Barum POLARIS 2

Fracaso. Mientras que aún en condiciones secas como sea posible, tanto el. Húmedo y la nieve real pingüinos bailando en el cristal Remolque con cualquier tracción suave, las curvas deslizamiento - la pesadilla palabra en la carretera. montado sobre estas zapatillas en tensión constante y no caer fuera del camino y no estoy furioso conductores. Además, extremadamente rápido desgaste. KLEBERY neumáticos anteriores he tenido durante 6 temporadas y llegó a la marca. Estos neumáticos son un invierno en el espesor medio de la repetición - Puedo conducir con cuidado y lentamente. Bury compra. leer más Enrolle

Los neumáticos fueron fundadas 02/04/2007 11/01/2006 eliminado. El invierno era, lo que había en Pomerania. La nieve y el agua están haciendo muy bien. En pendientes pronunciadas o en una nieve húmeda también. Hockey - Caballo con cuidado de no ha probado a gran velocidad o conducción temeraria. Conducción en pavimento resbaladizo o la ciudad sobre cómo el precio de unos 160 EUR por pack es una buena relación calidad-precio. Me alegro de que una banda de rodamiento de invierno de 8 mm se enfrentaron a 7 mm. Silbato en mojado y en seco es cada vez fuerte. En general, ellos están bien. leer más Enrolle

Bienvenido. No prestes atención a los neumáticos de invierno marca me pareció que el neumático es un neumático pero estaba equivocado, sin embargo. Por eso me dirijo a usted para advertirle de potenciales dispuestos a comprar esta marca. Los neumáticos son de pésimo y me di cuenta de esto cuando tengo un coche de sustitución durante la reparación que tenían sus neumáticos Dunlop SP Winter. Para barumach no podía montar en los caminos de nieve y resbaladizo, siempre y cuando la elevación y el coche no quería wiechać. Se debe hacer un poco de oro y cómodo paseo en la nieve hasta 80 kmh leer más Enrolle

He comprado neumáticos epígrafe en el ensayo periódico del automóvil, el asfalto no es bueno para hablar, pero la aleta de nieve, introduzca la esquina a una velocidad mayor y los neumáticos no se adhieren a la pista. Los neumáticos de alta resistencia a la abrasión. después de menos de dos temporadas cambia a otra y ahora soy feliz, no hay problema para caminar a través de los montones de nieve. resumen! Si alguien pasa por la ciudad y un pequeño tour - puede ser. Si alguien caminar largas distancias a menudo en el camino en el que no maneja el arado, NO es recomendable! leer más Enrolle

A diferencia de los neumáticos Barumów verano muy decente. Relativamente estable, útil también en las heladas. Lo principal que no es una cadena encajada en la banda de rodadura y en alerta para reemplazar la goma para el verano - se vuelve muy ruidoso, pero aún así trzma coche en la carretera. El mayor inconveniente es la falta de síntomas, pérdida de adherencia - acercando al límite de los neumáticos de automóviles de adhesión mantiene bien la vía, y no alega myszkuje, inmediatamente después de cruzar la frontera una vez que el vehículo recibe un deslizamiento plena leer más Enrolle

Nunca he estado convencido de neumáticos de invierno, pero después de la compra w / in me encontré con que a caballo por la neumáticos de invierno es realmente mucho más seguro y más seguro. En la nieve se pega al coche de calle, y probablemente no puede permitirse el lujo velocidades aún más altas. Sobre el hielo, por desgracia, es probable que los neumáticos con clavos sólo buenas. El Klank resultante girando durante la conducción en mojado es bastante bueno. El precio de estos neumáticos fueron muy competitivos en relación con los demás. Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Tuve unas cuantas series en coches diferentes, compré la primera vez en 2002 parecía ser grande, después de 5 años por vulcanizador en condiciones de ser desechados porque se rajó en la banda de rodadura (conducido cerca de 40 mil km). El segundo que comenzó el año como un pensamiento de matar (a secas), el coche totalmente de lado flotar, maniobrabilidad cayó muy, no sé si fue debido al hecho de que el neumático fue "niedotarta". Después de alrededor de 1000 km o utilizado a él o mejoren. En general, como un bajo coste puede estimarse neumático 3 + leer más Enrolle

neumáticos de alta calidad para el dinero. mantener bien en seco, en el bien mojado. es grande en la nieve, excelente mordida en el suelo. incluso en el hielo no es malo. es difícil para bloquear durante el frenado. inconveniente es que emiten un ruido fuerte, especialmente en el área húmeda de 80 kmh También se debe considerar un poco en el húmedo debido a la rápida evolución mi zabuksować puede, pero sobre un palo seco como el oro. baja fricción y resistencia a la rodadura. por el precio que no sé si se puede encontrar algo mejor. Sin duda lo recomendaría. leer más Enrolle

