Sava Eskimo S3 plus

El cambio a una Eskimosy asumió el peor rendimiento en mojado (debilidad típica de los neumáticos de invierno). Aquí sorprende - este neumático asfalto mojado por completo sin moverse. Esto probablemente se debe a el compuesto blando. Conduzca a través de charcos profundos (a una velocidad razonable) se asocia con el sonido de la fuente en el hueco de la rueda y así. Auto va como un reloj. Es difícil juzgar el aumento de resistencia a la rodadura, debido a temperaturas más bajas el coche más humo en sí. Tendría que hacer un intento a parachoques. Desde luego, no se dio cuenta de que el neumático era ruidoso. No puedo oírla. En condiciones donde sólo proporcionan picos reales de tracción (hielo áspero, pośniegowa limo) el neumático si tratando de morder en el suelo en busca de agarre. Auto se comporta bastante previsible para tales condiciones. No sé cómo estar con abrasión, pero al parecer no hay tragedia. A pesar del precio relativamente bajo, este neumático ofrece mucho y no tengo nada que quejarse. Hay sin duda mejor que mi conjunto DEBICA que será reemplazado por los esquimales. Es interesante que el neumático se produce en Polonia. Incluso el mejor de los neumáticos no es un sustituto para el pensamiento del conductor y si alguien va "cabeza" es en el neumático se sentirá seguro. leer más Enrolle

El invierno era lo que todos saben, pero en un momento en que la nieve en las carreteras, pero poco se ha demostrado ser grande. Marcha de la motocicleta y el frenado no presenta ninguna dificultad, típico de los neumáticos de invierno para el invierno y no me gusta estar en todas las superficies dobra.Porównując que con otros neumáticos, incluso los que tienen mayor acabar con ellos nada inferior y, a veces incluso les supera todo lo que escribí mientras se mueve y para esto el costo de comprar un montón de niższy.Nie apreciar la durabilidad o el fracaso, porque la distancia recorrida es krótki.Poza lo que la durabilidad es y por lo que cada neumáticos de invierno mí tres cuatro estaciones sirve porque después de todo este tiempo, incluso cuando la banda de rodadura es todavía una gran cantidad de goma hace mucho más difícil y empeorar su parametry.Dla mucho montar a caballo en la masticación de marca y la creencia de que la marca no vale nada económico, o me voy de la masticación de marca cara ya veces el precio no van de la mano con la forma en que el neumático lleva a cabo en la carretera. leer más Enrolle

La primera temporada para nosotros. Yo viajo bastante en silencio - a menudo con el niño. Montar sobre todo alrededor de la ciudad (Varsovia). Ya conduje neumáticos de invierno Sava, Fulda, Michelin y Nokian. Ahora, de nuevo, Sava y no puedo decir que era peor id otros, tal vez con la excepción de Nokian (pero no es el precio de almacenamiento). Winters como una cura pero en estas condiciones, lo que fueron los donuts tuvieron un buen desempeño. Conduje en ellos alrededor de 5 mil. millas y hasta ahora no hay problemas de consumo - no se pueden ver. ABS sorprendió un par de veces y es el acto intencional - comprueba si funciona ;) A la ciudad y en la periferia de los más bien. En la nieve que estaba mi coche va recto, apareciste donde quiero inhibido como usted necesita. Creo que por lo menos dos temporadas más en este conjunto va a hacer. leer más Enrolle

Tras la recepción inmediatamente me di cuenta de que los laterales de los neumáticos son muy suaves, pero pensé que a lo mejor tiene que ser. Después de montar el neumático en el coche, a una presión de alrededor de 2.2 a 2.4 mirado como si fuera la presión máxima de 1 atmosfera.Samochód navegaron la calzada. Después de un mes, cuando se conduce sobre asfalto neumático delantero pavimento estalló en la parte lateral. La denuncia, por supuesto, no se incluyó. Después de 3 semanas después de un incidente similar se produjo con la rueda trasera. Durante estos eventos, el coche estaba vacío. Los daños no podrían surgir por mi culpa, por falta de espacio alrededor de las grietas no estaban rotos, etc, y, además, el neumático trasero estalló en el interior de la rueda. Así que TODOS APENAS NO SAVA! leer más Enrolle

