Pirelli SottoZero

Los neumáticos comprados en diciembre, y la opinión de la exhibición en la primavera. El invierno era lo que era. Había nieve, hielo, lluvia y seco con temperaturas 15 *. En todas las condiciones de comportamiento del coche era previsible. Apocalipsis en nieve profunda, hielo vez en el coche del ABS, pero mantuvo la línea y pueden ser contactados si el przeszarżuje y sentir que cualquiera de los ejes "sale" es suficiente para disminuir la velocidad y enseguida coge de nuevo el agarre. ¿Cómo percibe el momento, se puede conducir con seguridad, y mucho más rápido que los demás usuarios, razón por la cual caballo me dio mucho gusto. En neumáticos de asfalto caliente y seco se puede escuchar a más de 90 kmh ligero zumbido, pero no es molesto. Después de 10,000 kilometros mirada neumático como nueva, perdieron su único italiano. Esta es mi primera neumáticos de invierno, así que no tienen comparación, pero el comportamiento de otros coches en las mismas condiciones, tengo que admitir que la mayoría no tenía ninguna oportunidad conmigo. En el año anterior el coche entró en el año y no voy a hacer esto otra vez. Más no exponer la vida de mi familia. Neumáticos Pirelli Sottozero son buenos y se lo recomendaría a todo el mundo! leer más Enrolle

Creo que es un gasto legítimo, después de la temporada pasada yo estaba en shock, después de la fundación de los neumáticos nuevos en el otoño, el verano todavía dicen que las condiciones se pusieron mejor se comportó, funcionando en condiciones secas rewelka-curvas después de un ligero giro se tendieron los neumáticos en la dirección correcta - es gracias a los deportes bisagra y un wisieniką quattro de la tarta son Pirelli. La nieve y el hielo también brillante, quattro acelera mejor que inhibe las condiciones severas de represión no es hockey de alguna manera débil, pero no hay nada que se sorprenda 1,7 T su coche está haciendo, sin embargo, por lo que pone en las competiciones, a altas velocidades, muy estable, a 200 kilómetros / h en estos neumáticos de invierno es nada especial. leer más Enrolle

Mi puntuación no fue hasta finales de Ocaña es bastante deficiente reacción para mí porque hago lo que he leído algunos mensajes - sólo les llevó unos 600 km, pero al leer el sobre superficies resbaladizas o mojadas deberán hacer todo lo que le va mal a mí alguien que escribe o no el conductor, o que simplemente no tienen y eso es todo. Estoy en el momento solamente en tales condiciones ensayadas un entrenamiento muy duro y decir revelación tanto, yo ya estaba neumáticos diferentes, pero la temperatura hasta de 10 grados más, y si está mojado o seco bija 100 veces Uniroyal Rallye 550 años, y que son tan guay así que por favor ... escribir el resto del invierno, yo no lo sé, pero la lluvia y el asfalto seco, independientemente de si es -1 o 10 campeonato del mundo y eso es leer más Enrolle

Bueno, yo voy a decir que estoy enamorada de ellos. En verdad ya montado en diferentes empresas de renombre también zimowkach pero no antyreklamy se les estaba haciendo ahora, aunque tal vez debería. Pirelli son grandes tanto en la nieve y el agua y otras condiciones, pero hay un pero lo recomiendo sólo a las personas que deberán, en donde los coches fuertes y rápidos y al mismo tiempo me gusta usar su poder debido a que los neumáticos tienen una cosa en todo un extraño a saber, más rápido y más duro que vaya el mejor que actuar, más riesgo parece todo el pegamento más a la calle - como una bomba para mí. Pero, ¿cómo puede una persona conducir un invierno poco a poco y con cuidado no vale la pena mejor ahorrar y comprar algo más barato leer más Enrolle

