Continental ContiSportContact 5

Me río de las opiniones de los pilotos que se están disolviendo en el super Continental, escriben que el neumático no se consume, aunque conducen agresivamente en sus coches.He comprado los neumáticos del Passat B5FL en 2012, en general condujo por las carreteras buenas, pero no ahorre los neumáticos y después de dos temporadas conduciendo 35.000 km los neumáticos tienen alrededor de 5 mm. En la superficie seca y mojada se comportan muy bien, lo más importante es que no son estruendos y en el caso del fuerte motor y ligero delantero no se ocurre a menudo. Espero que se comporta bien en 2 temporadas más.Cuando empiezas a conducir dinámico la tracción en seco, por desgracia, chirrido, comenzando sobre húmedo ESP a menudo se activa. La competencia es sin duda alta,si es el mejor de los neumáticos en el mercado-difícil para decirlo porque cuantos conductores cuantas opiniones. En comparación con los Bridgestone o Vredestein no vi diferencias significativas.La mayor ventaja es el compuesto que en los mayores curvas velocidades el coche no flota. leer más Reduce

No recomiendo el neumático. Conduje cerca de 20.000 km en él en una conducción relativamente tranquila (el consumo medio de combustible 9,5 l/100 km motor de 4,2 l diesel en nuestras carreteras) y los neumáticos están desgastados en el 70%. En carretera seca la tracción es buena, en lluvia son muy resbaladizos, y en las roderas la situación es como en los rallies: deslizamiento continuo de las ruedas a partir de 90 km/h. Los neumáticos no son capaces de drenar el agua en una capa de más de 1 cm de grosor - los he probado en asfalto mojado. El ruido es mayor que con los neumáticos de invierno. He cambiado la presión en el rango de 2,2 a 2,8 bar, pero no mejora el confort de conducción, y esto es un A8 con suspensión neumática. La calidad del neumático es bastante buena, el peso máximo de equilibrado es de 30g, que con un diámetro de neumático de 19 pulgadas no es un mal resultado. Cuido mi coche, porque es una herramienta de trabajo y no volveré a comprar Continentals. Saludos leer más Reduce

Después de comprar e instalar nuevos neumáticos Continental ContiSportContact5 me sorprendió muy gratamente después del primer kilómetro recorrido. Mi coche cuenta con cerca de 400 caballos de fuerza, y tengo que admitir que el neumático hace un gran trabajo en relación con el motor y AWD unidad. Absolutamente conducir es seguro en superficies secas y mojadas. Debo admitir que tuve la oportunidad de viajar durante los días de nieve. También en estos momentos los neumáticos Continental no me descepcionó. Además se pusieron a prueba en caminos de gravilla y caminos de asfalto con altas velocidades. El desgaste de la banda no será comentada porque todo depende de la imaginación del conductor;-) Yo recomendaría a cualquier coche, usted no encontrará los neumáticos más universales! Saludo cordialmente a todos los usuarios de Continental en particular del modelo antes mencionado:-) leer más Reduce

Tengo un Golf V GTI DSG (200 CV,accionamiento trasero, el coche pesa unos 1300 kg), neumáticos de tamaño 225/45 R17 91Y. Mis neumáticos anteriores de verano son Bridgestone Potenza S001 - en mi coche un gran error. Sin embargo, los neumáticos Continental son muy buenos. Muy, muy buenos. Magníficamente se agarren en las curvas, y su comportamiento en las superficies mojadas es simplemente ejemplar. Lo único negativo que he encontrado es que cuando empiezo a conducir la tracción no se agarra,epecialmente en la carretera mojada. Es cierto que, a diferencia de Potenz S001 el coche no se traquetea durante el viaje y ESP no está loco, pero en general no es perfecto. Por un lado pienso que el neumático que tiene bien agarre y resistencia al aquaplaning no existe (o no?). Por otro lado son bastante ruidosos,pero creo que todos UHP son así. En general- recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Por primera vez, cuando se trata de Continental y la prima estantería estaba usando ContiSportContact3 conduciendo un Ford S-MAX. Prácticamente no hay reservas! Mientras tanto, me he comprado un coche nuevo, que estaba equipado con los neumáticos de otro productor conocido, igual buenos.Pero es hora de comprar nuevos gomas. Después de muchos puntos de referencia cayó selección en ContiSportContact5 de tamaño 235/45 / R18 sin fallecimiento!El coche tiene la agarra perfecta incluso en curvas anchas.Prácticamente no hay grandes cambios en el comportamiento en las superficies mojadas. El desgaste es medio, pero ya he conducido más de 20.000. km, así que creo que deberían ser suficientes para 40-50.000. El único inconveniente puede haber que el precio no es pequeño, pero es una marca premium.La evaluación final - muy buenos neumáticos, lo recomendaría. leer más Reduce