Distancia recorrida alrededor de 2000 kilómetros. Neumáticos usados ​​principalmente en la ciudad, de vez en cuando en la ruta, pero si a velocidades de autopista. No juzgo a llevar con tan baja kilometraje pero parece muy tranquilo, ya que los neumáticos de invierno. El consumo de combustible es como aproximadamente 0,2 a 0,3 litros más altos que los neumáticos de verano, pero también puede resultar de un calentamiento prolongado del vehículo. Ambas carreteras secas y mojadas en un coche de la familia se comportan muy bien. Debido a la j invierno "otoño" No puedo decir cómo se comportarán en la nieve. La banda de rodadura parece que tenía un problema para ir de un pequeño derivas:-) En mi opinión muy buena. leer más Enrolle

Przejeździlismy la temporada de invierno actual y ejercido sin objeciones. Tuvimos la oportunidad de montar en el hielo - dio consejos en la magnífica nieve duuuużym, barro y otros, como impecable. Esta es nuestra segunda neumáticos Sava, en el año anterior, se han comprado el mismo que el anterior coche ejercidos haciendo muy bien, por lo que este año el nuevo coche no estaba preocupada por si se toma el mismo otra vez. Y no nos decepcionó ni una sola vez, y algunos tuvieron la oportunidad de montar por los caminos rurales nieodsnieżonych este invierno. También recomiendo y me pregunto si tomar o no el verano la compañía. leer más Enrolle

Comprado antes de la temporada de invierno en el coche, que utiliza una esposa. Se compró sólo porque en su coche - Opel Meriva los usa para la segunda temporada de invierno. Hasta la fecha, tanto en el coche y en mi esposa había problemas importantes. Hacen frente bien en carreteras cubiertas de nieve, así como aguanieve. Resistencia a la rodadura en comparación con el verano no se sentía. No me di cuenta mucho en el consumo de combustible en comparación con la temporada de verano. Sin duda lo recomiendo. El neumático tiene un aspecto agradable, y su precio con respecto a sus buenos parámetros de rendimiento es pequeño. leer más Enrolle

Aunque este año el fuerte invierno en Polonia no era y no había oportunidad de comprobar los neumáticos en condiciones extremas, es a las condiciones que hemos tenido neumáticos han funcionado muy bien. Conducción en seco posible bien, excepto que en lugar alto, pero probablemente es típica para todos los neumáticos de invierno. Conducir en el ok lluvia, ni emociones. Estos neumáticos funcionan mejor en grueso, nieve nieubitym, que realmente necesita para tratar de patinar en ellos. Al conducir con estos neumáticos, el comportamiento del coche no me sorprendió una vez. Recomendar leer más Enrolle

Tengo sentimientos encontrados acerca de este neumático. Para húmeda y seca bastante me sorprendió positivamente. En cuanto a los neumáticos de los precios juzgarlos por 5 +. La nieve no tiene tales revelaciones. Mi hija de 10 años Klebery Krisalpy menciona en frente del nuevo Sava y no me sorprende como deberían sorprender a los nuevos neumáticos. No sé si es una cuestión de estilo de conducción. Yo no conduzco agresivamente, pero trato de forma dinámica. No estoy 100% seguro de que no te decepcionará en la nieve. Cavan en la nieve grande, pero no inhiben como usted necesita. leer más Enrolle

Neumáticos realmente dignos superficie polecenia.Śliska no es terrible, pero no pasó demasiadas millas cuando llego a sólo unos 40 kilómetros para trabajar, pero nunca me puso en una dirección diferente a la dirección de desplazamiento. El invierno no es demasiado cubierto de nieve, así que no puedo decir cómo van las cosas con la nieve kopnym. Por una vez puse en un montón de nieve, pero sólo era tal que el coche se suspende, así que creo que los neumáticos incluso de marca por sí mismos no les fue. Y eso es todo lo que puedo decir acerca de estos neumáticos. La suya. leer más Enrolle

Tengo una comparación de este tipo de neumáticos. Semperit en otro coche SAVA cae miserable. Los Mercedes han Ginslawed o algo parecido relación calidad-precio golpea gran neumático de invierno. Para Michelin verano o Continental. Volviendo al SAVA los compran sólo porque son baratos, por desgracia, no tienen remedio en comparación con otros neumáticos como he escrito anteriormente. Una diferencia significativa se observó que el uso como kilómetros recorridos. Más bien desaconsejar la compra mejor y hacer que la temporada más przejeździć mejores neumáticos. leer más Enrolle