Después de que los neumáticos para Audi A4, 2007 resultó ser el vehículo a la derecha odia. Después de un diagnóstico completo de la ASO, que concluyó que la geometría está en posición correcta, el coche está libre de accidentes (por lo que existe la posibilidad de que hay algo torcida), los técnicos de servicio llegó a la conclusión de que la culpa acababa de hacer una "neumáticos muy grandes" Pirelli Sotto Zero. Garantía fabricante de neumáticos Pirelli procedimiento es "una forma verdadera de la Cruz". El resultado de mi compra reflexiva es el costo asociado con la operación de la concesionaria Audi, costes de expertos y un montón de tiempo perdido. No recomiendo y no recomiendo comprar estos neumáticos. leer más Enrolle

Compré estas llantas guiadas por las opiniones y no me decepcionó. Estoy encantado. No se puede andar mucho (unos 40 mil. / Año), pero unos buenos neumáticos de invierno todavía se utiliza. Eran ya Fulda (fracaso), Michalina, Good ... Pirelki pero fueron alcanzados. No juzgar aquí, los neumáticos son buenos o no, porque es probable que sea irrelevante (al menos para mí), pero es la forma en que se comportan en nuestras condiciones de invierno. Yo conduzco un recorrido jornada mixta (una pequeña ciudad, un poco en la carretera y en el campo), y hasta el momento, sin sorpresas. La nieve es excelente. RECOMIENDAN. leer más Enrolle

Ruedas grandes, me encantó, y tengo algunas preguntas a los coches potentes no inventaron nada mejor, son gran entrenamiento para snoboardzie se pusieron a prueba en Austria y las montañas polacas, sólo el dominio del mundo, donde vivo krakow que se sientan como en invierno verano verano, por otra parte, como alguien le importa poco que sabe la industria automotriz, entre otros coches deportivos de alta calidad en las pruebas de un spisalay lamborgini el mejor de todos los neumáticos de gama alta e incluso la policía en Italia por el lamborgini búsqueda también los utiliza, no porque son buenos ... leer más Enrolle

En general estoy contento con los neumáticos. Evaluación del comportamiento en el hielo, resistencia a la rodadura y el confort de marcha es muy subjetivo. En comparación con los neumáticos usados ​​previamente en otros coches (Debica Frigo y de invierno Kleber) noté una gran mejora en jedździe sobre el agua y la nieve - que es lo que usted espera. Después de dos temporadas, o alrededor de 15.000 kilometros no me di cuenta de desgaste excesivo, creo que es seguro viajar en otro 20 a 25.000. km. Probablemente no van a comprar de nuevo porque ... serán reemplazados con los nuevos modelos. leer más Enrolle

Yo viajo con frecuencia en el extranjero, en las zonas de montaña y en la ciudad, los neumáticos sobresalen increíble! Antes, me gustaría ir a Michelin, Good Year y Nokian, honestamente puedo decir que aquí con todo el conocimiento que puedo recomendar estos neumáticos, Pirelli tiene por 3 años y he hecho ya el 80 mil km. Verano Pirelli P6 Sottozero invierno. Ambos modelos son excelentes. Hasta ahora, ningún otro neumático no me proporcionar un alto en el camino. Konfort conducción también muy bueno. Los neumáticos son silenciosos, duraderos y superficie antiadherente muy bueno! leer más Enrolle

simplemente una revelación - un neumático sorprendente - que tenía astucia neumáticos de invierno y golpearon a todos en la cabeza - excelente para gran seco, en mojado y maravilloso en la nieve! Yo pagué 190 EUR / PC 195/65R15 - mucho más caro que s3 savy ... No sé de donde tomar algo tiene opiniones extrañas - puede pensar en las garras del invierno es el mismo que en el verano en carreteras secas (los que terminan en las zanjas szyko) - neumático NASA incluso en el invierno no es un sustituto para el sentido común y la experiencia! leer más Enrolle

Neumático Casi perfecto. El ruido y la resistencia a la rodadura de neumáticos de verano. No he visto prácticamente ningún aumento en el consumo de combustible de los neumáticos de verano. Abrasión aún no se pueden evaluar (para uso a corto). En la nieve y el hielo se comporta como debiera (bien dentro de lo razonable, por supuesto - en el hielo, cada neumático se deslice). Bastante menos grave - el mantenimiento de la humedad. Yo no tengo un pie pesado, pero con tracción ASR sobre mojado en raras ocasiones. leer más Enrolle

