Pirelli SottoZero 305/35 R20 104 V FR

Los neumáticos comprados en diciembre, y la opinión de la exhibición en la primavera. El invierno era lo que era. Había nieve, hielo, lluvia y seco con temperaturas 15 *. En todas las condiciones de comportamiento del coche era previsible. Apocalipsis en nieve profunda, hielo vez en el coche del ABS, pero mantuvo la línea y pueden ser contactados si el przeszarżuje y sentir que cualquiera de los ejes "sale" es suficiente para disminuir la velocidad y enseguida coge de nuevo el agarre. ¿Cómo percibe el momento, se puede conducir con seguridad, y mucho más rápido que los demás usuarios, razón por la cual caballo me dio mucho gusto. En neumáticos de asfalto caliente y seco se puede escuchar a más de 90 kmh ligero zumbido, pero no es molesto. Después de 10,000 kilometros mirada neumático como nueva, perdieron su único italiano. Esta es mi primera neumáticos de invierno, así que no tienen comparación, pero el comportamiento de otros coches en las mismas condiciones, tengo que admitir que la mayoría no tenía ninguna oportunidad conmigo. En el año anterior el coche entró en el año y no voy a hacer esto otra vez. Más no exponer la vida de mi familia. Neumáticos Pirelli Sottozero son buenos y se lo recomendaría a todo el mundo! leer más Enrolle

Creo que es un gasto legítimo, después de la temporada pasada yo estaba en shock, después de la fundación de los neumáticos nuevos en el otoño, el verano todavía dicen que las condiciones se pusieron mejor se comportó, funcionando en condiciones secas rewelka-curvas después de un ligero giro se tendieron los neumáticos en la dirección correcta - es gracias a los deportes bisagra y un wisieniką quattro de la tarta son Pirelli. La nieve y el hielo también brillante, quattro acelera mejor que inhibe las condiciones severas de represión no es hockey de alguna manera débil, pero no hay nada que se sorprenda 1,7 T su coche está haciendo, sin embargo, por lo que pone en las competiciones, a altas velocidades, muy estable, a 200 kilómetros / h en estos neumáticos de invierno es nada especial. leer más Enrolle

Mi puntuación no fue hasta finales de Ocaña es bastante deficiente reacción para mí porque hago lo que he leído algunos mensajes - sólo les llevó unos 600 km, pero al leer el sobre superficies resbaladizas o mojadas deberán hacer todo lo que le va mal a mí alguien que escribe o no el conductor, o que simplemente no tienen y eso es todo. Estoy en el momento solamente en tales condiciones ensayadas un entrenamiento muy duro y decir revelación tanto, yo ya estaba neumáticos diferentes, pero la temperatura hasta de 10 grados más, y si está mojado o seco bija 100 veces Uniroyal Rallye 550 años, y que son tan guay así que por favor ... escribir el resto del invierno, yo no lo sé, pero la lluvia y el asfalto seco, independientemente de si es -1 o 10 campeonato del mundo y eso es leer más Enrolle

Bueno, yo voy a decir que estoy enamorada de ellos. En verdad ya montado en diferentes empresas de renombre también zimowkach pero no antyreklamy se les estaba haciendo ahora, aunque tal vez debería. Pirelli son grandes tanto en la nieve y el agua y otras condiciones, pero hay un pero lo recomiendo sólo a las personas que deberán, en donde los coches fuertes y rápidos y al mismo tiempo me gusta usar su poder debido a que los neumáticos tienen una cosa en todo un extraño a saber, más rápido y más duro que vaya el mejor que actuar, más riesgo parece todo el pegamento más a la calle - como una bomba para mí. Pero, ¿cómo puede una persona conducir un invierno poco a poco y con cuidado no vale la pena mejor ahorrar y comprar algo más barato leer más Enrolle

Después de que los neumáticos para Audi A4, 2007 resultó ser el vehículo a la derecha odia. Después de un diagnóstico completo de la ASO, que concluyó que la geometría está en posición correcta, el coche está libre de accidentes (por lo que existe la posibilidad de que hay algo torcida), los técnicos de servicio llegó a la conclusión de que la culpa acababa de hacer una "neumáticos muy grandes" Pirelli Sotto Zero. Garantía fabricante de neumáticos Pirelli procedimiento es "una forma verdadera de la Cruz". El resultado de mi compra reflexiva es el costo asociado con la operación de la concesionaria Audi, costes de expertos y un montón de tiempo perdido. No recomiendo y no recomiendo comprar estos neumáticos. leer más Enrolle