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Pruebas y opiniones
Comparativa y Opiniones sobre Neumáticos Goodyear EAGLE F1 GSD3
Goodyear EAGLE F1 GSD3 - Calificaciones de los usuarios
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Mati
4,2
Los neumáticos fueron fundadas en la rueda en el coche que compré, y que no eran ya la primera noticia y después de conducir 25 mil kilometros tengo que sustituir por otro nuevo o no tan malo como los neumáticos blandos y tengo que admitir que es un neumático muy bueno para condiciones secas se adhieren a la pegajoso, húmedo o no peor (en un país donde los caminos se encuentran "afalty bruto"). Estoy muy contento con ellos. Más bien comprar, pero también medita sobre la Parada de Yokohama.
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sólo en la ciudad
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
4
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Przemo
4,2
El neumático grande, las curvas ideales przyczpność, es difícil que me molesta, en todo caso, dejando franjas negras en el camino, se ve muy bien, resistente a las carreteras polacas y bordillos todos los días! adherencia en superficie mojada un poco menos, pero sin duda aceptable, el ruido suave, mientras que la circulación por la abrasión no escribe, porque demasiados aspectos positivos de su amiga, más que negativas, muy bueno, recomendable!
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
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rápido y agresivo
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Suelo seco
5
Suelo mojado
4
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Nivel del ruido
4
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4
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
4
Durabilidad
4
grzesiek
4,2
Neumáticos Super. Confort, la apariencia, el ruido aprecian altamente. Anteriormente tuve Dunlopy Sport Maxx y yo no estaba muy contento con ellos. Incluso el precio bastante razonable porque el PLN 300 por pieza, se pueden comprar ya. El único inconveniente es la banda de rodadura desapareciendo rápidamente. Pero es un "algo por algo" un poco de un centavo para la comodidad y la seguridad. Recomiendo! Almacenar en Bydgoszcy también impecable.
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más 15000km
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normal
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Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
4
Confort de conducción
Nivel del ruido
5
Amortiguación
5
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Goryl84
4,2
Tire parece cosaco: grip] curvas en condiciones secas es una revelación! humedezca un poco peor, pero bueno. el ruido no es tan molesto. el único inconveniente es, por desgracia abrasión :/ rápidamente se desvanece milímetros de banda de rodadura. sorprendentemente baja resistencia de rodadura, paseos relajados automóviles y alimentos. neumático general es divertido, pero entonces me desgaste gracias, no tengo dinero para comprar uno nuevo cada momento.
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más 15000km
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sobre todo en la ciudad
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rápido y agresivo
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
4
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Zbigniew Stefanowski
4,2
Neumáticos excelente en superficies secas y mojadas. En invierno, cuando la nieve cae más gruesa de hielo o aguanieve o hay una tragedia completa (la incapacidad para mover varias veces en coche desde el aparcamiento y un st 180 1 a 60 km / h cuando se conduce en línea recta, la gruesa capa de lodo przymarzniętego). Estos neumáticos no pueden ser considerados como un año, justo antes de la llegada de las nieves invernales reemplazados.
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más 15000km
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sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
rápido y agresivo
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Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
5
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Nivel del ruido
5
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
4
Dymek
4,2
Tire petardo. Buen agarre incluso al conducir en exceso de 200 km / h puede estar seguro de los neumáticos. Después de una curva el coche va como Sticky, la lluvia también muy bueno. Muy bien sentir sus límites de adherencia tanto en el seco y húmedo y el control de derrape coche con tracción trasera, buena resistencia al aquaplaning. Neumático volver a comprar :)
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Distancia recorrida:
10000 - 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
rápido y agresivo
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
4
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
owen
4,2
montar en el agua mejor de lo que esperaba, charcos neumáticos de corte en la carretera mojada, me siento seguro. gran precisión en la conducción en seco, auto ha hecho más sensible a los movimientos del volante. el único inconveniente es menor atenuación de la desigualdad pequeño resumen, pero es casi seguro que acumulan el mismo de nuevo ... a menos que alguien se le ocurre una mejor pisada :))
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
5
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Adam
4,2
Nunca he tenido tan rewalcyjnych neumáticos sobre el pavimento mojado! A pesar de que es inaudible wieżdża un gran charco. Teniendo en cuenta que en condiciones secas son neumáticos decentes son realmente digno de recomendación. La distancia de frenado sobre mojado no es más de un 10 - 15% más largo que el frenado en seco y seco es tan impresionante.
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Distancia recorrida:
menos de 2000km
Lugar de uso:
sobre todo en afueras
Estilo de conducción:
rápido y agresivo
Vehículo:
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Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
5
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
4
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
fryta
4,2
no entiendo los comentarios que los neumáticos son ruidosos ... jeździcie carretillas como puede, y así ... en comparación con Continental y Dunlop que lo tenía en el coche tan silencioso como una iglesia. Voy a un coche sobre raíles, incluso durante una frenada de emergencia. ¿Qué más nuestras carreteras baches tazón urywającymi ... Tenga esto en cuenta! Tire de clase en mi opinión.
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Información adicional
Distancia recorrida:
2000 - 5000km
Lugar de uso:
sólo en la ciudad
Estilo de conducción:
rápido y agresivo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
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Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
4
Confort de conducción
Nivel del ruido
5
Amortiguación
5
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Romo
4,2
Después de probar varios deportes cansa de vuelta a la F1. Tuve una comparación con los PZero Nero, Exalto 2, Rainsport1, SP9000 - sólo Pirelli está en la misma clase, mejor en mojado seco, es peor en mi opinión. Ya está puesto mi F1 tres y espero que no la última;] Primero de fabricación en China, pero la diferencia hasta el momento no veo - sólo el precio ha caído mucho :)
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
rápido y agresivo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
5
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
5
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
4
4
5
6
Calificación total del neumático
3,7
Confort
3,8
Calidad de conducción
4,0
Terreno
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Precio
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