Me decidí a escribir una crítica, porque yo estaba buscando para este neumático en particular antes de comprar, y me di cuenta de que hay muy pocos. Me las arreglé para viajar en estos neumáticos un poco, incluso cuando los "trabajadores de invierno carretera sorprendido." El neumático se comporta de la nieve y el barro, resbalando bien. El coche es estable y no se resbala cuando se inicia. Yo recomendaría, especialmente por. me, están disponibles para su compra a un precio razonable. leer más Enrolle

mejores del mundo neumático como alguien lo dijo ... No sé por qué ni tener auto torcido o no pueden viajar o tiene zeputy abs etc con el árbol de Navidad se rompió en no agosto mano en el corazón y otros neumáticos de invierno que fruncir el ceño y aprender ... perfecto perfecto e incluso PAL es el momento perfecto demasiado de GTA Alfe o 250 caballos en el eje delantero y también le ordenó reclamaciones locas que al final puede volver a utilizar estos caballos en el invierno Zero-sotto N º 1 leer más Enrolle

El neumático se desempeña bien en seco y en mojado, la revelación de la nieve, el hielo, no se puede esperar milagros, pero se mantiene el sentido de la marcha, por supuesto, sin exagerar, la velocidad, frenado en hielo en conjunción con el ABS está a salvo. Los que volar durante unos pocos neumáticos de invierno temporadas saben que los neumáticos de invierno no son un sustituto para el sentido común y la experiencia. Si el consumo aumenta, pero no algo por algo ... la seguridad es importante! leer más Enrolle

Neumáticos de compras fue dictada por las opiniones de este neumático. El precio no odzwierciela neumáticos de calidad (excepto la presentación). Lo peor se comportaron en la nieve (de vez en cuando se enciende ABS - tragedia)-montar a caballo como el patinaje. La temporada pasada tuve un WR Nokia y no he tenido problemas de este tipo (ahora me arrepiento de no comprar Nokianów otra vez) - Quería mejorar! leer más Enrolle

Antes de que lo compré he leído un neumático en OPONEO. Todo tan bien descrito en el Nissan 350Z con 300 CV, este neumático era trágica, siempre perdiendo tracción, la tracción sobre nieve en mojado mortales débiles muchas veces dejado de lado. Yo no recomendaría única ventaja es su fuerza no se ajusta para nada más que para looong de la quema y extrañamente no quería vestirá. leer más Enrolle

Yo no sabía qué elegir neumáticos para el invierno ... La primera vez que obligó al tamaño de la llanta de un tamaño tan grande. Pero yo ya sé que no fue un error. El caucho tiene y es delicioso en cada superficie. Esto es aún más importante que mi coche no tiene un 4x4, pero bastante un fuerte impulso a la parte delantera ... Estoy en el séptimo cielo! leer más Enrolle

Tenía un poco de preocupación sobre el uso de un perfil tan bajo durante el invierno. El exceso de captura de agujeros neumático sensación increíble, pero el apoyo lateral y tracción incluso en nieve profunda. Deslizamiento incontrolado es posible controlar, y controlaba el puro disfrute ;) En el camino, el plomo ideal y no los cambiaría por ninguna otra. leer más Enrolle

Los neumáticos muy buenos, przjechałem 2 temporadas. Definitivamente mejor que el otro (empresas de renombre) que condujeron hasta el momento. Me sorprende que sólo wypisywanyn opiniones negativas por parte de algunos usuarios. Yo creo que no es culpa de los neumáticos, pero los vehículos no muy eficientes, la falta de habilidades o malicia pprostu. leer más Enrolle

Muy fuerte principalmente neumático a altas velocidades. En general, los neumáticos de muy baja calidad que se confirma en balanceadores profesionales (de equilibrio la prueba de carretera) ", declaró desigual neumático rigidez radial" ¿cuál fue la causa de un neumáticos de muy alto perfil y el volante vibración proveniente de las ruedas. leer más Enrolle