Hm realmente silbar neumáticos en carreteras resbaladizas, pero ¿qué me importa si el palo acaba mojado después de la lluvia muy bien. Creo que por el precio que naprwdę neumático del estante superior. Para zkretach mantiene bridgestony mejor que el verano. Vas a ellos y te dan la sensación de que bien con autkiem. Cualquier resonancia, un poco más largo, pero generalmente recoger mi coche escupir nieve por aquí tienen buena przyzcepność. Naprwadę neumático se ve bien y digno. Phew, así que no compré cormoranes precio similar y la diferencia enorme. leer más Enrolle

Este neumático es una tragedia, un poco de nieve y actuar como un niño de cero a la adhesión. Ahora estaba en las montañas de la nieve compactada, incluso en movimiento pobreza tercera marcha. Al comienzo de la myslaem No sé cómo montar la nieve este coche, pero al estar de pie en el coche se salió de una profunda inclinación dije que algo anda mal. Me pregunto por qué algunas personas se quejan del foro como yo, y otros son b.zadowoleni. En las montañas Polonesas les fue mejor en la nieve. Padre tiene Frigo, e incluso se puede montar las derivas. leer más Enrolle

Creo que Polaris 2 es una muy buena opción cuando se quiere tener unas llantas sólidas para relativamente poco dinero. En general, como los neumáticos de invierno son aún más tranquilo, pero en mojado generar luz "swish" - pero no es perjudicial. Pero lo más importante: dar una sensación de seguridad, muy bien llevado a cabo coches a la nieve y las carreteras mojadas, la descarga de agua también. Tamaño de los neumáticos Gestión: 185/60/14 en la III VW Jetta. Después de 2 temporadas de invierno huella desapareció. Recomiendo! leer más Enrolle

Veo un montón de comentarios y más ruido emergente neumático es - en mi fuerte Fela confirman insoportable en mojado van unos 70 - 80 kmh En la nieve delante del coche va bien la pega y neumáticos hielo anuncia "chrubotem", que es útil. Con inicio en el barro en realidad podría ser un poco mejor. La necesidad menudo nervioso a unirse al movimiento, pero en estos neumáticos es muy posible. Por surcos nerviosamente lanza el coche, pero sólo puede Felicia. En general, el neumático es buena. El zł 131 / arte no podía esperar más. leer más Enrolle

Nunca pensé en él como un buen producto a una clase baja de la revelación y el coche ya toda marcha quinto y el neumáticos de invierno equitación durante 12 años, ya que aún no la han comprado estaba en Alemania. Yo recomendaría a cualquiera a los conductores normales son mejores, pero el hecho de que algún tipo de Michelin Good Year UG6 Vredestein pero esta liga y el dinero extra y éstas son grandes y no se trata de precio, pero mantener el coche en agosto! El hecho de que el TDI puede por lo tanto hacia adelante estos valores ponderados leer más Enrolle

Decidí Barum Polaris2 después de un análisis detallado entre una amplia gama de neumáticos. Guiados por el precio y calidad. Entre otros, me ha convencido hechos tales como la prueba de neumáticos de invierno de este tamaño en el ADAC ha recibido altas calificaciones - vale la pena recomendar. La puntuación más alta en la prueba AUTO - MUNDO / MOTOR. También aprendí que el Barum es parte de una empresa de renombre CONTINENTAL. Oh y la retroalimentación. Permítanme decir que la elección fue un disparo en la proverbial 10! leer más Enrolle

no está mal para un neumático como el dinero, se sabe Michelin pero no son suficientes para los coches de mis juguetes (tengo sólo el 1,6 por debajo de la capilla) Tengo una comparación con Debica Frigo direccional, la nieve un poco peor que el polaco, pero en mojado y seco mucho mejor, pero Cuanto más rápido se lo frota, se puede ver la construcción está relativamente nuevos neumáticos suele ser recomendable, a menos que alguien tiene un coche más potente, entonces es mejor que desembolsar más dinero para una mejor neumático leer más Enrolle