Hola. Si alguien, como yo, ha montado previamente ContiSportContact 2 y CSC 3 no compre este neumático. Este neumático no tiene nada que ver con los mencionados, salvo el nombre. Neumáticos (por así decirlo) fabricados en Alemania. Lo peor es en el asfalto seco. Al arrancar, es mucho peor que los modelos más antiguos, por no hablar de cuando la carretera está ligeramente sucia. Conducción en curva suficiente aunque no muy fiable. 94 de capacidad de carga carece de cualquier comodidad al conducir en ciudad. He cambiado Conti por Pirelli modelo P Zero. Tengo la impresión de que estaba conduciendo con un neumático chino barato. Para mí el ContiSportContact terminó en el modelo 3, aunque recuerdo mejor el 2. Saludos. leer más Reduce

Un neumático en el que definitivamente puedes confiar. No tiene puntos débiles ya que se comporta muy bien en carretera. Conducir bajo la lluvia no la impresiona. También es muy bueno en seco. Es tranquilo y cómodo. Lamentablemente la banda de rodadura se está perdiendo rápidamente y después de una temporada y 30k km no queda mucho de los neumáticos delanteros. El hecho es que conduzco un coche pesado (audi a4) con un motor potente y no me sobran los neumáticos, pero incluso los anteriores Dunlop SportMaxx de desgaste rápido duraron 2 temporadas. En cuanto a mí en la categoría de desgaste 1. Los próximos neumáticos son Michelin o Yokohama. Traducción realizada con la versión gratuita del traductor leer más Reduce

En comparación con los neumáticos de la competencia en mis caídas mucho mejor. Para la comparación, todavía tenía Uniroyal lluvia deporte 2, que era un neumático direccional e incomparablemente más duro y más ruidoso.Kleber también estaba más débil. Muy buenos neumáticos, recomiendo, la única desventaja-el precio, pero la calidad y la intransigencia tiene su valor.La construcción o fundición de neumáticos tienen que ser equilibrados que no siempre tienen éxito en otros neumáticos (llantas firmemente cubiertos con pesas). Después de mis experiencias con diferentes neumáticos pienso que ya me convierto en el Continental. leer más Reduce

Muy bien neumático para asfalto seco y mojado. Para la superficie seca-muy buena adherencia cuando empiezas a conducir rápido también después de las curvas de alta velocidad. En la carretera húmeda demuestran su segunda cara. La primera vez que los montaba no podía creer que el agarre puede ser tan bueno en asfalto mojado. Asimismo, en las grietas profundas que tuve ningún problema con aquaplaning incluso este efecto no se producía. Pequeña desventaja, ya que no sabe si soportan dos temporadas después de 6000 kilometros porque quedan solo 4.50 mm de limitadores.Pero estoy contento y como la mayoría recomiendo :) leer más Reduce

Antes tenía los neumáticos más económicos y más silenciosos, pero cuando veía los resultados de las pruebas que esto me dío que pensar. He encontrado que el comportamiento del neumático en situaciones críticas para mí es más importante que el ahorro. De ahí la elección de neumáticos SportContact5. Una advertencia se refiere a la estabilidad. Es decir, después de aprox. 2000. km daño el neumático en la pared y tuve que comprar nuevo. No sé si es una cuestión de suerte o la especificidad del neumático (pared lateral ligero y suave). Hasta ahora he conducido 500.000 millas y algo así me pasó a mí la primera vez. leer más Reduce

