Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15 91 T

Hola. Aunque tego montado el neumático Goodyear Ultra Grip 8 solamente un mes hice con él 3000 km. Está comprobado ya en la autovía, en la montañay y en mojado. Es excelente si se trata del nivel del ruido ( muy bajo practicamente invisible como para ser un neumático de invierno), seguro más silencioso que algun neumático de verano. A parte un buen manejo en la superfice seca y mojada. No tuve oportunidad de comprobar al Goodyear Ultra Grip 8 sobre la nieve, pero espero solamente descubir más ventajas. Incluso la resistencia a la rodadura está en muy buen nivel también. leer más Enrolle

Tuve la oportunidad de conducir con varias marcas de neumáticos de invierno como Continental, Pirelli, Dayton o Dunlop. Tenía que comprar los nuemáticos para un coche nuevo y decidí comprar los Goodyear Ultra Grip 8, la verdad por curiosidad. He oido muchas cosas buenas sobre ellos y tengo que reconocer que todo es verdad. Pude comprobarlos en la nieve y sobre el hielo. No se despegan de la carretera derepente, sino despacio , gracias a esto hay tiempo a reaccionar. La subida sobre el hielo por una cuesta sin mayores problemas. Recomiedo a todos. leer más Enrolle

Compre un juego de Goodyear Ultra Grip 8 hace poco y la verdad no estoy muy satisfecho con los neumáticos. Parece que el neumático "salta" y parece que las ruedas en vez de redondas son cuadradas. Me dijeron que esto se va a areglar porque es blanda. Pero hasta hoy si voy a 30-40 km/h siento como saltos. En la nieve todavía no los monté, pero el el barro bien. A lo mejor los reclamo, a lo mejor estaban mal alacenados. leer más Enrolle

Neumáticos comprados Goodyear Ultra Grip 8 (hecho en Alemania) es un muy buen neumático en la carretera y la ciudad (como buscados y elegimos este modelo después asesor konsuktacji Oponeo - y esta importante nota, presioné el hombre en la fuerza de lo que quería vender, pero escuchado lo que los criterios que lo presenté con respecto al neumático que necesitaba realidad asesor sugirió la compra de este modelo de neumático del alemán, no polaco -. la diferencia en la composición de la mezcla de la que se produjo el neumático). Un poco menos éxito en la nieve kopnym (si alguien quiere un neumático en nieve kopny déjalo comprar Dębica Frigo - una buena tracción en la nieve en otras condiciones pobres). Goodyear Ultra Grip 8 es un neumático que funciona muy bien en carreteras secas y mojadas (incluyendo sobornos). Muy buen drenaje, buena maniobrabilidad en los giros (más o menos a un lado, pero se pega perfectamente a la superficie). De vez en cuando la pérdida de adhesión se produjo al iniciar O CUALQUIER frenado (incluso violenta). Tracción en hielo no juzgar - sólo aquí espinas dar consejos: D ruido - como neumáticos de invierno, un poco más fuerte que el verano. Use los cerca de 20 000 km. insignificante. En conclusión, si alguien está buscando neumáticos seguros, seguros en la carretera, a la ciudad en un amplio rango de velocidad - sin duda recomendable. Debido al servicio profesional de los neumáticos de verano de consultores probablemente también comprar el en Oponeo. leer más Enrolle

Comprado en noviembre de 2011, a principios de marzo de 2012 he hecho 28.000, km, a principios de los neumáticos de invierno Conti TS830, el GY que es subjetivamente peor. Kia CEE'D coche Diesel 115 CV. Ventajas, muy durable, abrasión baja, de poco ruido, buen confort de marcha, el ruido, la superación de nieróności, la tracción y el frenado decente en kopnym nieve, conducción de señalización muy temprano en el hielo y guiñada. Desventajas falta de neumáticos a lo largo de la ranura de guía, que es un gran problema con conseguir alrededor de lodo pośneigowym o caída de nieve en la zona de deszcem velocidades. 90 kmh en la resistencia recta, medio al aquaplaning, agarre débil en el lado húmedo, kipeskie frenado en maniobrabilidad húmedo, medio en húmedo y en seco (sin maestro ranura), hombros muy blandos del neumático, auto trabajando en los neumáticos, sin suspensión, muy ruidoso sobre asfalto mojado, muy ruidoso en la carretera de concreto. Consumo de combustible ligeramente inferior a la recomendada Conti.Umiarkowanie leer más Enrolle