Dunlop SP Winter Sport 4D

Es un neumatico extraordinario para todas las condiciones climatologicas, le pongo un9,8 sobre 10. leer más Enrolle

Bienvenido. Me di cuenta que elegí estos neumáticos porque el modelo anterior "Winter Sport 3D" tenía el Opel Astra H Auto cambió los neumáticos también, no mucho, y la elección se preguntaba, por supuesto que no me arrepiento. Precio muy bueno, y no hay fecha de producción "de septiembre de 2013". Neumáticos basan en las nuevas llantas de acero, cero problemas con el equilibrio. Neumáticos utiliza la primera temporada, por lo que la mayor parte de la conducción en pavimento seco. Neumáticos en buen guiado seco silencioso y fiable. También hubo un par de días de nieve. Caballo, alejándose y el frenado es muy bueno. La banda de rodamiento direccional, que están dispuestos en forma de V da un rendimiento impresionante, el coche se quema más como los neumáticos de verano de verano (la premium marca Dunlop). Superficie mojada, por lo que estos neumáticos son así, son tan buena como la nieve. Como todos los neumáticos de invierno en condiciones secas (la mayoría de estas carreteras este invierno tenemos) un perfil de ruido 55 en la desigualdad de invierno amortigua bien, pero el perfil 65 para el invierno en mi opinión es mejor (esta es mi comparación). Por último, os animo a comprar estos neumáticos. El suyo! leer más Enrolle

Estos son probablemente los neumáticos más caros y el único objetivo que compré. Le escribo porque estos neumáticos, en mi caso, empecé a caer cuando la temperatura bajó a alrededor de -20 º C. Es extraño, sobre todo porque el neumático de invierno. Además de esta deficiencia de neumáticos muy buenos. Buen coche para conducir, con pośniegowym barro sobrellevan muy bien, la nieve y el agua también no les molesta. En comparación con los neumáticos anteriores, Actuación Goodyear UG, Dunlop tiene un agarre mucho mejor en el lado de la nieve que se traduce en un mejor control en las curvas. Goodyearki para un mucho mejor estiradas hacia adelante, a pesar de la tracción al acelerar y frenar en Dunlopach es alta. Neumáticos ejercicio interesante ahora, o en la primavera. Normalmente, si la temperatura supera los 10 grados Celsius superficie es la zimówce era imposible de montar. Dunlopy ejercer realmente decente. Caucho endurecido hace que el neumático se comporta bien en la carretera a altas velocidades, por desgracia, esto se logró a costa de rendimiento a temperaturas muy bajas. leer más Enrolle

Ruedas muy interesantes, yo vivo en Silesia por lo que este invierno también tuve la oportunidad de usarlos ;) también a velocidades de carretera puede estar seguro de que el neumático se comportará de forma segura en condiciones ligeramente húmedas a baja temperatura mantiene el suelo (no resbala) incluso con tales reloaded potente con luces. En una revelación carretera seca. No creo que los sonidos que se escuchan en los otros neumáticos recauchutados, por ejemplo. Los neumáticos se ven muy bien debido a su banda de rodadura interesante. Sospecho que la nieve y el deslizamiento de lodo se comportan así como en seco y húmedo - orinan incluso helado. Cabe agregar que hasta el momento en los otros coches que he usado Michelin, de la que fui muy feliz, y esto neumático Dunlop parece ser una buena compra, si bien una mezcla de goma parece ser un poco más difícil que la competencia, pero no importa. La suya. leer más Enrolle

Los neumáticos fabricados en Alemania. Llantas bien wyważyły, utilizan los pesos de entre 5 y 20 gramos por rueda (195/65 R15), que es pequeño en comparación con los neumáticos de verano de la marca Kumho, donde he pegado, incluso después de 60 g de neumáticos está haciendo bien en condiciones típicas en la carretera. En la segunda el mismo coche tiene una versión más antigua del 3D de la misma talla. En la versión de 4D sentía para mejorar el lado de deslizamiento, efecto ocasional, pero podemos conseguirlo. Resistencia a la rodadura típica de esta clase de neumáticos o sin reservas. No juzgar el ruido, ya que tiene un motor diesel por lo que puede oír. No juzgar a la abrasión, ya que es atropellado por una pequeña distancia en los neumáticos, pero la versión más antigua de 3D tengo una tercera temporada y en silencio incluso dos lo harán. Coches que pasan entre 20 y 25 miles de euros. millas. años. leer más Enrolle