No conduje mucho con estos neumáticos porque los viejos no duraban hasta el final de la temporada. En el automóvil anterior tenía el mismo modelo y condujo más de 25,000. km. ¡Los neumáticos tienen un gran agarre en todas las condiciones! Una ventaja adicional es el borde del protector de la llanta. Cuando se trata de desgaste, creo que depende principalmente del estilo de conducción, pero estoy contento.No conduzco tanto agresivamente, sino dinámicamente y los neumáticos duraron 3 temporadas pacíficamente y se vendieron con el automóvil, porque todavía tenían una banda de rodadura de 7 mm. leer más Reduce

Bienvenido a ustedes... Nesecitará mucho tiempo para describir mi satisfacción personal del producto adquirido .. Neumáticos estaban instaladas en el Honda Accord. Para mí es el vehículo principal para conducir por las autopistas polacas y europeas que puedo decir son sólo aspectos positivos de la compra .. exactamente de esta marca de neumáticos. Neumático superó a competidores uno de los mejores en el mercado. Se comporta bien en los condiciones en carreteras secas y mojadas. Baja susceptibilidad a aquaplaning , gran comodidad de conducción.Recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Muchos problemas con la primera compra de neumáticos tipo RSC. Nunca supe que tipo escoger, de todas maneras el vendedor me ayudó muy bien a escoger el adecuado neumático para mi BMW. Magnífico neumático se mantiene bien en la carretera, la banda de protección de llantas hizo que no me asusta prestarle el coche a mi esposa.. ya que luego de su viaje la llanta siempre se ve mal. El frenado excelente. El desgaste difícil de evaluar, ya que lo compré no hace poco, de todas maneras recorrí con estos ya 15.000 km y se ven que continúan maravillosos:) Lo recomiendo mucho. leer más Reduce

Un coche con tracción trasera (170 km) de un momento elevado del neumático CSC 235/45/17-era una decisión perfecta sostiene la carretera, no se rompe la adhesión en contraste con los neumáticos anteriores. Para CSC tengo plena confianza en cada situación está como pegado al asfalto.Tengo plena confianza en ella y cayó suavemente mí quema, es lo verdadero 0,2 l / 100 km, pero hizó en estos neumáticos 35000 en este asunto ya está empezando a marcar la diferencia . Es en 100% buena compra y lo recomendaría y seguramente voy a comprarlos otra vez. leer más Reduce

Siempre había pensando que los neumáticos no vale la pena ahorrar. Neumáticos recomendables para cualquier persona que se preocupa por la seguridad. Camino seco - el coche como el pegamento, sin ningún deslizamiento. Ruta húmeda - como en condiciones secas. A velocidades de autopista más altas (más de 150) es cada vez más ruidoso.Con la velocidad normal como 100-120km / h es bastante silencioso. La atenuación de la desigualdad - aquí no voy a decir mi opinión.En general, recomendaría. El siguiente completo también va a ser Continental. leer más Reduce

En general estoy muy contento de los neumáticos, son silenciosos, así que se ven bien, la adhesión en las curvas, a veces bruscos en la ciudad a una velocidad más rápida,es más que satisfactorio, a veces incluso sorprendente. Tengo duda solo en la cuestión de la frenada de emergencia, pensaba que con una brusca frenada mucho más tarde va a funcionar abs,pero no tengo la comprobación con otros neumáticos en este coche por esto la opinión sobre frenada dejó como ecuánime. leer más Reduce

Estos son mis terceros neumáticos Continental, anteriormente tenía un modelo más antiguo de los neumáticos de verano e invierno. Etaba muy feliz, y ahora después del cambio en la primavera en los primeros kilómetros nuevos que no podía dejar de maravillarse de que mi coche va mucho mejor, más suave e incluso más silencioso, aunque los neumáticos de invierno eran muy silenciosos. Compré estos neumáticos debido a bien agarre en las curvas y se comportan en el 100% ... leer más Reduce

