Continental ContiEcoContact EP Página 3

Después de 2 meses de manejo tranquilo de un frente nuevo coche estaban muy desgastados. Convergencia comprobado - todo bien. Ya han pasado dos temporadas y tengo que reemplazarlo (en realidad debería haberse hecho hace mucho tiempo) leer más Reduce

Deje enfriar en el verano, el invierno y así entrenamiento "zimowkach", el frenado húmedo y rápido movimiento off - una pesadilla. Rodadura bien, pero en el mismo curso: 1 tiene el tumor, crujido dos y "pisoteo" leer más Reduce

6 temporadas de verano de alrededor de 60 mil. km y todavía tienen la pena de 2,5 mm banda de rodamiento que tan caro, menciono porque de nuestras "calles llenas de baches" puede haber problemas con el equilibrio (cepa) leer más Reduce

Para pieles secas alrededor en mojado podría ser mejor, justo en los surcos (sin agua :), rápidamente choque y mil 40. salto bojle (a pesar de un paseo tranquilo). La próxima pensar en Fulda o Baruma. Así como un precio razonable leer más Reduce

Compré dos neumáticos en otras vosotros, las cuales son muy suaves. Continentale están en el eje trasero, nuevo en la parte frontal. Conduce de forma inesperada. Flexiona neumático delantero demasiado. Continentale mucho mejor. leer más Reduce

neumático genial, sin duda un punto a favor, siempre me alojo allí donde él quiere! nadie conducía el coche en 4 cartas y tengo ya 4 años :) pzdr para los "tipos duros" que no saben cómo montar y mostrar en la carretera leer más Reduce

En un neumático superficie seca se comporta como la mayoría poprawnie.Na desgraciadamente ya mojado tan hermoso jest.Kiepskie realmente no necesita para mantener e impulsar uważac.Komfort satisfactoria. Es un lugar tranquilo. leer más Reduce

Creo que toda estación neumáticos son como muy bueno en pewnonie son adecuados para una conducción agresiva, pero son expertos en este dziedzinei debe saber e inmediatamente se dispone a derecho y no escriba en esta mierda leer más Reduce

No tengo objeciones similares a las de otros usuarios ... Sólo un poco de la cultura en la carretera y las condiciones de conducción sobria evaluación y neumático ciertamente no nos impedirá llegar en la ubicación prevista. leer más Reduce

Tire fresco en el verano y el pavimento seco y mojado necesidad de tener cuidado ya que el coche no está equipado con ABS. En la tracción sobre nieve y hielo casi no. A -15 ° C la banda de rodadura endurecer el hueso. leer más Reduce

Tengo el neumático con el vehículo. Hasta el momento, se realiza en Aceptar. En una superficie seca muy buen agarre en mojado o no, en principio, no tengo nada de qué quejarse cuando se trata de la nieve No lo sé. leer más Reduce

El primer neumático que se enfrentaron con tanta rapidez. Apenas se basó en la experiencia, pero no quiero llevar esta batalla. No compre más neumáticos del fabricante, la voluntad fabricantes nacionales. leer más Reduce

Por poco kilometraje tal estoy seriamente sorprendido. 80% sólo con la unidad en la razón por la que pongo? Al hacer fresco Debica 60 000 km. Ahora me compré el Energy Pirelli P3000 - Creo que el cheque. leer más Reduce

Neumáticos ruidosos desde el principio. un rápido desgaste. En el verano mi caballo 60-skoda si hubiera chilló con 100 caballos. Un muy suave que resulta en el equilibrado frecuente - deformación rápida. leer más Reduce

Tranquilo neumáticos sobre el pavimento seco tiene el camino bien pero inhibe desesperadamente húmeda. Después de 30000 neumáticos delanteros kilometros desgastado hasta aproximadamente 75% trasero 40% leer más Reduce

Neumático súper fino proporciona una tracción en pavimento seco y mojado warunków.O proporción a sus rankigi posición de liderazgo dicen que todas las pruebas (neumáticos) - principalmente occidental. leer más Reduce

neumático muy fuerte, sino más bien sobre el asfalto seco, mojado delgado, muy duro, a pesar de la profunda huella todavía vagan en la basura, en realidad no lo recomiendo, a menos que así los carros leer más Reduce

Super, super - después de que se ejecutan sobre una distancia de la profundidad del dibujo es tal que todavía se pueden montar. El primer invierno después de comprar condujo a ellos y era tolerable. leer más Reduce

Me paseo como 2 usuario. Compré el coche en estos neumáticos. A pesar del hecho de que ya están muy desgastados sorprendentemente bien se adhieren a la carretera bien en mojado. Bastante tranquilo. leer más Reduce

Desde el principio, un montón de problemas con el agarre. La conducción por carreteras mojadas es una verdadera "ruleta rusa". En el invierno, estos neumáticos no se han probado. leer más Reduce

Chmmm rápidamente se enfrentaron, montado en el verano y en el otoño, después de ext. cables páginas powychodzily ... Además de las superficies puede ser dlugooooooo mokej chamowac ..... leer más Reduce

En el verano va a ellos también, incluso en el tobillo mojado. La única cosa que parece descalificar a estos neumáticos, un desgaste aterradoramente rápido de la banda de rodadura. leer más Reduce