wiatm ;) compré neumáticos para la temporada de invierno, pero el invierno era lo que todo el mundo vio .. sobre todo en la Baja Silesia. pero como he caído nieve es inmediatamente analizado polariski 2 y decir honestamente agosto millas sorprendió, porque enfrentar un gran neumático en la nieve grande, aguanieve y nieve wyslizganym. superficie húmeda no es un problema para barumki pero un poco en el gwiżdżą.rozwiazanie? más fuertes museos y el problema ;) Recomiendo especialmente para el estilo de conducción moderada leer más Enrolle

Compré los neumáticos con el coche en la sala de estar, estoy en el coche todos los días no te vayas, pero tuve la oportunidad de viajar a través de la nieve fresca y carretera helada. Yo digo como alguien que está tratando de matar a este muy recomendable. Neumáticos tan desesperada en el hielo y la nieve. Poca nieve y nunca nos dio consejos para salir. Sin embargo, otro coche en las otras llantas derrotado esta manera sin ningún problema tirando del carro en estos neumáticos maravillosos. Realmente no lo recomiendo leer más Enrolle

Tal vez por eso no me gusta no conduzca neumático para mí es un poco débil - pero teniendo en cuenta el precio de algo mejor que yo no lo habría comprado. nieve - bastante bueno, todavía no conducía, aguanieve - un poco peor para los canales de drenaje estrechos (mi opinión), el hielo - te conozco, pero todavía 100 veces mejor que el verano, húmedo - las ruedas es la inhibición ok, menos de sin abs-in, lo que acelera el coche si las carreteras más puede oír. en condiciones secas muy bien y es bastante tranquilo. leer más Enrolle

Los neumáticos no pueden hacer frente incluso en la nieve fresca, no hay manera de salir de las desviaciones u otros problemas. En aguanieve o durante la lluvia strąbią todos ustedes, porque el coche es incluso sobre pequeñas colinas en el centro de la ciudad, así que soy conductor cuidadoso es malo porque si no lo veo, de invierno futuro definitivamente venderlos por riesgo de daños, se comporta bien en la lluvia, pero sólo como un silbato silba fútbol, ​​muy tranquilo en seco, más tranquilo que el verano leer más Enrolle

Conduje 1000 km los coches que conduce a una amiga de Alemania a Polonia condujo a4 cerca de Kassel y Eisenach esquinas Fulda y lugares de hielo y nieve manejo muy seguro y la comodidad de una gran gira me llevó 12 horas fue peor en Polonia el hielo y la nieve no está cruzando la 50 - 70 kmh, pero fue una gran cantidad de nieve a partir de los neumáticos sobre el terreno COSTO nawianego Alemania 1 140 zł arte por el precio de una revelación! Mucho mejor que los diversos tipos de invenciones DAYTON DW500 leer más Enrolle

Estos neumáticos son una venganza Checa. Ellos son peligrosos. En nieve profunda en su coche mismo eligió la dirección de desplazamiento. Para ordinarias carreteras nevadas o heladas tenía que ser extremadamente cuidadoso para entrar en surcos, porque el coche en el momento más inesperado podría derrapar. Para esta mojado literalmente silbar con velocidad creciente. Este fue el primer neumático, que dejó de usar su lugar y compró más! Esto es tanto más doloroso que he comprado en dos vehículos. leer más Enrolle

Los neumáticos tienen desde hace unos meses y tengo que decir que estoy muy contento. Pros: buena tracción en superficies mojadas y secas, de aspecto fresco, una gran cantidad de "carne". Contras: La única desventaja de estos neumáticos es un poco pasa en el coche, pero sólo a unos 100 km / h (pero de lo que es la radio :)? Con un paseo tranquilo o 50-60 km / h es muy tranquilo. neumático totales vale la pena el precio, porque la calidad es muy alta. Recomiendo de corazón Martin :) leer más Enrolle