El neumático de prueba en el Mercedes-Benz E63 AMG S (W212) 585KM. Fui sobre todo en las montañas de la República Checa, Austria y Suiza. Funciona muy bien, pero el único inconveniente es el hecho de que a veces era difícil mover el stop en el asfalto de una gran pendiente cubierta de nieve a una altitud de unos 2.800 metros sobre el nivel del mar leer más Enrolle

Me 200stu calzada metros a la propiedad y cuando nieva no tengo ninguna posibilidad en el neumático para llegar a casa, tengo que asumir las cadenas, y el vecino con donuts Debica Frigo 2, ahora correr cuesta arriba hasta agradable y es por eso que no recomiendo estos neumáticos en las zonas montañosas de la igualdad manera, incluso dar consejos. leer más Enrolle

neumáticos de alta calidad - que viven en las montañas y tener la oportunidad de probarlos en condiciones extremas - en el camino cubierto de nieve y hielo son una maravilla - que entramos en el lugar de las otras cadenas que financiar a! En condiciones secas conduce como el verano! Yo recomendaría a cualquier persona - y sé lo que digo. leer más Enrolle

Neumáticos Very cool. Hockey es conocido, no neumático no puede ser el 100% de adhesión, en mi opinión, estos lo están haciendo muy bien. La nieve es también un apoyo lateral muy bueno. Estoy contento con ellos. a juzgar por la cantidad de la banda de rodamiento restante de estos neumáticos pojezdze al menos las próximas dos temporadas. leer más Enrolle

neumático rewalecyjne n :) Yo sólo les hice hoy, a 600 km. La ruta de los lugares secos momentmi mentira nieve y el barro. Alrededor de Polkowice, Lubin pruszacy blanco nieve y la carretera. Estaban haciendo realmente ejemplar, permitir a velocidades aceptables en estos caminos completamente mantener el control del coche. Recomiendo :) leer más Enrolle

Después de 35.000 kilometros y 3 estaciones neumáticos eran "Calvo". No es bastante más que yo conduzco con cuidado. Durante los dos frenadas extremas (tengo otro coche) absuelto 06 de agosto, aunque chilló y wyhamamowałem. En curvas agosto puede usliznąć. El hockey es un fracaso, muy mal cuidado, demasiado alto leer más Enrolle

neumáticos grandes, pero sólo por un bajo kilometraje, a la abrasión muy alta creo que es un neumático para 20 mil km más adelante su idoneidad para la nieve y el hielo del invierno está disminuyendo rápidamente, los problemas con las calzadas y de frenado en hielo y nieve húmeda, éste no era el nuevo neumático leer más Enrolle

muy bonito llanta buscando y probablemente muchas ventajas. neumáticos dos veces a doler realmente una pequeña pérdida en jezdnii. Ninguno de estos neumáticos en los servicios de neumáticos. Use muy rápidamente. Sin duda recomiendo como los mejores neumáticos Nokian WR en la misma medida - que son increíbles! leer más Enrolle

En condiciones invernales, se cansan fácilmente acelerar y frenar en las curvas auto precisión llevado a cabo en una superficie verano completamente predecible, mojado sin reservas, manteniendo seco mejor que continental, si yo quería poner a prueba el otro es sólo sotto cero 2 leer más Enrolle

en conjunto es un poco largo para un mejor agarre en la nieve, que ofreció el Dunlop Winter Sport M2 ... Debido a su sucesor, el M3 completamente, totalmente me decepcionó. Casi neumáticos nuevos para casi nada le di al sitio en busca de algo mejor. M3 - un fracaso total! leer más Enrolle

neumático Sensacional! Tengo varios neumáticos de invierno y Goodyear, y Continentalki y Debica polaco, pero esto supera todo! Para mí, y yo recomendaría Súper neumáticos wszyskim. También se puede ver que son durables y suaves para nuestras condiciones adecuadas polacos. leer más Enrolle

Los neumáticos son fantásticos. Bueno ejercerse en un coche que pesa 1600 kg con ABS y ESP. Son caros, pero la comodidad y tranquilidad durante la conducción compensa los gastos. Poco durable es probablemente la norma con tantos beneficios. Sólo algo para algo. leer más Enrolle