Compré estos neumáticos después de 60.000 kilometros perfecto con sportcontact2, lo que dice,los neumáticos son perfectos,nunca he tenido el sentimiento de pérdida de adherencia y nunca he tenido que usar el control electrónico de estabilidad y entre estos sportcontact5 y 2 he viajado más de 100.000 km en todas las condiciones climáticas. Definitivamente lo recomiendo y para mí igual en invierno y en verano siempre voy a comprar Continental. leer más Reduce

Frente Auto tracción 200 kilometros, conduzco bastante rápido, este neumático me salvó varias veces, es mi mejor neumático que he tenido, la única desventaja es que tenía que cambiarlo después de un año, no es suficiente.Durante un año he hecho 25 000 km.Anterioramente en el mismo coche tenía varios neumáticos, pero Continental se destaca de ellos, por ejemplo tienen mejor agarre en la superficie mojada o en las curvas y frenando. leer más Reduce

Estos neumáticos impresionaron con una mejora de 2 millas por galón, más tranquilo más cómodo - incluso los niños se refirieron a la experiencia de conducción mejorada. Grip es realmente asegurado, sin reducción a lo largo de Bridgestone que podía detectar en esta o cualquier otra medida y después de 10.000 millas desgaste parece comparable a Bridgestone si no un poco mejor. Me gustaría comprar este neumático otra vez sin duda. leer más Reduce

Neumáticos versátiles para coches del alto rendimiento, buenos en carreteras secas y mojadas y esto tiene que ser. Cambio los neumáticos de eje trasero cada año. He visto comentarios que critican la durabilidad , pero no es la verdad, quiere decir que hay neumáticos que se gastan más rápido y no ofrecen igualmente una buena agarre y comodidad, los comentarios críticos son como algún tipo de contra-publicidad. leer más Reduce

Mi valoración no es competente porque conduje menos de 4.000 kilometros. Pero me parece que es mejor que el original Bridgestone Potenza. Se comporta mejor en la superficie mojada, pero no me sentía la diferencia en la carretera seca. El confort de conducción es mejor y es más silencioso. Espero que no se deslamina como Bridgestone, después de cinco temporadas - apenas expulsados ​​50.000 kilometros. leer más Reduce

Hola, los neumáticos originales de mi Toyota son los desafortunados Bridgestone Dueler con anillo BSR. Debido a la fuga de uno de ellos me vi obligado a elegir algo para reemplazarlos. Me preocupaba cómo se comportaría el coche con neumáticos que no tienen anillo y son más blandos que los pseudo run flats. Afortunadamente, no hay nada malo y puedo decir que la elección fue la correcta. leer más Reduce

Si prefieres la manejabilidad y las prestaciones al consumo de combustible y el confort, estás en el neumático adecuado. Cuando compré mi coche, venía con la generación anterior de estos neumáticos y preferí estos cuando llegó el momento de sustituirlos. Los anteriores eran realmente duraderos. Supongo que estos también lo serán. Definitivamente los recomiendo. leer más Reduce

Me quedé muy sorprendida por este neumático ... inmejorable calidad-precio ... en conducción buena en el seco, excelente en mojado ... Planificación inexistente, este es el factor más importante. Desgaste bueno después de 9000 kilometros, calculando que mi presión de conducción se está convirtiendo en una muy buena. Quiero decir- la seguridad de la vida. leer más Reduce

Llevo casi 10 años conduciendo con SportContacts. No se me ocurre ningún neumático mejor en términos de agarre a la carretera. Me han sorprendido repetidamente de forma muy positiva. No tengo ninguna queja sobre el SportConrtact 2. La versión 5 es, por desgracia, muy ruidosa. Algunos pasajeros incluso me preguntaron si mis rodamientos estaban dañados... leer más Reduce