Hola entrenamiento estos neumáticoch 2 meses y tengo que decir que la mayoría de los neumáticos paseo sobre Anteriormente Nokian, Dayton y Debica y yo no veo ninguna diferencia, excepto que el neumático se comporta en voz alta al conducir en la lluvia, es silbido audible pero no le importó hasta que tanto es así, por otra parte, no es sorprendente, ya que el neumático está programada para la nieve. En general, la conducción en la ciudad y fuera de la ciudad neumático se desempeña bien b. leer más Enrolle

bueno neumático unas condiciones invernales típicas (nieve), ideal para aguanieve y nieve fangosa (Últimas Zinman firmware cuando todo el mundo se quedó atascado en el estacionamiento me fui en silencio), pero desafortunadamente para su uso principalmente en asfalto mojado en el invierno es demasiado alto. Por desgracia, las misiones Michelin y el camino mismo silencio derrotas. Sin embargo, para este casco probablemente no va a encontrar unos neumáticos de invierno mejor. leer más Enrolle

Compré estos neumático y estoy contento (mi coche tiene un tracción delantera), este año tenemos un invierno severo y no he enterrado todavía, arena, nieve o barro o lluvia no tuve ningún problema .. Sabemos que usted tiene que conducir con la cabeza y no solo pedal para el metal .. Recomiendo neumático, el único inconveniente con el sonido silbante al conducir en lluvia .. También tengo años de Brilantis Barumy que ya han sumado ya 60 mil kilometros y también lo recomiendo. leer más Enrolle

Compré estos goma al final de septiembre, porque me gusta esta empresa en calidad y precio, pero tomo nota de que el coche no es entrenamiento agresivo! Hasta ahora, el seco mejor que el año anterior (todavía había una gran helada) son suaves y tranquilas en seco, pero es muy silbar sobre asfalto mojado, pero no bajo la lluvia, aunque sosteniendo muy bien hasta ahora y creo que estoy contento con no será peor en el invierno. (Para la nieve y el hielo no evaluó) leer más Enrolle

Para el precio, es difícil comprar pronto se cansan de la bicicleta, y aquí tenemos grandes neumáticos, Bueno, tal vez mi coche no es un Mercedes, y por eso necesita un buen neumático que mantiene el coche en la carretera, lo son. Es difícil evaluar el desgaste (no es suficiente para ellos, he hecho, pero espero que él va a estar bien), o la conducción sobre nieve y hielo, porque nunca voy a estar en tal guerra. los llevó, en conclusión: Me complace recomendar leer más Enrolle

Muy agradable y cómodo para la conducción agresiva neumático no es adecuado (como neumáticos de invierno - demasiado blandos). En la nieve lo hacen bastante bien (esquí), el mayor inconveniente no es el soporte lateral muy bueno. En la carretera bastante bien, y hago ejercicios regularmente a 170 (A4). Este ruido es una exageración, el hecho de que el silbato en un lugar húmedo y suave, pero muy milutko :) Por el precio de una sugerencia muy buena. leer más Enrolle

En este rango de precio que el neumático cumple con las expectativas puestas en ella. El neumático se comporta mejor en mojado (lluvia / aguanieve / nieve de fusión) o de las condiciones que prevalecen durante la mayor parte del invierno en nuestro país. En cuanto a las condiciones más extremas, no se puede esperar revelaciones, pero repito una vez más, en cuanto al precio que recibe una cierta calidad, consistente en una calificación positiva. leer más Enrolle

Mis mejores neumáticos de invierno en la nieve y el hielo, el coche se comporta magníficamente, anteriormente estaba usando neumáticos Michelin de invierno y se utiliza tintura de neumáticos es el cielo y la tierra para barumkach, equilibra su muy buena, única queja es la resistencia a la rodadura cuando la temperatura está por encima de los 5 grados centígrados, pero es probable que la todo neumáticos de invierno sentir el motor 1.3, el más recomendado ;) leer más Enrolle

Me sorprende que la gente elige estos neumáticos cuando la adición de 50 zeta en el volante, o puede hacer que Goodyeary Dunlopy. Yo sólo soy el "paseo" de las encías en el compañero de coche, tal vez es sólo unos pocos kilómetros, pero le tomó el doble de tiempo que en mi (un poco más caro). Tal vez una comparación con Debica victoria, pero si el gasto en 1200 para cuatro neumáticos no vale la pena hacer dos y paseo stówy una clase? leer más Enrolle