Estos neumáticos me han hecho darme cuenta de que pagué en exceso mis llantas hasta el momento. Siempre he estado buscando neumáticos con mejores parámetros, y aquí estoy preguntando. Es posible que los neumáticos no estén en la etiqueta, pero hace dos años tenía a Fulda en el mismo automóvil, pagué 400 zlotys más por un juego de neumáticos y no fueron mejores. No había nieve, así que no conduciría. Son muy buenos en mojado, son realmente frescos en seco. Recomiendo a todos y no miren realmente estas etiquetas, tienen una reproducción pobre en la vida. leer más Enrolle

Cuando yo estaba buscando un nuevo neumáticos de invierno Sava no era mi preocupación, sin embargo, como posteriormente rechazado el resto de marcas y modelos disponibles OPONEO Eso me dio justo donas Sava y leer un rato sobre ellos me encontré con que pueden ser una buena opción. En la práctica, resultó que eran muy buena elección - dar alegro tanto en la lluvia, la nieve y pantanos - ya me llamó varias veces fuera de la mancha de invierno en las carreteras del país. Fresco, duradero y de neumáticos económicamente amigables! Yo recomendaría. leer más Enrolle

Yo ya cambié cansado Goodyear Ultra Grip (5 años) acaba en el Sava Eskimo. Ruedas muy tranquilo como se describe. para resistencia a la rodadura no hay diferencia entre viejo y nuevo (no aumentó de combustión). Neumáticos parecer blando (esto puede mi impresión subjetiva). Excepcionalmente bien se adhieren a la carretera cuando se acelera en una carretera recta (con 140kW y motricidad de un eje en el viejo tenía el gran problema), en las curvas y no medias o algo súper bien o mal especial. En general estoy muy contento. Puedo recomendar. leer más Enrolle

Es una clase de neumáticos presupuesto y no se puede esperar revelaciones. Por experiencia, llego a la conclusión de que el mismo neumático puede comportarse de manera diferente en diferentes automóviles, y creo Sava está diseñado para los coches más pequeños, debido a la gran finca está haciendo. Anteriormente, tenía neumáticos de invierno Kleber y fueron significativamente mejores con los vehículos más pesados, pero con la luz tampoco hacer mucho. Sava es terriblemente fuerte, casi se difumina bien y tiene un montón de trabajo abs. leer más Enrolle

Estoy muy contento con los neumáticos en la nieve sin problemas, mientras que el sistema ESP moviéndose dinámicamente coche con solteros, probablemente para conducir, quemar un poco más alto, pero el coche en el invierno, por desgracia, siempre más humo perforó el neumático delantero a 120 km / h es una situación muy peligrosa para el conductor afortunadamente nada ocurrió sólo tiene que comprar un neumático porque szrot Eso pasó, ¿cómo podría elegir neumáticos de nuevo sin pensarlo, me gustaría comprar de nuevo Sava Eskimo S3 + leer más Enrolle

Los neumáticos probados sobre una distancia de aproximadamente 4.000 mil. millas. Muy buena capacidad de conducción, el coche comienza a moverse con confianza y en las curvas. Frenado en estos neumáticos comprobados varias veces - sin reservas. El drenaje del agua durante la conducción en pavimento mojado correcta. Bastante tranquilo, no hay nada mejor durante la conducción. Ordenado mis neumáticos estaban producción muy fresco (producido hace unas semanas) - neumáticos fabricados en Polonia. Yo recomendaría indecisos. leer más Enrolle

Hola, me paseo en estos neumático pocos meses. Winter tenemos lo que tenemos, por lo que puede ser probado en casi cualquier superficie. La revelación de la nieve. ¿Cómo son chubascos - que también pasó - debe reducir la velocidad - distancias de frenado pueden ser más largas (no estoy seguro, tal vez esto es que los coches veloces dolencia). En cuanto a la gama de precios de los neumáticos - recomendar - si usted desea pasar más dinero, usted encontrará una mejor calidad - mi ciudad están bien leer más Enrolle

Hola, me paseo en estos neumático pocos meses. Hemos tenido un invierno tan, por lo que podemos probarlos en casi todas las superficies. Marcha de la motocicleta y el frenado no presenta ninguna dificultad, un neumático típico para el invierno y no zimopodobna para estar en todas las superficies dobra.Porównując con otros neumáticos, incluso aquellos con alta gama ellos nada persiste. No hay sorpresas y no fue hasta el costo de comprar una gran cantidad inferior. Yo recomendaría. leer más Enrolle

