viento, cayó muy favorable. El coche fue probablemente incluso a velocidades superiores a 130 kmh No hubo guiñada y aquaplanningu. Del mismo modo, en superficies secas y resbaladizas en el Jadranski croata serpentina y Tronco en superficies incierto Eslovaquia y la República Checa. Peor aún si usted se retrasa en el intercambio antes de la primera helada y nieve. En estas condiciones, yo le aconsejaría a probar estos neumáticos. En general, yo recomendaría, especialmente si usted hace una compra Oponeo tienda en línea. Confianza bajos precios y la perfección de entrega. Es realmente vale la pena. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Como su nombre lo indica, es la perfección! En particular, un rendimiento sorprendentemente bueno en carreteras mojadas. Con charcos considerables a velocidades de hasta 130 kilometros \ h no es ningún problema con ellos, y cuando se frena sólo una diferencia marginal a las condiciones secas. Nunca se me ocurrió que en cualquier superficie plana unida a ABS incluso con muy fuertes frenadas! Cuando se ejecuta sobre una distancia de neumáticos final dotrwają de la segunda estación y para la sustitución debido al desgaste (aproximadamente 70%), pero dada la potencia del coche, que es la utilización del máximo de 80% del tiempo - el resultado es adorable! Muy recomendable, con toda la firmeza de que será muy agradablemente sorprendido! leer más Reduce

Hola, me compré una bonita historia en agosto de anunciar y kolegii y una descripción en la red, pero - distancia hombres primero 250 kilometros indescriptible, un auténtico terremoto, es bueno que tonto de mí mismo que no hice y no gritar a usted lo que ellos editadas mis ruedas, nada Creo que me voy a la segunda - y 60 zł se fue por el desagüe - y lo que - y nada hasta ahora que fue dos veces a la aldea que era más barato en la planta en agosto se atreve tan bien porque no me china y editado el - e incluso hablar todavía que en la vida que no compraron, y qué pasa con mis neumáticos, y temblando se sacude un poco menos, que no acumulan más del modelo de neumático, ya que la empresa no tenía. Saludo e incluso atormentar a los leer más Reduce

Elegí las carreras largas conductor analiza y 1,5 temporada przejezdzilem en ellos, y luego vendió un coche con estas gomas. Tire sensacional cuando se trata de volumen, muy bueno cuando se trata de frenado y de arranque, lado adhesión no tuve oportunidad de probar. Busque gran durabilidad también, aunque yo no fumo goma en los cruces. El único inconveniente es cierto nerviosismo notado el surco, junto con el agua estancada puede incluso fijar a la deriva (cuña de agua). Este efecto puede ser obtenido a 120 km / h en asfalto y baches terribles malos (autopista, alrededor Mysłowice). En mi opinión en cuanto al índice de velocidad, estado del peso de rodadura del neumático y la anchura del coche es un poco demasiado rápido ... leer más Reduce

Tire muy bueno - ahora siguiendo las opiniones compró Brigestone ER 300 - y estos neumáticos son un poco mejor en condiciones secas, pero la humedad es mejor goodyear. Goodyear es tranquilo - no como DUNLOP SpSport 01, pero tranquilo - y correr sobre una distancia de ruido aumenta y mil 40. km (neumáticos todavía están en muy buenas condiciones) es grande - mente clara. Run Goodyery bueno - es así de romper el volante de mano se puede insertar entre el cuento de hadas! Eso no es cierto. Los neumáticos se comportan muy bien en mojado - seco también, pero hay mejores Brigestone. Al iniciar "gas" zaboksują - brigestony no. Easy puede ser recomendado - no es una mala compra. Pero la próxima vez que vuelvo a Dunlopów. leer más Reduce

Me preguntaba mucho tiempo para comprar los neumáticos. No oculto el aspecto financiero es importante, yo quería algo que el precio de venta al promedio, y por el dinero que compré GY przywoite. Tire bastante tranquilo, cómodo, pero no es un neumático para conducción agresiva, las curvas son mejores de goma. Sólo tengo un misterio, a unos 100 - 110 kmh odczywam vibración mínima - no son vibración típica, pero aún así, a unos 80 - 90 es de momentos pojezdze a ver, ¿puedo ir a pesarlos innnego vulcanizador, ya que este Supuse que probablemente derrotar, fundada en una rueda de pesos en la barra de dlugoscji 12 cm! Creo que algo está mal, o por lo mal hecho que los neumáticos. En general no está mal, pero no hay revelaciones leer más Reduce

