Bridgestone Blizzak LM32 Página 3

Como el dueño del coche Subaru creo que las condiciones de invierno no me dan miedo en ningunos neumáticos incluso el los de verano. Mi subaru de serie está equipado en los neumáticos de todas las estaciones Yokohama geolandar con cuyos también tuve ocasión de conducir en la nieve. Los Bridgestone Blizzak LM32 los compré por casualidad ya que tenía pensado comprar neumáticos de clase media. Los Blizzak en estaban en la oferta y costaban practicamente lo mismo que neumático de clase media de otras marcas. La diferencia entre los geolandar y blizzak sobre la nieve es enorme. Subaru con los Blizzak en las condiciones muy invernales sube como un tanque en cualuier cuesta. El coche en vez de deslizarse mantiene buena tracción. Me sorprendí positivamente con el frenado sobre la nieve- ABS se encendía solamente en el momento de pisar el freno muy fuerte. Pero hay que decir que con los Bridgestone Blizzak LM32 sube el gasto de gasolina. También hacen un poco de ruido con la velocidad más alta a 120 km/h. Mi neumático tiene anchura de 225. Reasumiendo: muy pero muy buenos neumáticos pero mejor poneros cuando caiga la nieve ya que el consumo de gasolina sube y el ruido en un poco irritante. Aun así lo recomiendo mucho. leer más Enrolle

Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 son muy buenos en cada superficie excluyendo el hielo pero esto es normal, ya que para el hielo lo único que ayuda son los clavos. Sobre la nieve , aguanieve, superficie mojada hasta ahora puedo decir que son los mejores neumáticos que he tenido nunca. No hay problemas con el frenado ni con el arranque. Sobre el hielo la distancia del frenado es buena, pero al arrancar o en las curvas no hay adherencia( como en todos los neumáticos sin clavos). En la superficie seca la adherencia es estupenda, sobre todo en las temperaturas bajas. Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 no se desgastan. Es decir buen agarre y nada de desgaste. Tienen el protector de llanta pero muy pequeño, pero aun así a mi no se ha dañado la llanta. Los laterales no son muy blandos (al menos en mi tamaño) pero tampoco son muy duros. La resistencia a la romadura bastante grande como en todos buenos nuemáticos de invierno, pero en cambio son muy sileniciosos. Los recomiendo. leer más Enrolle

El neumático Bridgestone Blizzak LM32 hace que el coche se comporta en la nieve o aguanieve estupendamente. En la superficie mojada también. Hago cada día unos 60 km y muchos de ellos son por la carretera con nieve. Los nuemáticos se agarran de una manera genial incluso metiendose en los charos, el aquaplaning es mínimo. Enteriormente tuve Nokian y lo único que puedo decir que merece la pena pagar más y comprar los Bridgestone Blizzak LM32. La seguridad con estos neumáticos es lo excelente. El ruido y la resistencia a la rodadura son bastante altos ( el consumo sube hasta el 1-2l/100km) pero esto lo sabía ya antes de la comprlos. Sinceramente los recomiendo. Hasta ahora hice con ellos solamente 5000 km así que no opino sobre la durabilidad. leer más Enrolle

Bridgestone Blizzak LM 32 estaba usando durante 2 temporadas en un coche pesado, que es el Rover 75. En el pasado tuve varios tipos de neumáticos de invierno, entre otros, Firestone, Fulda, Dębica. En comparación con los mencionados arriba la Blizzaki se comportan de manera extremadamente predecible. "Mordida" fantástico en la nieve, por lo que la conducción por carretera muy mal cubierto de nieve y hielo no tenía que mantener frenéticamente el volante y tuve la oportunidad de disfrutar de puro placer de conducir en invierno. Neumáticos manejan muy bien también en aguanieve, hielo y agua. En contraste, por ejemplo. Para Firestonów después de entrar en el fango no puede pararse en los lados del coche, el conductor se siente muy seguro. En cuanto a los neumáticos de invierno, también debe tenerse en cuenta que muy bien se parece. El único aspecto negativo de estos neumáticos, es un ruido molesto poco, pero es difícil encontrar un lugar tranquilo neumáticos de invierno :-). Bridgestone Blizzak LM 32 recomiendan cada conductor y la mayoría de aquellos que les gusta un poco de "empujar" en el invierno, se siente muy seguro. leer más Enrolle

Compré los neumáticos que sugieren una marca y opiniones de los demás reputación, después de conducir con estos neumáticos, una distancia de aproximadamente 10,000 kilometros, puedo decir que en el frenado asfalto mojado y seco y la aceleración es en un buen nivel, así como el cambio de carril rápido, pero esto es un neumático Invierno y aquí comienza la escalera que montan en la nieve se convierte en una tarea, la inhibición se produce casi siempre habilitada ABS-I, sobre la superficie helada es similar, el neumático se difumina no demasiado rápido, el ruido depende del tipo de asfalto. Con la conciencia tranquila, puedo decir que el neumático es el más adecuado para la conducción urbana, y alguien va a las montañas para esquiar se puede iniciar las escaleras cubiertas de nieve empinadas subidas. Creo que este neumático no vale la pena el dinero, y la reputación de la empresa se compromete a algo, por menos dinero, usted puede encontrar mucho mejores neumáticos. Sin embargo, si uno quiere elegir entre Blizzak ML 32 y ts 850 Continental está en buena conciencia recomiendan Conti neumático es más completo. leer más Enrolle