Son duraderos y nunca me han fallado. Los nuevos sólo tienen 7 mm de banda de rodadura, pero se desgastan muy lentamente sin comprometer la seguridad. A pesar del desgaste de la banda de rodadura, el coche se conduce con confianza en todas las condiciones. Llevo dos años conduciendo con este modelo de neumáticos y he recorrido casi 40.000 km con ellos. leer más Reduce

Los neumáticos se agarran muy bien tanto en el pavimento seco como en el mojado, a pesar de que mi coche mide 5 metros. No derrapa ni siquiera a velocidad excesiva en las curvas cerradas. La distancia de frenado es realmente corta. Son silenciosos y amortiguan muy bien los golpes. Recomiendo a todos los que tienen limusinas con gran potencia de motor. leer más Reduce

¡Muy contento con estos neumáticos continentales! Por unos 120€ no se puede superar la relación calidad-precio. Excelente agarre en condiciones secas y húmedas, con una buena durabilidad (no excepcional, pero tienes que valorar esto contra el precio). ¡Así que fui por ellos de nuevo cuando tuve que reemplazar mis neumáticos para la parte trasera! leer más Reduce

Un neumático muy bueno y equilibrado en el segmento premium, es decir, de altas prestaciones . Excelente comportamiento en las curvas en condiciones secas. Buena tracción en condiciones secas y húmedas. Comparables a las Goodyear F1 y Asimetrico F1, que tenía antes, sólo que las Continental probablemente sean más duraderas (desgaste más lento). leer más Reduce

Hola, los neumáticos Continental ContiSportContact 5 son perfectos, no he encontrado ningún defecto sino al contrario cada día una nueva satisfacción; valen cada céntimo gastado. Creo que están entre los mejores del mercado. Los recomiendo a todos los que aman sus coches y sobre todo tratan de tener la máxima seguridad y confort de conducción. leer más Reduce

El neumático parece un poco mejor que el dunlop sp sport maxx rt que tengo en mi otro coche. Los Conti no recogen tan rápido como los Dunlop. En general, los neumáticos son excelentes y no hay nada que se pueda comparar con los neumáticos usados. Si conduces unos 15-20 mil km al año, deberías considerar sólo neumáticos nuevos. Saludos leer más Reduce

Llevo 10 años conduciendo y estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he comprado. Muy buen agarre en carreteras secas y mojadas, en cuanto a los neumáticos para mí no tienen ningún defecto y los uso desde hace aproximadamente medio año y los próximos neumáticos que compre serán seguramente continental. 100% de satisfacción. leer más Reduce

Actualmente, estos son mis segundos neumáticos continentales - los anteriores funcionaron muy bien después de 5 años de uso en las difíciles carreteras de Silesia. Los neumáticos duros tienen esto a sí mismos, que con un diámetro de 17 se pueden "sentir" un poco. Sin embargo, tengo mucha confianza en ellos y no veo ninguna avería:) leer más Reduce

Hola, he probado muchos neumáticos premium y no hay ninguno mejor son un poco ruidosos pero tienen un índice de velocidad de hasta 300 km/h algo por algo (en mi opinión). También tengo neumáticos de invierno contii ts850 y no insuprable incluso en montaña con tracción trasera a alta potencia. Kilometraje anual alrededor de 70k km. leer más Reduce

Utilizo los neumáticos para la primera temporada, hasta ahora no he encontrado ningún comportamiento inesperado del coche asociado a la pérdida de agarre. Y este verano es muy caprichoso y diversas condiciones probadas en estos neumáticos.vale la pena pagar más por los neumáticos de esta clase y se sienten seguros en la carretera. leer más Reduce

Una vez más, elegí estos neumáticos y, como siempre, no me decepcionaron. También uso neumáticos de invierno Continental. Hace años que no tengo ningún problema. Me sorprenden las críticas negativas. El neumático es bastante duro, ese es el único inconveniente. Pero sigue siendo para mí el mejor de la clase premium. Recomiendo leer más Reduce