Compra estos neumáticos resultó ser peor de mis compras en los últimos años. En los surcos de los neumáticos amado primero al acecho. Manteniendo recto el siódemce directivo nacional fue un reto. Después de unos 10 kilometros k cada vez más comenzó a rugir de los neumáticos. Actualmente tienen 35 kilometros k y hacer ruido para que los pasajeros que pagarme menos que algo está mal con los cojinetes. La dentición estos neumáticos es trágico. Debo mencionar en este punto que me tiene neumáticos de invierno, que a pesar de importantes avances (40 millas k) no me dan ningún problema, la dentición, y son tranquilas (por lo que el argumento relativo a la suspensión no se aplica a mi caso). Generalmente no se recomienda. leer más Reduce

debilidad de la cubierta de neumático está girando y no hay diferencia si vamos sobre pavimento seco o húmedo. Estos neumáticos no son simplemente adeptos carreteras sinuosas. El coche demasiado rápido pierde el contacto con el negro y tenemos subviraje, y la deducción de gas en la cúspide aparece mucho sobreviraje. Rendimiento de los frenos, arranque, la conducción en mojado bien siempre y cuando el sencillo, y si usted desea utilizar divertido de conducir alrededor de las esquinas y superar de forma dinámica .... es imposible que los gumkach. Te aconsejo que frenar antes de girar. Los neumáticos ya han puesto un poco grueso, pero aún era de 6,5 milímetros, que es la forma en que será de 4 mm ...? Ya me temo .... leer más Reduce

neumáticos en menos de 20 mil kilometros rugido terrible empezar?! diagnóstico curar estación donde compré estos neumáticos es "wyząbkowanie interno los 4 neumáticos" suspensión probable. El choque rápidamente voló hacia el diagnóstico de estación (automóviles 2 años el único usuario en las noticias) y otra suspensión diagnóstico "sin quejarse y mantiene todo liso książkowo todos los parámetros? ¡Yo era un tonto! Así que después de unas cuantas llamadas telefónicas a la sala de estar y el fabricante de neumáticos dijo que esas cosas sólo en Polonia puede pasar y una pérdida de tiempo y valor para hacer valer ningún derecho, porque la garantía no cubre los neumáticos wyząbkowania. estornudo leer más Reduce

Súper neumáticos, tanto en seco como en mojado, pero yo digo que se vaya a secar todo :), uno de los mercados más silencioso suave pero no ocultar una ventaja en nuestras carreteras, que para seguir como este tenemos que matar a la cada :), un resumen de todas las comodidades compensar, al igual que circular bajo la lluvia, tienes que hacer un esfuerzo para ABS trabajado, como la lluvia, una tormenta revelación :), mi valoración de 5 personas + alabar aquí apoyan el neumático Pirelli más grande!, pero no nuestras carreteras, caucho terriblemente difícil, no más difícil, nadie produce goma tan difícil hacer el sitio! sentir cada bache, no de Europa Occidental y Polonia caballeros. Saludos camino ancho. leer más Reduce

Después de un año de uso, sigo siendo feliz. Anteriormente tuve un B2-y Goodyear y cormoranes Gamma y ahora esto. Mondeo suspensión primer best in class definitivamente ayuda porque siempre firmemente la conducción de los neumáticos, pero es la historia. No importa si mojado o seco nunca me ha fallado. Amigos siempre están impresionados con la empuñadura. Conduzco rápido y se me ocurrió casi una prueba de alce a 120 km / h, y cuando pensé que me tenía que llegar ... nada, ni siquiera un centímetro de la pista no se pierda. Es un gran agradecimiento a Kormoranach Mondeo pero no estaba seguro. Sólo ruido en superficies rugosas. desgaste es muy bueno, porque yo ya había cambiado dos veces cormoranes ... leer más Reduce

Neumático muy silencioso, las condiciones secas (super-partida, frenado y curvas), la tracción sobre mojado puede zabuksować, es mejor tener cuidado y mantener la distancia con otro coche que él y ABS-Yo puedo acabar con él (al parecer tienen mejor). Por el precio de esta clase como neumáticos sensacional (tal vez otros son mejores, pero mucho más caro). ¿Qué llevar, no voy a reunir conductor y el neumático debe soportar 60 a 70 tys.km. y el coche rueda ligeramente. De mantener el equilibrio sobre una molestia no (he tenido un problema con el Cormorán). Palabra del precio y en una conducción moderada es probablemente la mejor oferta (si es que no sale algo mejor por el precio que comprar de nuevo). leer más Reduce

Hola a todos, en estos neumáticos llevó más de 65 mil. km, ya son muy usadas (lanzar), me fui con los neumáticos en el verano y el invierno (alrededor de tres años), tengo que decir que los neumáticos tienen una fase tan importante del consumo son muy, muy bien se adhieren a las superficies secas y mojadas, ya que una Suena difícil para mí decirlo porque yo no los tienen en las noticias, después de las 10 mil. km. se empezó a gemir, ella apareció en el lado de la bombilla ... przyzwyczić sube. En general, lo recomiendo encarecidamente este neumático como mi capacidad financiera es bastante caro, si no hubiera sido yo compraría de inmediato, se prevé pasar CF1 PROXES TOYO sólo por el precio. Yours. leer más Reduce

Igual que su colega también confirman el Acuerdo sintió vibraciones en el volante para el primer intento km-sobre todo después de mucho tiempo de pie. Después de la segunda también como algunas otras personas han escrito - se sentían las vibraciones en el rango de 100 - 120 km / h. Los neumáticos fueron fundadas en nuevas y varias veces Felek equilibrio. Creo que este tipo de esto es que si los demás también ocurren. Un poco demasiado nadando en los baches y roderas - que necesita para mantenerse bien especialmente con el manejo receptivo ayudar. Sin embargo, el único defecto y puede powiedzuec el neumático tiene más ventajas que las desventajas 2/3. ¿Cómo Zetra - tal vez voy a probar con otro. leer más Reduce