Participar en un poco de esquí a nivel local en las tierras altas. Estaba a una semana y lo hizo encima de una pendiente muy resbaladizo con facilidad gracias a estos neumáticos, ningún otro coche lo inventó! Quatros, audi coches, furgonetas, autobuses de la policía de BMW etc. navegaban derecha más allá de ellos, lo que es una diferencia; la semana antes de que hiciera una prueba de rotura con ellos para ver si éstos había ninguna diferencia real, y no hay! Una gran diferencia! distancia de frenado se extendió harly en absoluto con estos neumáticos, cuando en la nieve / hielo, lo cual es sorprendente También se observa un aumento en el consumo de combustible durante el período de estos neumáticos estaban encendidas. los utilizó hasta mediados de primavera y todavía tenía gran taction, nunca se deslizó una vez leer más Enrolle

Neumáticos bastante bueno. Mi selección sugerencia se basa en muchos factores, pero el padre tenía que ser de poco ruido - y los neumáticos han elegido (de acuerdo con todos los artículos y la información sobre los neumáticos de la etiqueta). Los neumáticos son, lamentablemente, en mi opinión una de las desventajas, pero para mí, lamentablemente, elimina - simplemente son ruidosos. Anterior CWC 830 P eran mucho más tranquilo y ojalá no repitió su compra de nuevo. La próxima será la CAQ. Dunlopy pero el único inconveniente es recomendable. A veces estoy en una pérdida de lo que sugiere la hora de elegir los neumáticos, si son graves (enlaces) revista burla de nosotros (los conductores). Y no siempre se puede hablar con la gente que utiliza la marca y tipo de los neumáticos leer más Enrolle

Bienvenido. Conduje en los neumáticos un poco, pero puedo escribir algo + Los compré porque de algunas de las mejores parámetros. En cuanto al ruido, por desgracia, es un poco de burla - neumáticos son ruidosos. Las curvas es aún peor, en el que el automóvil se desplaza muy bien insonorizadas y disponen de doble acristalamiento así que no deben oír y sin embargo he oído. Por ejemplo, el Opel Insignia 3D no es ningún problema. + Cuando se trata de adherencia en las curvas como sea posible con el fin de inhibir + en un húmedo mojado, etc algo así como que el ABS se activa con demasiada frecuencia. Por el precio que realmente significa neumáticos, mi calificación es -4 leer más Enrolle

Anteriormente utilizaba Semperit - muy bueno, entonces la plataforma continental superior - también bien y bastante duradero, pero más tranquilo de los neumáticos Dunlop en la parrilla de muy buen coche, "plomo", y aunque el ruido no era un criterio para mí, porque Mercedes es piso bien amortiguada que realmente se siente diferencia y por qué la mayoría de los usuarios recomendaría estos neumáticos coches japoneses o coreanos, que suelen ser las más tranquilas "luz roja" a alta velocidad dan lo familiar (con la excepción lexsus por supuesto). No juzgo a la durabilidad como para bajo kilometraje. leer más Enrolle

Dunlop SP Winter Sport 4D ideal para condiciones de invierno urbanos, en el camino hacia y durante los desplazamientos a las estaciones de esquí de montaña donde las carreteras de montaña de principio de temporada están cubiertas de nieve y hielo. Incluso con neumático de carreras agresiva es difícil moverse fuera de balance. Mantiene seguro y estable incluso en las curvas rápidas para superar la montaña. El concepto de aquaplaning para este neumático es probablemente extranjera. Gran drenaje y aguanieve. Neumáticos recomendable y confianza. leer más Enrolle

Los neumáticos han hecho 7.000 millas en todas las condiciones, incluyendo un invierno lleno en los Alpes. Se trata de llevar bien y están siendo utilizados durante el verano, que me han dado un gran agarre en la conducción en seco y húmedo, sobresaliendo en condiciones de invierno a temperaturas muy bajas en la nieve y el agua. Estaba preocupado por el aumento de ruido en comparación con la fábrica anterior instalado todos los tipos de temporada, que no es el caso y los neumáticos no producen más ruido que los originales leer más Enrolle

En general estoy contento con estos neumáticos, en particular, porque son realmente lo más silencioso en comparación con los neumáticos de invierno anteriores que he tenido. Lo que hay que agarrarlo demasiado puede tener confianza en la forma en que excluir, por supuesto, las carreteras heladas fuertemente, en el cual ningún neumático no tiene una oportunidad. En general, es sólo un poco de precio cómodo. Sospecho que si esa era la gente más bajos y más pokusiłoby con neumáticos nuevos de este tipo. leer más Enrolle