He encontrado estos muy buenos neumáticos para cada uso. También ofrecen una calidad / precio ventajoso. El comportamiento en carretera se muestra mucho mejor que antes (y el primer modelo Yaris no es particularmente coche "pegado en el suelo"). Estoy muy satisfecho, pero yo sólo me gustaría probar más en la nieve ya que he tenido la oportunidad dos veces. Sigue siendo una buena seguridad garantía incluso en el caso de curvas tomadas a una velocidad mayor de lo normal. leer más Enrolle

Todos los neumáticos anteriores he usado (he probado varios tipos) no se lava la mano de obra Sava Eskimo S3 +. Conducir tanto la carretera cubierta de nieve o condiciones secas da una sensación de seguridad. Ha mejorado mucho la distancia de frenado de mi coche, creo que dos veces se miente en la zanja cubierta de nieve, si no agarre Sava Eskimo S3 +. Creo que es la mejor opción para las personas que están buscando para los neumáticos de bajo costo combinado con buena calidad. leer más Enrolle

Moik pensar neumáticos son una solución muy buena para alguien que no tiene demasiado grande de los fondos asignados a este fin ... es difícil de rodadura del neumático roce prácticamente sin cambios ... neumáticos se comportan bien con zarowo sobre la superficie seca y húmeda o demasiado helada Estar en nieve ... no. Sin embargo, hasta ahora no me han fallado. ¿Están realmente vale la pena recomendar personalmente me recomendó a ellos szwagieri Estoy contento con mi compra leer más Enrolle

ya que el precio del neumático muy recomendable, aunque no había mucha nieve pero está montado un poco de hielo y me sorprendió naprwde apretón agradable. coche ha funcionado bien y no lo electrónico cualquier problema cuando el frenado de emergencia. si he comprado los neumáticos de invierno de nuevo sin duda sería comprada tiempo jedzcze. cuando se trata de personas y Oponeo, neumáticos de la empresa realmente recomendables de invierno también con ellos saludo pila leer más Enrolle

No pasó en estos neumáticos demasiadas millas, esta es mi primera temporada en ellos. En los neumáticos de tracción pavimento seco y mojado se comportan, no tienden a chillar en cada esquina más rápido. Lo que es importante para mí rosquillas son muy tranquilas, para mí fue un parámetro importante porque mi coche no es el mejor silenciado. No hacer ruido demasiado, incluso a velocidades del orden de 160 a 170 en la carretera. En este precio como el más recomendado;) leer más Enrolle

La calidad de los neumáticos, sobre todo en relación con los precios muy buenos, superó estos neumáticos por cada día decenas de kilometros para trabajar y no decepcionaron aún bajo ninguna circunstancia. Una gran ventaja - tranquila. Después de poner en verano Fulda horror, mucho tiempo que no podía acostumbrarse a tal ruido. Compra Conveniencia - para proporcionar el servicio y de inmediato reemplazo, y buen precio, sin duda utilizar el servicio Oponeo todavía :) leer más Enrolle

Por el momento me dirigí aprox. 1.000 kilometros principalmente alrededor de la ciudad por lo que no todos los parámetros se pueden apreciar. Buena tracción en nieve, barro y húmedos caminos también. Frenado de emergencia sobre mojado me sorprendió positivamente, asumí que no va a trabajar :) En general, el coche se lleva a cabo de forma segura y no puede permitirse el lujo de conducción normal en condiciones difíciles. Por el dinero que sin duda puede recomendar. leer más Enrolle

Voy a decir esto, después de mi experiencia anterior con Dębica y Kleberami es una neumático mucho éxito. Dębica szaljała en la húmeda, Kleber en absoluto era delgada. Este neumático se mantiene bien, aunque el inicio agudo gusta ślizgnąć en mojado. Nieve de este año casi no había, pueda verificar de manera fiable las propiedades "nieve". Yo las utilizo en el eje delantero del coche. En general, sin duda una muy buena calidad espaciador - precio. Recomendar leer más Enrolle

Yo recomendaría con la conciencia tranquila. Una serie regresó y ahora me he comprado una segunda. Muy buen agarre en nieve y otras superficies. Conduje a los neumáticos del segmento premium y no veo ninguna diferencia. Muy buena relación calidad-precio. El ruido no se ven, porque nunca no me molesta, y los neumáticos de invierno debido a pisar tener más ruido a partir del verano y decir que, dado que se trata de una radio para dar más y combatir el ruido :-) leer más Enrolle