Compré porque quería un neumático bueno, probado y de marca, ya que conduzco unos 50 mil km al año y principalmente en las autopistas. Este año compré unos nuevos, después de 40 mil km todavía queda la mitad de la banda de rodadura así que no está tan mal, comparando con los predecesores, Dunlop o Toyo, ¡mucho mejor neumático! leer más Reduce

Elegí estos neumáticos como los típicos neumáticos de asfalto de verano (carreteras principales y autopistas + algo de conducción en la ciudad) en el extremo superior. La elección no era demasiado grande, ya que muchos fabricantes ofrecen neumáticos para todas las estaciones. Más impresiones después de al menos 10.000 km. leer más Reduce

Después de haber probado todas las grandes marcas, incluso Michelin, vuelvo a Continental.Creo que en mojado, el agarre es mucho mejor.Y es mucho mejor el aquaplaning.Muy buen drenaje de agua. Es principalmente debido a este punto que dejo Michelin y revendo a Continental.Los neumáticos están montados en un Q7. leer más Reduce

Cuando ha llegado el momento de reemplazar mis neumáticos, siempre he sustituido unos por otros. He comprobado que los Continental tienen un gran rendimiento tanto en seco como en mojado. Las curvas son un sueño y el coche siempre se siente plantado sin chirridos ni deslizamientos. Recomiendo este neumático. leer más Reduce

Hasta ahora, he recorrido unos 10.000 kilómetros con estos neumáticos y estoy muy contento con mi decisión. Anteriormente, también tenía Continental, pero ContiSport3 con índice de velocidad W, con los que recorrí unos 80.000 kilómetros, y tengo curiosidad por saber cuánto durarán estos nuevos neumáticos. leer más Reduce

gran neumático, lo he utilizado durante unos 10.000 km. El neumático es adecuado para la lluvia de alta velocidad y carreteras secas, y protegerá sus llantas si pisa un bordillo. El neumático es excelente para nuestras carreteras, incluso en baches, no se desvía y sigue siendo estable. Lo recomiendo. leer más Reduce

El neumático funciona muy bien en nuestras carreteras. El VW Tuaregu quema aproximadamente 1 litro se redujo en comparación con los neumáticos que he recibido en talleres. Conduzco mucho y realmente siento la diferencia. Los neumáticos de invierno también voy a cambiar a Continental. leer más Reduce

Hasta ahora los neumáticos no me han defraudado. Magníficos en mojado y en seco. Antes tenía neumáticos michelin y eran mucho más silenciosos. Sólo he recorrido 7.500 km, pero mi impresión es que se desgastan bastante rápido. En general, creo que ha sido una compra acertada.. leer más Reduce

Muy buen neumático, cómodo y seguro....Pero todo es en vano cuando el neumático se desgasta hasta 1,6mm en menos de 5000 kms.....si puedes comprar nuevos contis cada 3000 a 4000 kms ve a por ellos, sino ve a por goodyear rendimiento de agarre eficiente y no te decepcionará.... leer más Reduce

Por tercera vez, la elección recayó en el Continental Conti Sport Contact 5 Excelente relación calidad-precio. El coche se "pega" a la carretera de maravilla, especialmente en las curvas. Excelente frenada. Ningún estrés en la lluvia. En una palabra: ¡¡¡muy recomendables!!! leer más Reduce

Gran agarre, muy buenos parámetros de conducción, pero desgraciadamente se desgasta demencialmente rápido, después de 3 mil kilómetros ha perdido 2-2,5mm de neumático, en comparación los Pilot sport montados en el otro eje después de la misma distancia siguen casi como nuevos leer más Reduce

He conducido con muchos neumáticos de diferentes fabricantes, mi familia tiene ahora varios coches equipados con neumáticos de otros fabricantes, y aunque son coches de marcas más prestigiosas, estos neumáticos siguen proporcionando la confianza para conducir.... leer más Reduce

Un buen neumático para los que conducen poco o les gusta un estilo de conducción relajado. Silencioso en seco y aguanta bien en mojado. Para los que conducen mucho y de forma agresiva, se agota rápidamente. Se desgasta en los laterales cuando hace calor. leer más Reduce