Neumáticos en la medida de excel muy bien. En invierno, este año ha proporcionado tanto una gran cantidad de nieve y la lluvia y el aguanieve. Neumáticos en todas las superficies se comportan muy bien. En condiciones secas sostener muy bien y son tranquilas, sobre todo en la carretera. En la nieve en condiciones urbanas también no ejercer problemas. En el estilo de conducción normal (conducción mixta y sin velocidad szpanowania) de cada usuario de duda no defraudará. Yo recomendaría a cualquiera. leer más Enrolle

Después de una exitosa "historia de amor" con el tiempo el modelo Dunlup SP Winter Sport 3D para el modelo de 4D. Todavía no se ha descubierto defectos en los neumáticos. Excelente agarre en nieve - una excelente tracción. Aguanieve y el agua, ya que no son terribles. Auto herrado no siempre va donde quiere, independientemente de las condiciones en la carretera. Distancia de frenado corta, el silencio en la carretera. Me siento muy seguro con ellos .... control total del vehículo :-) leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos, algunos manteniendo el coche en las curvas, especialmente las pequeñas abrasión en voz tan baja que estaba usando a un buen 4 temporadas y aquí se puede ver el ahorro que gastar más de 900 PLN por cinco años-un gran neumático - siempre es nueva partida, sensacional de snow- sólo wgryzały en la nieve y błoto.Problemów de la inhibición no se sentía, tal vez un poco peor en mojado divertido nawierzchni.Przy en la plaza cubierta de nieve donde se apagó el coche que quería. leer más Enrolle

Los neumáticos que usé en la X 360 CV Evo durante 1 año. Algunos tomada después de 3000 kilometros carreteras mojadas / secas, a velocidades de hasta 240 Manejo muy seguro del coche, casi como un neumático de verano, más rápido chillido al frenar repentinamente. Para los neumáticos de nieve, también te dan un montón de certeza y previsibilidad, y un montón de diversión a montar y se desliza más forzadas o poder drifcie slide'ach. En lo que va del neumático cero desgaste. leer más Enrolle

Después de una temporada completa con estos neumáticos, puedo decir que son totalmente neumático profesional. No hay problemas después de conducir 15 000 km. Me gusta conducir un dinámico y muy adecuado para el paseo - bien se adhieren a la carretera en todas las condiciones. Por esta tranquila, incluso en invierno seco, que no se ve demasiado desgaste. Vale la pena el dinero. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar el Dunlop SP Winter Sport 4D. leer más Enrolle

Neumáticos comprados Dunlop WS 4D definitivamente mejor que el anterior WS 3D que estaba utilizando en el Peugeot anterior. Se caracterizan por su muy bajo nivel de ruido al girar y una buena amortiguación drgań.śnieg era cierto sólo una semana, pero mostró el nivel de la prima. Cuando se trata de desgaste después de la primera temporada, es difícil de decir porque conduje demasiado pequeña distancia. Sin duda, recomendaría estos neumáticos! leer más Enrolle

Yo soy el conductor de menos de un año. Debido a que mi primer coche es un BMW, necesitaba un buen neumático para el invierno se sienta seguro al volante en agosto. Cayó sobre Dunlop SP Sport invierno 4D. Tengo que admitir que estoy realmente encantado. Muy buen coche, que se aferra a la carretera. En estos neumáticos es un placer correr. Muy recomiendo de todo corazón, y ya me estoy preguntando sobre Dunlop esta vez para el verano. leer más Enrolle

años montar en los neumáticos Dunlop, nunca he tenido un problema, yo creo que si algo es bueno no vale la pena el cambio, por favor, sólo pagar por el lugar de fabricación del neumático. He tenido malas experiencias con el goodyear excelente producto producido en China a partir de la aventura recomendamos urgentemente revisar el lugar de fabricación Dunlop wintersport con la conciencia tranquila leer más Enrolle

Inicialmente perfil 205/60 parecía una elección dramática. Auto se balanceó como un viejo crucero, y yo estaba devastada. Pero pronto tuve la oportunidad de encontrar el punto en el que el neumático comienza a deslizarse y confort mejorado significativamente en un perfil más alto. El neumático se comporta bastante fenomenal en la nieve profunda y no una vez me sorprendió positivamente. leer más Enrolle

Tires en casi todos los aspectos dignos de la más alta calidad. Tengo la misma galaxia vado y que en realidad son grandes. Su único "defecto" en la medida en que no es una ventaja para "abrasividad". Con un buen agarre tales (genial), dos de nuestros inviernos y conducir alrededor de 20 mil. el consumo de alrededor de 50%, pero tal vez una temporada pojeżdżą. leer más Enrolle