Grandes neumáticos, empecé a VW Touran, debido a la falta de invierno para enero condujo principalmente en un lugar seco, recientemente la nieve. Terreno montañoso Malopolska, la mayoría del pueblo y de vez en cuando la carretera y la ciudad. Comparo la marca premium (vehículo de la empresa), y seleccione Guardar. En resumen, un gran agarre, tranquilo en seco y húmedo, muy bueno en las calzadas heladas y nevadas. No tengo comentarios negativos. leer más Enrolle

Compré los neumáticos después de la orden por un amigo, en un principio era escéptico acerca de cómo un neumático tan barato puede dar consejos y todavía está en tylnonapędówce. Conduje 7tys Yo no vi ninguna gran diferencia entre la clase más alta. Slush, cuesta arriba - no hay problema. Mantener una curva cerrada en una salida de la autopista - esp incluso no tiene que responder. En cuanto a la energía es casi el mismo neumático leer más Enrolle

Hola neumáticos para mí débil en las condiciones típicas de invierno. Tiro fundada en noviembre hasta no había nieve estaba bien, tranquilo para zimówke comportado bien en la lluvia y en la seca. Nieve caída, y después de una semana de la conducción que quiero hacer tirar a la basura y volver a Continental. Ahora sé que no hay nada para salvar a la llanta, a menos que viaje a una velocidad que no exceda de la tortuga 40 kmh leer más Enrolle

Con los neumáticos que utilizo en diferentes condiciones. Las vías no pavimentadas, barro (descongelación), caminos que son menos borra y detrás de ellos una gran capa de nieve, la ciudad y el aguanieve, la superficie resbaladiza. Neumáticos sobresalen fantástico. Por supuesto, usted puede cruzar la frontera de la adhesión, pero depende de la experiencia o el controlador de deseo. Yo recomendaría estos neumáticos. Saludos leer más Enrolle

Una gran cantidad de millas en estos neumáticos no lo hizo, pero hasta ahora estoy muy contento. Precio bajo y también la alta calidad. La nieve montado poco aguanieve paga muy bien. Paredes laterales suaves requieren una mayor presión de los neumáticos, comandantes no han notado. Superficie mojada o seca sin deslizamiento, muy confiado. Peso de lo bueno. Además de escribir mis comentarios sobre el mayor kilometraje. leer más Enrolle

Invierno para mí duró 4 días (nieve). Es difícil evaluar el neumático después de 4 días de conducción, cuando les condujo 200 kilómetros en la nieve. En las esquinas mantienen bajos a pesar de la conducción lenta. Marcha de la motocicleta ok, así como los niveles de ruido. No describo cómo el neumático se comporta en condiciones secas, porque casi todos los neumáticos en condiciones secas se comporta bien. leer más Enrolle

Neumáticos muy frescos para un precio relativamente bajo. Tanto el mojado y en nieve destacan muy bien. También hubo un problema en la salida de pequeñas derivas. Los neumáticos son bastante tranquila, que no se ve específicamente signos de desgaste. Según yo, si alguien conduce gran parte de la ciudad, a menos de la ruta que estos neumáticos son ideales tanto en términos de calidad, seguridad y precio. leer más Enrolle

Neumáticos comprados para ayudar con aguanieve y nieve. A pesar de la baja calidad precio, durabilidad y lo más importante los valores de la conducción en mojado y en nieve y aguanieve - realmente sensacional. Hago deporte de forma rápida y los pacientes se sienten los neumáticos de automóvil se ir a donde uno desea. Después de cerca de 14 mil o rastro de desgaste. Recomiendo! Por este precio la bomba! leer más Enrolle

Los neumáticos utilizados en la primera temporada, me montaron en un diferente, pero estos son realmente muy buenos. Muy buen agarre en nieve. Sobre el hielo, no es malo, pero todavía no tienen los neumáticos que garanticen la seguridad del 100% sobre el hielo a menos que él se disparó :). Neumáticos recomendables todavía no me hicieron el problema y aún no fallaron y lo haría así sucesivamente. leer más Enrolle

neumático muy bueno, mis viajes a la molestia montañas, incluso después de una laderas de los neumáticos con mucha nieve se comporta muy bien, una gran tracción en la nieve, la humedad un poco peor, el neumático hicieron 4.500 millas, sin llevar a cabo en la banda de rodadura, que todavía se ve como nuevo, previamente había Kumho, como más caro, pero no hay comparación con el oponką. Recomiendo! leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos en todos los aspectos, calidad adecuada para el precio, nada más que agregar. No hay más desgaste de los neumáticos durante la primera temporada. Lo que me sorprendió mucho durante la conducción invernal en una superficie glaciada es que no tuve el menor problema con el arranque y el frenado. Lo recomiendo encarecidamente a cualquiera que aprecie una conducción segura. leer más Enrolle