Conmutada de Michelinów y la tragedia - incluso Frigo pasado fue mejor. Lo peor es que se seque la temperatura superficial. cero - no han conducido con el neumático, que son tan volar. El repentino cambio de dirección y va hacia los lados. A mayor tracción y rápidamente girar bloqueo durante el frenado. Espero que sea un poco mejor a temperaturas inferiores a la congelación de nieve y mucho más. Por ahora, no estoy feliz. Yo no te recomiendo leer más Enrolle

Compruebe los neumáticos tenían una nieve pegajosa húmedo, no tenía ningún problema con el movimiento de mi como antes de que alguien escribió en el hielo como vi que alguien tenía una mercancía, son espinas en el ruido, no sé, yo no exagerados, que tenía previamente, y los neumáticos Continental que he oído, y aún más para el precio realmente vale la pena, porque lo que los nuevos neumáticos son nuevos (y también comprar el verano Barum). leer más Enrolle

He viajado (en invierno) de Helsinki a Alicante (a través de Riga / Praga) y luego a Oslo vía París / Londres / Copenhague alrededor de 8000 a 10.000 Kilómetros en cuatro semanas con estos tryes, el cambio de temperatura desde -27 a +15 + i ' d decir barato todavía perfecto para el invierno (sin embargo si usted no sabe cómo conducir o manejar su coche en hielo / nieve entonces no importa lo que marca que usted compra será inútil). leer más Enrolle

neumático realmente muy bueno. Muy tranquilo. En el ejercicio de mi coche perfectamente. Muy buen precio para la calidad. Lo recomiendo a todos aquellos que aprecian el confort y el campo de la seguridad con una velocidad aceptable de las condiciones meteorológicas y de la carretera. A 140 km / h "Angel" se sale del coche. Sobre el hielo y la nieve no lo he probado, pero no es un neumático de verano y los neumáticos de invierno. leer más Enrolle

Llantas probado el coche Lancia Kappa SW 2.4. Zdecydiwanie no recomendamos este tipo de coches. Neumáticos en hielo y nieve en mi opinión, no tienen asidero en el peor, sólo a una velocidad de aproximadamente 70 kmh comportarse totalmente impredecible. En unidad asfalto seco muy bien, pero yo no creo que esto sea lo neumático de invierno. He cambiado los neumáticos después de 2 meses de uso, es decir, después de la primera nevada. leer más Enrolle

Generalmente, en orden, que podría ser un poco más tranquilo, especialmente en el buen mojado, arranque y frenado sobre nieve y en húmedo. Hockey - depende de lo que más recientemente se encontró esmalte y roció a 50 kmh no se cruza, y que se puede montar en ellos tormenta de nieve 140 kmh es sólo en el nombre de la tía abuela y un pozo después de la medianoche. En el estilo de conducción moderada son suficientes. Recomiendo leer más Enrolle

Acabo de comprar un nuevo barumki y prueba de ellos esta temporada. Le sugerí a comprar estos neumáticos es la multitud de opiniones positivas. Creo que voy a tener la oportunidad de ponerlos a prueba en diferentes condiciones y sólo fue algo que yo podía escribir sobre ellos. Los comentarios anteriores todos los usuarios gracias y espero que yo también esté complacido con ellos. Para la temporada usłuszenia NIKO saludar :) leer más Enrolle

Tire de dinero se desempeña muy bien en la nieve, la humedad también sobresalió frente único con un silbato que aparecen en húmedo puede ser desagradable. Estos son los neumáticos para el invierno, así que no sé cómo alguien puede comparar con los neumáticos de verano en caminos secos! La nieve y el aguanieve, yo recomendaría a cualquiera. El rango de precios 170 zł - 250 zł realmente no puedo encontrar nada mejor. Saludos leer más Enrolle

Creo que en general bastante bien (mis neumáticos de invierno por primera vez). Desafortunadamente, muy fuerte, demasiado fuerte - especialmente cuando al día puede oír el rugido. Para alrededor del 50 - 60 km / h, se puede ir tranquilamente (como sostener los rieles en la nieve y el hielo) sobre la velocidad empieza a perder un poco el buen contacto con el suelo, pero supongo que todos los neumáticos sin clavos como mayo. leer más Enrolle

neumático general acerca de las condiciones secas que funciona muy bien. Moje no me puedo quejar. Desafortunadamente, debido a la falta de invierno tuve la oportunidad de probar en la nieve. Cosa molesta sobre el pavimento mojado świstają terriblemente. Pero en general, se puede imaginar que lo está haciendo bajo el capó turbo compresor y de alguna manera puede sobrevivir :). En general, la calidad del precio correspondiente leer más Enrolle