En general, los neumáticos están funcionando muy bien en carreteras frías, heladas y embarrados. Este invierno ha tenido poca nieve, por lo que sólo la experiencia con la nieve han limitado. Si tengo una preocupación leve, la incidencia de lado aquaplaning cuando se ejecuta en el agua estancada en la superficie de la carretera a la velocidad parece más alta de lo que esperaba. leer más Enrolle

En seco el pavimento y el neumático de nieve está haciendo muy bien, pero en mojado en unos pocos grados sobre cero problemas comienzan. Posiblemente se mueve de un lugar a menudo wheelspin terminado y la inhibición más fuerte (pero sin exagerar) a veces dio lugar a la caída del coche en las diapositivas de luz, que varias veces me impulsaron una carrera bastante buena ... leer más Enrolle

El neumático tiene excelentes resultados en las pruebas de ADAC, que es más importante que las evaluaciones subjetivas. Es más, en la conducción de automóviles con control electrónico (ABS, ESP) es difícil de evaluar un buen agarre. Estoy con Randy * muy * contento, tranquilo, flexible y sin problemas durante todo el invierno, dan una sensación de seguridad y comodidad. leer más Enrolle

Neumáticos le dan un sentido sólido de seguridad. Son realmente tranquilo, y después de unos 10 mil. km con un desgaste paseo tranquilo es casi imperceptible. No me gusta escribir mucho, pero gracias a la elección de los neumáticos de invierno y la satisfacción con ellos, me he comprado los neumáticos de verano también Donlop modelo deportivo bluresponse 205/55/16. leer más Enrolle

Neumático grande, tira perfectamente en carreteras cubiertas de nieve, en una carretera seca puede oír un ligero ruido, picos de hielo recomiendan ;) coche tiene el camino como debe ser, incluso en la frontera. No vi que la quema se ha incrementado de manera significativa, es normal. TIRE sus costos, pero es un precio digno de la calidad. Se lo recomiendo a todos! leer más Enrolle

Tuve anteriormente Michelin - algunos viridis y bastante ruidoso. Polarisy, Barum - neumáticos buenos y duraderos, pero ruidoso. Dunlopy actual son grandes, "cogiendo", incluso en el hielo, impecable en kopnym y nieve húmeda. Conduje 4.950 kilometros en ellos. y mi banda de rodadura medidor de profundidad no mostró el defecto. Se lo recomiendo a todos. leer más Enrolle

Ellos van por lo general después autostardzie, donde la superficie del lago por lo general bien mantenido, pero opny grande también dar consejos sobre compactado, nieve y aguanieve nieposypanym. Después de cerca de 10.000 kilometros no ven signos de desgaste excesivo, sobre todo que me preocupo por la presión adecuada en los neumáticos. Yo recomendaría leer más Enrolle

Estoy contento con los neumáticos, que son muy tranquilo y de inmediato reaccionan a las condiciones cambiantes del clima. Son durables baja pérdida de la profundidad del dibujo,. En comparación con los precios en los concesionarios de los neumáticos es de aproximadamente 25% por ciento más barato. Se lo recomiendo a todo el SUV neumáticos moderna. leer más Enrolle

Nunca he tenido los neumáticos de nieve antes, sin embargo, nunca tuvo un coche de tracción trasera antes de éste, y quería estar seguro. Buscado reseñas (comprobado las revistas alemanas), fue de Marca a un buen precio, no nos ha decepcionado. Parecer bastante duradera también, aunque luego de cambiar de nuevo para el caucho de verano ahora. leer más Enrolle

Me alegro de que el concesionario me vendió como neumáticos prometidos hacen en Alemania, no rumano y ruteno ... Neumáticos de verano fábrica de Michelin Energy Saver también se prod. Alemán y está bien. Estos neumáticos de invierno son mucho mejor que el Blizzak de Bridgestone que tenía en el anterior coche era bueno Sava Eskimo. Saludos. leer más Enrolle

Buen rendimiento en mojado y el hielo, ninguna experiencia real con la nieve. En todo el año, ya que no parecen llevar sobre los húmedos (!) Meses de verano. Buen protector de llanta ahorra aleaciones de Curbes. 2º set compró pared dañada bache tan grande de uno, junto con la llanta. Alrededor del 50% de desgaste después de 12.000 millas. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos, dieron puntuaciones más bajas para tasa de fiabilidad + fracaso debido a 15lat es el primer neumático que le espeté mientras conduce. Es difícil decir si es culpa de los neumáticos o la mala suerte, pero he oído que ya sucedió en este modelo. Personalmente, por el momento, para el verano voy a elegir otro fabricante leer más Enrolle