En mi opinión mucho mejor que Debica Frigo II, que utilicé para las últimas cuatro temporadas. En primer lugar, porque es mucho mejor freno en superficies mojadas y resbaladizas. Winters como si no lo fuera, así que no puedo decirte cómo hacer ejercicio en la nieve profunda. Reservas de luz puede ser ruido. Sin embargo, por el precio vale la pena comprar un neumático. Recomendar leer más Enrolle

Neumáticos utiliza sólo recientemente, pero todos los coches en el paseo de la familia en estos neumáticos en el invierno y nadie tiene ninguna objeción. Neumáticos ejercicio sensacional en la gran nevada durante la lluvia y el asfalto seco aguanieve un poco más fuerte que los neumáticos de verano, pero esto sigue siendo un neumático de invierno. Lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

En mi opinión, un gran neumático para montar por la ciudad y rutas cortas, no sé cómo, con más tiempo, porque no he estado yendo a esto, pero por ahora, puedo recomendar con valentía un neumático. Hace un gran trabajo en condiciones urbanas. Esta frase tan lejos después de un pequeño curso, pero estoy lleno de optimismo para el futuro. En mi opinión, mejor que Dębica frigo2. leer más Enrolle

En cuanto a esta clase de neumáticos precio muy buena. Es por eso que le doy una calificación más alta. Yo recomendaría. Este año, en la Baja Silesia invierno no era suficiente, por lo que la evaluación no puede ser realmente objetivo. Estos días, sin embargo, me permitieron ver que era una buena opción. Anteriormente montó Frigo2. Se cree que se S3 + de mejores neumáticos. leer más Enrolle

Bases para la compra de neumáticos era el precio, pero la sorpresa fue grande, especialmente después del viaje en las cornisas montañas. VOLUMEN A UN neumáticos polca mayores :) Cuando llueve patines no es tan difícil, y seque ya es perfecto. Cuando chamowaniu emergencia cumple su trabajo. Le recomiendo que no te importa para ellos "marca de neumáticos mal" :) leer más Enrolle

En la compra de neumáticos Sava Eskimo III principalmente me guío por la correlación de precios para su desempeño. En cualquiera de sus parámetros no zawiodłem.Jest muy tranquila, se mantiene tanto en seco y en mokrym.Pięknie cava de nieve y también tiene una buena estabilidad kierunkową.Świetnie mantiene para las curvas agresivo. Una palabra que fue golpeado compra, leer más Enrolle

He utilizado estos neumáticos de invierno pasado y me quedé contento con ellos. Por lo tanto, la actual temporada de invierno que compró el mismo que el otro coche. Los inviernos son suaves, pero recientemente y así fueron los días en que el clima sorprendió a los constructores de carreteras. Después de la ciudad y excursiones en mis montañas bajas se ven muy bien. leer más Enrolle

Después de conducir más de 25.000 kilometros por cinco meses, creo que los neumáticos durante todo el invierno sin problemas absueltos. A ese precio realmente no puedo quejar de nada. Puede sólo un deslizamiento mínimo en el pavimento mojado de helado, pero en este caso se trata de todo el mundo debe ajustar la velocidad de sus habilidades. Gracias y un saludo. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos ya 3 auto en el mismo los neumáticos de invierno y nunca ha sido un problema zimą.Nie al igual que la zona de temperatura de 7 grados y la lluvia ... pero hay que recordar que los neumáticos de invierno no son lluviosos ... Recomiendo a este precio .. Es difícil encontrar una mejor . y saber mucho sobre él ... trabaja en la vulcanización! leer más Enrolle

opera un coche sin sobrecargas extremas. Una vida tranquila, llantas de ejercicios muy bien. Ellos son lo suficientemente suave, se pegan alrededor de las esquinas y de descarga de agua de pozo. El hielo seco o nieve sin. Para mirar a su alrededor no tengo objeciones, a pesar de que para muchas personas el criterio más importante es en relieve aparición marca. leer más Enrolle

en condiciones secas a temperatura ambiente por encima de unos neumáticos 3stopni son "más audible," pero todavía no como este estimar su ruido. Auto introdujo deliberadamente en una diapositiva de nieve en el lodo a una velocidad de unos 40 km / h, y el propio neumático protegen bien con la salida de la hoja. Estoy muy satisfecho, muy recomendado leer más Enrolle