Tamaño del neumático 185/65/15. El neumático se comporta muy bien en la nieve. Usted puede ir a través de 30 cm se desplaza, se mueve bien con las luces, la parte trasera es predecible (para eliminar el "trompo" hay que utilizar el manual, porque no me nadrzuci). Lo único que puedo sugerir, es mejor para aumentar la presión. Vulcan me dio 2,2 atm en la parte delantera y trasera, que definitivamente no era suficiente. El coche era un "flotante" (mk2 mondeo 2.0 Zetec), finalmente tomó la presión a 2,8 atm frente, 2,5 de vuelta y ahora es muy bueno. A 100 km / h en la práctica no se oye. Desde 120 empieza a tener un pequeño zumbido - pero así es todo neumáticos de invierno. leer más Enrolle

Me decidí por este modelo, porque yo era capaz de comprar neumáticos nuevos a muy buen precio. Tenemos invierno hemos, visto nieve real en varias ocasiones, pero poco tuvimos que probamos. En seco, mojado y nieve no estaba con ellos problemas. En seco y húmedo sostener firmemente el coche en Dodze y esquinas. La nieve también tenía ningún problema con trampilla en una colina más alta. Tampoco son fuertes en 160-170km / h es tranquilo y no los puede oír algo especial :) Me puede recomendar con confianza el uso diario. leer más Enrolle

Tire su mayoría muy fuerte, alta resistencia a la rodadura. Probado durante el invierno del año pasado. Invierno corta pero intensa. En comparación con otros competidores cae muy normal. Por suerte no tuve que subir la colina. En la empresa tenemos una flota de coches diferentes en los neumáticos de invierno de diferentes fabricantes y podríamos hacer un "reconocimiento" de los neumáticos de invierno. A fin de no ofender a nadie escribir brevemente - a un coche privado no habría comprado .... leer más Enrolle

La nieve y el barro przejeżdżona invierno transcurrió sin problemas, casi a finales de octubre 9szybko cambiado) hasta marzo. No me di cuenta el desgaste excesivo de la banda de rodamiento, el neumático tiene el camino muy bien, mi astra llevado una muy cómoda y segura. Como era en el invierno y probablemente el siguiente, así que es posible que desee pagar más y tener los neumáticos en temporadas específicas. leer más Enrolle

Neumáticos como los neumáticos de coche se adhieren a la carretera, y cuando se trata de goma de invierno, debería dar rada incluso en condiciones climáticas desfavorables, las bridgestony satisfacer estas condiciones en 100%. Me resulta difícil encontrar un defecto en modo alguno. Estoy muy contento, esperando a la próxima temporada, ya veremos lo que será, pero creo que sería absolutamente bien. leer más Enrolle

Tengo neumáticos de verano y de invierno de la marca, los dos conjuntos son grandes. El invierno ha comprado ya el año pasado, y fueron muy bien, este año no cambian los neumáticos, no tiene sentido. La banda de rodadura neumáticos de invierno maneja barro y nieve, las carreteras heladas en auto no pierde tracción de repente, tengo el control total. vale la pena el dinero neumáticos, lo recomiendo! leer más Enrolle

Gran para la nieve y el barro en el hielo un poco peor, pero se sabe sólo los picos de hielo. Muy tranquila, incluso sensacional silencio. Supera fácilmente las derivas, es difícil para enterrar esos neumáticos. Utiliza estos neumáticos desde hace dos años el tercer invierno esperando para mí y muy buena banda de rodadura más. Pam golf v tdi perdón combo de 15 mil / mes leer más Enrolle

Hacia mediados de noviembre que montar en estas llantas (185/60/r15) y hasta ahora estoy muy contento con ellos. He estado dos veces en las montañas y nunca tuvimos un problema con la entrada y a la colina desde la izquierda de la playa de estacionamiento cubierto de nieve. leer más Enrolle

Muy buen precio en la tienda de neumáticos que hizo que el neumático premium estante era el precio sorprendentemente bajo. Apoyar la tienda, la información proporcionada - una revelación. Recomiendo a todos los neumáticos y la tienda, por supuesto :) leer más Enrolle

Un invierno muy buen neumático, especialmente recomendado en las regiones montañosas, donde las condiciones son muy extremas. Gran ejercicio de escarpadas cubiertas de nieve y caminos de entrada en carreteras secas. leer más Enrolle

La comparación de los neumáticos en el que me monté con BS - otros no tendrá que comprar. Dispuesto a experimentar con otros tipos. Para Blizzak Monté la segunda temporada, ya que el consumo apenas visible. leer más Enrolle

Neumáticos gran ejercicio en condiciones secas y en la nieve. 6 -tka definitivamente para una mayor durabilidad. Auto lleva a cabo de manera estable. leer más Enrolle

cómo comprar y usarlo para encontrar-0 agarre - un golpe y el ruido increíble. Mejor comprar michelin pero necesariamente made in france leer más Enrolle

Probablemente una de las mejores opciones en la comparación precio / calidad. Yo recomendaría. leer más Enrolle

Yo no recomiendo. Muy fuerte. No sostenga la nieve casi en absoluto. leer más Enrolle

Después Continentalach TS850 mejor en el que he rodado. leer más Enrolle