Estos son trágicas, especialmente en la estación seca. Le aconsejo. Después de una temporada terrible, los patearon y compró Michelin Energy E3A. Una diferencia enorme en el plus! leer más Reduce

Muy bueno y los neumáticos durables. Excelente en el agua. Tranquilo y cómodo. Lo recomiendo encarecidamente. La próxima vez creo que un montón de otros Coby probar algo nuevo ;-) leer más Reduce

neumático bueno y muy duradero. Poseer sus inconvenientes, tales como poca adherencia en mojado, pero lo compensa la baja resistencia a la rodadura y una gran durabilidad. Recomiendo leer más Reduce

Llantas lisas después de 16 meses de manejo. Durante este tiempo, su chicle atrapados en el lado de la banda de rodadura, el neumático pierde la simetría en la mitad del período. leer más Reduce

He tenido estos neumáticos, rápidamente se enfrentaron, el frenado y en movimiento en el agua y rápidamente da miedo no montado. La conducción por carreteras transitables secos leer más Reduce

Tire Aceptar cuando es nuevo, junto a la abrasión (muy rápido) baja adherencia, también sobre asfalto seco. De camino al coche y aún así muy bueno (holding grande en la rutina) leer más Reduce

Los neumáticos son como nuevo es bueno, pero el más viejo es el peor (sobre todo en asfalto mojado). Después de los 55 mil a los tumores de los neumáticos delanteros apareció. leer más Reduce

Rendimiento de los frenos en mojado (coche sin ABS) en estos neumáticos un montón podbramkowych una situación desesperada cullet completa. Definitivamente no lo recomiendo! leer más Reduce

neumático bonito, pero creo que la pila siguiente de los demás - quiere tener una comparación. además, yo no estoy seguro de si continentale final vale la pena el dinero leer más Reduce

buenos neumáticos, muy tranquilo y bien mantenidos en seco y mojado bastante, el único inconveniente es un gran abrasión ........ bueno, y el precio de esta ........... leer más Reduce

Llantas buen nombre Checa para cal parcieją muy rápido después de tres años en la basura en mojado como él toma la derrota en el trineo. mi calificación peor que malo leer más Reduce

Mierda total, en el tercer año comenzaron a caer pedazos de goma, todos tienen wyząbkowaniu, a los lados de la masa pęknięć.Nie recomendar, comprar ahora Nokian NRHi leer más Reduce

En esos neumáticos malos aún no han montado. Después de los 40 mil. para intercambiar (los cables que salen). resbaladizo en seco y en mojado, el miedo en sus ojos. leer más Reduce

Conducía muy rápido, neumático son de bajo perfil, pero todavía ejerce una súper velocidad máxima es de gran 210km/hi llevó a cabo en agosto y se informa de hasta 190? leer más Reduce

Agarre débil en condiciones secas a temperaturas altas, el agua drena muy bien, se desgastan rápidamente la banda de rodadura, no se puede montar tanto en invierno leer más Reduce

encarecidamente que no, así que no tenía neumáticos malos, muy malos, fuertes para conducir en carreteras mojadas y sobre todo trapo rápido de la banda de rodadura leer más Reduce

Przejeździłem casi todo el invierno y estoy gratamente zaskoczony.Są mejor que muchos neumáticos de invierno.Na un lugar seco y húmedo con temperaturas positivas son impecables. leer más Reduce

Muy bueno de lo seco a lo húmedo 140.Na pływają.Są muy tranquilo - baja resistencia toczenia.Zakładać ellos para el invierno es idiotyzm.Zaletą que se amplifican leer más Reduce

Yo neumático hay un total de no quejarse y no tengo ABS de frenado en pavimento seco y mojado es bueno, ni remolque al acelerar. 90% lo compraría de nuevo. leer más Reduce

7 temporadas de verano y, probablemente, de 8 a caber el coche, pero yo lo hice mención al nuevo 165 000. kilometros jedeny su crítica es que son caros leer más Reduce

Después de conducir 52.000 neumáticos son adecuados para el intercambio fuera de la carretera bastante bien dobrze.Na seco, pero no es el mejor mojado. leer más Reduce

En seco no podría ser mejor, no está mal en mojado, pero el trágico abandono, sobre todo sin ABS-u. Después de ejecutar esta prácticamente sin límite. leer más Reduce

Tragedia Conti tercera vez, gritan desgaste b.szybkie y przyniskich namokrym un agarre temperaturas cero, hamowania.Zdecydowanie largo camino que no!! leer más Reduce

Maskra sobre mojado en absoluto no llevar la cuenta. Bueno, extrañamente wytarły el experto bordes dijo que monté una presión demasiado elevada de 2,2 leer más Reduce

Súper neumáticos - mantiene sensacional en superficies secas y mojadas. En el invierno utilizo zimowek. No voy a convertir los neumáticos en el otro leer más Reduce

Agosto terriblemente cansa resbalar en el nawiezchni húmedo sobreviraje, y el coche es fácil patinar. A bajas temperaturas. y la lluvia es un drama. leer más Reduce

Paramount para neumáticos III - XI. Si el clima es lluvioso demasiado bueno. El agua de mala grande me refiero a los charcos de agua a 2 - 3 cm. leer más Reduce

después de eso, km desafortunadamente opny decadencia distancia (agrietamiento matriz), a pesar de la banda de rodadura todavía bastante bueno leer más Reduce