Los neumáticos se mantiene bien en la nieve y el aguanieve, la gran tracción también sobre el hielo (por supuesto a bajas velocidades). Gran descargada el agua y cuando está muy tranquilo. En comparación con los neumáticos de verano 215/45R18 es mucho, mucho más cómodo. Yo recomendaría estos neumáticos a cualquiera. leer más Enrolle

Este es el segundo juego de DUNLOPA.Poprzednio montó Winter Sport 3D modelo, las zapatillas son grandes, pero el nuevo modelo es un poco mejor en las bandas pośniegowym.Te nieve y el barro que vale la pena recomendar a los conductores valoran el desempeño de seguridad, confort y deportivo en todo warumkach tiempo. leer más Enrolle

Los neumáticos de invierno están aguantando muy bien calzada incluso zalodzonej, no he notado un coche en hielo recurriendo incluso a hamowaniach. Se puede oír el neumático para circular por la nieve helada, pero creo que cada uno se oirá. En general, recomendaría encarecidamente estos neumáticos. leer más Enrolle

Muy buenas rosquillas, grande es mi elección y quizás tu también. Yo recomendaría que los demás iban lentamente o acero porque no podían moverse y yo utilizan estos neumáticos no he tenido problemas con la conducción o en movimiento fuera. Neumático súper. El verano también comprar la empresa. leer más Enrolle

Neumáticos fantásticas, vale la pena cada centavo, tienen muy buenas propiedades de conducción, no hace ruido demasiado. Nieve rasguño como debería y se les conduce en ninguno colina, A veces hacer algunos zł más y tener un producto de marca y sin competencia. Recomendar y saludar leer más Enrolle

Neumáticos asombrosamente tranquilo (para los neumáticos de invierno, por supuesto) en el comportamiento de asfalto seco casi como un neumático de verano. En caso de lluvia o en la revelación de hielo. En la nieve profunda, no tuvimos la oportunidad de probar. Yo recomendaría. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos a finales de otoño de 2013 y paseo hoy con gran satisfacción. Ruede suavemente en carreteras Varsovia, frenando cualquier tensión, en las curvas y esquinas no suponen ningún problema. Neumáticos perfectos para los conductores sin ambiciones deportivas. leer más Enrolle

Probado en todas las condiciones. La ciudad y la ruta son grandes. También demostró ser durante una tormenta de nieve y hielo en la carretera. Gracias a ellos, lograron evitar los baches en - 20 y los fuertes vientos. Tranquilo y estable. Es difícil detectar el lado débil. leer más Enrolle

Por supuesto, el conductor no se corrige el error, sin coche y sin neumáticos. Pero éstas sean en gran medida limitada. Con la conducción razonable, la mayoría de los conductores no se quejan de estos neumáticos. Si tengo que comprar otro, voy a tomarlos en serio. leer más Enrolle

Los mejores neumáticos que hasta ahora tenían (antes Barum y Continentale.). Siéntete como un bocado en la nieve. Los tengo también en el Volvo V70 y el Toyota Auris y escribe todos los coches de sensacional. Además, el valor por el dinero cae fantásticamente. leer más Enrolle

Hola a todos, me dirigí en los neumáticos durante 3000. km y que no puedo quejarme podług otro que he tenido. Estos son muy tranquilo, bien se adhieren a la carretera, se ven bien - el desgaste no es visible, y la combustión al mismo tiempo mucho menor. leer más Enrolle

No tengo ninguna objeción a ellos. Se desempeña bien en la carretera, en la ciudad, en diferentes condiciones, como por ejemplo, en este año (2014/15) era invierno. Yo recomendaría que la seguridad sigue siendo los motores más importantes para nosotros! leer más Enrolle

Antes, me gustaría ir a Wintersport 3D y había algunos extraordinarios. 4D, sin embargo, son increíbles! Sensacional palo a la carretera, especialmente en las esquinas. Me quedé impresionado con sus propiedades y recomiendan estos neumáticos a nadie. leer más Enrolle

Anteriormente estaba usando Wintersport 3D y me quedé muy satisfecho. La próxima generación no me decepcionó, y es mejor que la anterior. Muy tranquilo, ya zimówkę, muy buena tracción y agarre en todas las superficies. Veo que no hay inconvenientes. leer más Enrolle

Conduje una temporada, eso no era lo peor para los conductores. Tire recomendable, con una buena tracción. "Silencio" y buena tolerar agujeros en las carreteras. No puedo clasificar la durabilidad debido al bajo kilometraje. leer más Enrolle

Cuando otras personas apenas va, puedo ir si yo estaba pegado a la carretera. Un amigo que monta conmigo si me pregunté 4 ruedas motrices, ya que acelera muy bien. La inhibición excelente. Para esta clase de coche no se necesita más. leer más Enrolle