Muy recomendable para una suma pequeña en comparación con la neumático clase superior. En el invierno de ASR no es una colina, donde la calzada no saldría. La inhibición muy buena. Manejo sobre nieve, hielo, aguanieve, incluso después de que un destacado. En la primavera en el camino mojado o seco y fresco. Mi próxima compra es definitivamente Barum, debido a la calidad o el precio, y viceversa, si lo prefiere. Recomiendo! leer más Enrolle

Los neumáticos como su revelación de precios, sólo kopnym nieve frigo estaban mejor, pero cuando se conduce en zonas urbanas. Los tengo en el eje delantero, el trasero me Grawito Fulda (antes estaban en la parte delantera, pero inhibe mal). Sólo la curvas rápidas que ser muy cuidadoso. Pero es invierno y hay que reducir la velocidad. Rápida extracción de goma pero la culpa de mi licencia y sobre todo esta en la ciudad. leer más Enrolle

He probado la nieve y el aguanieve y hielo manejando por la ciudad en los últimos dos días y algunos días en las pistas cansa gran precio no tiene nada que ver con esto, son simplemente geniales, así que se podría llamar Dunlop y Good Year, para un compacto para una gran polonia goma > Hoy el cruce huyeron a otras curvas de automóviles nieve kpnym a 110 y el perdón de los demás y que era la diversión de conducción. leer más Enrolle

Para mí, la gran neumático. En la nieve - un lujo. No, no falló en cualquier situación. Nunca enterrado en la nieve. Se adhieren a la gran nieve. Hockey - bien, simplemente marque los neumáticos con clavos. Así que todo lo que necesita para neumáticos prudencia. Un poco ruidoso en pavimento seco, pero es soportable. Fui con ellos durante una temporada y hasta ahora no se observan indicios de desgaste. Recomiendo! leer más Enrolle

Yo pirelli - bueno, pero ruidoso, son mucho más tranquilo. Yo ir a esquiar en las montañas, no sólo de Polonia sino que está en nuestros mejores neumáticos de prueba (en toda Europa no existe tal combinación de superficies como nosotros - especialmente el invierno ..) OPAn muy estable, bien cuidado, el agua tranquila drena bien, por lo general comprar hasta 2 coche de su esposa. Por el precio, nada mejor ..... leer más Enrolle

Estoy muy contento por este precio no hay competencia, anteriormente montaba michelinach y sé que innecesariamente en exceso. Opel Meriva 1.6 En el transcurso de aproximadamente 10000 km para la temporada y una superficie diferente a la que montó funciona muy bien (como la goma después del curso ok.15000 OK). Le recomiendo a las personas que no quieren gastar capital en el calzado de invierno en el coche leer más Enrolle

De hecho, yo no esperaba nada más por el precio. Más que suficiente para un vehículo que se utilice. Me parece que los neumáticos están en un punto muerto, y sólo se deforman después de conducir una larga distancia para parar (vibración) a hacerse sentir. Anteriormente estaba usando (invierno) 130 Michelin, Good Year UG Eagle (Mondeo), Snow Flamingo, Frigo Debica (Escort) de un Sava Eskimo S3 (Fiesta). leer más Enrolle

Incluso en condiciones secas hay problemas con la partida, y silbar como una turbina en una planta de energía :) Es muy fácil de diapositivas - 2000 Getz'u volumen de negocios y me quedo en el lugar - la masacre. En la intersección es mejor no intentarlo ", y tal vez tenga una oportunidad." Lo que es peor en la nieve - la pista de esquí. Hasta 30 km / h - sobre ;) Yo no recomiendo. leer más Enrolle

Los compré en el consejo del propietario del sitio web en el que los fundó. Estoy satisfecho hasta ahora. Conducción en pavimento mojado y seco y la nieve muy bien. Lo que molesta sólo el neumático emite sonido durante la conducción sobre asfalto mojado por encima de 60 kmh Se asemeja a algo así como una pelota rebotando demasiado trashy de goma inflada. Además, grande en la nieve. Recomiendo leer más Enrolle