Fuld tuvo anteriormente Grawito y no hay comparación en la nieve y el aguanieve, el hielo no había subido todavía y por lo tanto sólo 3 porque no tengo opinión. Me parece a mí que era algunos de los mejores neumáticos para automóviles de la clase media. leer más Enrolle

En los dos coches: Daewoo Legancia y Volvo S60 D5, más tranquilo que en verano niejednych (P7, por ejemplo). Zero: regurgitación, deslizamiento, etc gran pośniegowej bajo hielo, granizado de forma segura y asfalto zmarźniętym. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Durante tres temporadas 2ch zniszyłem esos neumáticos, todos de la misma manera (grieta en el lado, no reparar), en el verano, andar en michellinach y nunca nada parecido a mí no sucedió. Claro vino bajo perfil, pero esa cifra es exagerada. leer más Enrolle

No recomiendo estos neumáticos para automóviles con wielowachaczowym suspensión, a menos que quieras después de una temporada a comprar neumáticos nuevos. Poząbkowały tanque después de cerca de 20000 km y adecuado para su eliminación. leer más Enrolle

Fantastic neumáticos en la nieve y aguanieve. Muy bien cuidado en las curvas, frenado drástica. Coche y estabilidad conductor puede pensar en una manera de no superar por cualquier psikusach. Los tengo ya 3 temporadas y recomendar!. leer más Enrolle

neumáticos tienden a tolerar el lado durante la conducción a través de la ligera irregularidad en el asfalto seco. ahora pisar 4 mm. cuando comienza el asfalto mojado tolerar un poco de lado a lado. (tracción delantera). leer más Enrolle

neumático recomendable .... no es barato, pero el coche ha funcionado muy seguro ... teniendo en cuenta que yo no lo conduce suavemente de goma da consejos, lo utiliza para A4 en tamaño 225/45/17. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos para polacas condiciones climáticas. De consuelo suficiente, son tranquilas y suaves gratamente, sobre todo para los neumáticos de verano de bajo perfil. Creo que son dignos de recomendación. leer más Enrolle

Utilizado en el 6.3L Mercedes C63 AMG W204 funciona perfectamente. Yo uso intercambiable con Pirelli PZero. Correr es exacta. Donuts son tranquilas. Algunos de los mejores que he utilizado. Yo recomendaría. leer más Enrolle

Después de 20 000 mil. neumáticos desechados y poząbkowały ruidoso sin piedad. No recomiendo estos neumáticos a menos que alguien tiene mucho dinero y quiere tirar a la basura. leer más Enrolle

En cuanto a mí, gran neumático. Espero que a medida que he usado que será en el mercado todavía, y voy a ser capaz de comprar. Recomiendo a todos los usuarios rastrear vehículos leer más Enrolle

Anteriormente he usado Goodyear UG6 y presente Pirellki los golpearon la cabeza sobre los talones! Definitivamente mejor comportamiento en carretera seca y menos desgaste leer más Enrolle

¿Cómo alguien puede permitirse el lujo de comprar la entrada. Un neumático de invierno de verdad, no hay compromisos. Son los neumáticos de invierno Pirelli Sottozero y! leer más Enrolle

buenos neumáticos en carreteras en buen estado, que no es en Polonia. peor ejercicio después de las nevadas frescas realmente tuvo problemas con la pequeña colina sube leer más Enrolle

ideal para la nieve. No hay problema, y ​​mucho menos sin cadenas, condujo varias veces por nieodśniezony Salmopol y Kubalonka. Dan una sensación de seguridad. leer más Enrolle

no es apropiado para cualquier cosa ... paseo fatal choque rápido. mientras que el lado znasi vertederos ... No recomiendo: (esto no es una buena elección leer más Enrolle

Neumático realmente muy bueno. Dado Leer la reseña cómo cada producto no es adecuado para todo, pero para los coches más pesados ​​y potentes es ideal. leer más Enrolle

cabalgando sobre estos neumáticos en Islandia, donde el invierno puede ser bastante malo como las condiciones aquí no he conocido a un neumático mejor leer más Enrolle